Opublikowano: 26.IV.1966 51115 3JOH Kit 35c,*l^fl& MKP B 66 d UKD filLHOTkKA Htm i*mw*m u^l; Wspóltwórcy wynalazku: inz. Edmund Olszewski, mgr inz. Romuald Ha- wrysz, mgr inz. Krystyna Dzikiewicz Wlasciciel patentu: Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego, Wroclaw, (Polska) Urzadzenie sciagajaco-spinajace o napedzie recznym do pchanych zestawów pociagów rzecznych Wynalazek dotyczy urzadzenia sciagajaco-spina- jacego o napedzie recznym do pchanych zestawów rzecznych.Stosowane dotychczas urzadzenia do spinania zestawów pchanych jak wciagarki kotwiczno-cu- mownicze i wciagarki linowe blizniacze maja te wade, ze nie odpowiadaja potrzebom ze wzgledu na charakterystyke swej pracy i dysponowane male moce. Istnieje ponadto prototyp wciagarki cu¬ mowniczej do zestawów pchanych, która w eksplo¬ atacji nie odpowiada zadanym wymaganiom.W krajach zachodnich stosuje sie sciagacze typu kabestanowego, napedzane recznie, o malych udzwigach, których zakres dzialania nie ogranicza sie do spinania zestawu, ale równiez do innych czynnosci jak manewrowanie, podciaganie i cu¬ mowanie.Konstrukcja urzadzenia sciagajaco-spinajacego wedlug wynalazku umozliwia zwolnienie przecia¬ zonej liny oraz zapewnia proste, szybkie i pewne dzialanie w spinaniu zestawu przy obsludze jed¬ nego pracownika uzyskujac znaczne sily uciagu liny dochodzace do 7 ton, a przy dwóch pracowni¬ kach do 10 ton, przy zachowaniu bardzo zwartej budowy, stosunkowo nieduzego ciezaru i przy mo¬ zliwosci wystapienia w linie sily chwilowej do 27 ton, która nie niszczy elementów mechanizmu, powodujac jedynie wzrost naprezen dochodzacych do wartosci 0,9 granicy plastycznosci. 2 Sluzy do tego uklad zlozony z osi glównej z osa¬ dzonym obrotowo bebnem linowym wraz z kolem zebatym znajdujacym sie w zazebieniu z jednym z kól pary kól, luzno obracajacych sie na osi po- 5 sredniej, oraz walu napedowego, na którym zmon¬ towany jest zespól zapadki przegubowej, uklad zapadki z dzwignia i reczne kolo napedowe.Napinanie liny polaczonej jednym koncem z be¬ bnem linowym urzadzenia, umieszczonego na po¬ lo kladzie dziobowym pchacza, a drugim koncem po¬ przez prowadnice krazkowe na barce, z uchwytem na mocnicy pokladowej pchacza, uzyskuje sie przez obracanie bebna linowego, powodujac nawi¬ janie liny za pomoca recznego kola napedowego 15 poprzez odpowiednie pary kól zebatych.Do zwalniania napietej liny zastosowano zapadke z dzwignia, polaczona za pomoca jarzma z walem napedowym, na którym osadzone jest kolo zapad¬ kowe. 20 Przedmiot wynalazku jest wyjasniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok urzadzenia z boku, fig. 2 — widok urzadzenia z góry, fig. 3 — schemat kine¬ matyczny urzadzenia, fig. 4 — zespól zapadki 25 z dzwignia, fig. 5 — schemat spietego zestawu pchanego za pomoca dwóch urzadzen.Przedstawione przykladowo urzadzenie sklada sie z osi glównej 1 i osi posredniej 2, przy czym na osi 1 zmontowany jest obrotowo beben linowy so 4, wraz z kolem zebatym znajdujacym sie w za- 5111551115 3 zebieniu z jednym z kól pary kól zebatych luzno osadzonych na osi posredniej 2, z których drugie zazebione jest z kolem zebatym zaklinowanym na wale glównym 3.Na wale glównym 3 zmontowane jest reczne kolo napedowe 5, zespól zapadki przegubowej 6, która w czasie napinania liny znajduje sie w za¬ zebieniu i zezwala na obrót walu napedowego 3 tylko w jednym okreslonym kierunku, oraz uklad zapadki 7 z dzwignia 8, sluzacy do zwolnienia na¬ pietej liny, co uzyskuje sie przez zwolnienie z ob¬ ciazenia zapadki przegubowej 6 i wylaczenie jej z zazebienia.Zapadka 7 wraz z dzwignia 8 polaczona jest poprzez sworzen 9 i jarzmo 10 z kolem zapadko¬ wym 11, zaklinowanym na wale napedowym 3.Przez pokrecenie recznym kolem napedowym 5, ruch zostaje przeniesiony przez odpowiednie pary kól zebatych z walu napedowego 3 poprzez os posrednia 2 na beben linowy 4, ulozyskowany na osi glównej 1, powodujac napinanie liny.Zwolnienie napietej liny nastepujace przez od¬ chylenie do góry dzwigni 8, powodujac obrót za¬ padki 7 wokól sworznia 9 w jarzmie 10, która naciskajac na zab kola zapadkowego ll,^spowodu- je jego obrót, oraz obrót walu napedowego 3, wraz z zaklinowanym kolem zapadkowym zespolu zapadki przegubowej 6. W ten sposób zostaje zwolniona z obciazenia zapadka przegubowa 6, która nastepnie recznie wylacza sie z zazebienia przez co beben linowy 4 moze swobodnie obracac sie odwijajac line. 10 15 20 25 4 Dla zabezpieczania przed mimowolnym pod¬ niesieniem dzwigni 8, do obudowy wmontowany jest zatrzask sworzniowy 12. 1 PLPublished: 26.IV.1966 51115 3JOH Kit 35c, * l ^ fl & MKP B 66 d UKD filLHOTkKA Htm i * mw * m u ^ l; Inventors of the invention: Edmund Olszewski, Eng. Romuald Ha- wrysz, Krystyna Dzikiewicz, M.Sc. Patent owner: Biuro Projektów i Studiów River Roll, Wroclaw, (Poland) A self-propelled device for pushed river trains Manual-driven pulling and fastening devices for pushed river sets. The devices used so far for strapping pushed sets, such as anchor-mooring winches and twin rope winches, have the disadvantage that they do not meet the needs due to the characteristics of their work and the available low power . There is also a prototype of a winch for pushed sets, which does not meet the required requirements in operation. In Western countries, winch type, manually driven, with low load capacity are used, the scope of which is not limited to strapping the set, but also to other activities such as maneuvering, pulling and fastening. The design of the pulling-strapping device according to the invention allows to release the overloaded rope and ensures simple, quick and reliable operation in strapping the set with one worker, achieving significant pulling forces of up to 7 tons and with two workers up to 10 tons, while maintaining a very compact structure, relatively light weight and with the possibility of a momentary force of up to 27 tons in the rope, which does not damage the elements of the mechanism, causing only an increase in stresses up to 0.9 yield point. 2 For this purpose, there is a system composed of a main axle with a rotatably mounted cable drum with a gear in mesh with one of the wheels of a pair of wheels, loosely rotating on the intermediate axis, and a drive shaft on which it is assembled is an articulated ratchet assembly, a ratchet system with a lever and a handwheel. Tensioning a rope connected at one end to the rope drum of the device, located on the bow deck of the pusher, and the other end through the pulley guides on the barge, with a handle on the steering gear of the on-board pusher, is obtained by turning the cable drum, causing the rope to be wound by the manual drive pulley 15 through the appropriate pairs of gears. Red. The subject of the invention is explained in an example of the embodiment in the drawing, in which fig. 1 shows a side view of the device, fig. 2 - top view of the device, fig. 3 - kinematic diagram of the device, fig. 4 - pawl assembly 25 5 with a lever, fig. 5 - diagram of a pushed set pushed by two devices. The device shown as an example consists of a main axle 1 and an intermediate axle 2, with the axis 1 rotatingly assembled cable drum so 4, with the gear wheel located in 5111551115 3 with one of the gears of a pair of gears loosely mounted on the intermediate axle 2, the second of which is mesh with a gear wedged on the main shaft 3. On the main shaft 3, the manual drive wheel 5, the joint pawl assembly 6 are assembled, which during tensioning the rope it is in the gear and allows the rotation of the drive shaft 3 in one specific direction only, and the ratchet system 7 with the lever 8, which serves to release the tensioned rope, which is achieved by not from the load on the articulated pawl 6 and to exclude it from the gearing. The pawl 7 together with the lever 8 is connected through the pin 9 and the yoke 10 to the ratchet 11, wedged on the drive shaft 3. By turning the manual drive wheel 5, the movement is transferred by appropriate pairs of gears from the drive shaft 3 through the intermediate axis 2 to the cable drum 4, located on the main axis 1, causing the rope to be stretched. Releasing the rope tension by pivoting the lever 8 upwards, causing the latch 7 to rotate around the pin 9 in the yoke 10, which by pressing on the ratchet wheel 11, ^ causes its rotation, and the rotation of the drive shaft 3, together with the wedged ratchet wheel of the articulated ratchet assembly 6. In this way, the articulated latch 6 is released from the load, which is then manually is disconnected from the gearing, so that the rope drum 4 can rotate freely while unwinding the line. 10 15 20 25 4 To prevent the lever 8 from being lifted inadvertently, a bolt latch 12 is mounted in the housing. 1 EN