PL51111B1 - - Google Patents

Description

51111 S-/08 KI. 35c, °WQZ- MKP B UKD 5|06 Opublikowano: 26.IV.1966 Wspóltwórcy wynalazku: inz. Józef Dudek, mgr inz. Joachim Jonca Wlasciciel patentu: Instytut Metalurgii Zelaza, Gliwice (Polska) Hamulec szczekowy krótkoskokowy 1 Przedmiotem wynalazku jest konstrukcja krótKo- skokowego hamulca szczekowego do przemyslo¬ wych napedów elektrycznych.Obecnie stosowane sa w przemysle nastepujace typy hamulców: Hamulec ze zwalniakiem elektro¬ magnetycznym dlugoskokowym pradu zmiennego, którego wada jest udarowy sposób pracy, powo¬ dujacy halasliwosc i duze wstrzasy przy kazdym zadzialaniu oraz duzy prad wlaczenia powodujacy nadmierne grzanie.Hamulec ze zwalniakiem elektrohydraulicznym typu „Eldro", który jest zbyt skomplikowany i kosztowny w budowie oraz posiada stosunkowo mala szybkosc dzialania.Hamulec ze zwalniakiem elektromagnetycznym krótkoskokowym, którego zasadnicza wada jest to, ze szczeki dzialaja kolejno po sobie. Odbywa sie to w ten sposób, ze po zadzialaniu zwalniaka naj¬ pierw odchyla sie jedna szczeka, a po dojsciu do sruby zderzakowej odchyla sie druga. Kolejnosc dzialania szczek powoduje to, ze dlugi jest czas dzialania hamulca. Ponadto klopotliwe jest regu¬ lowanie sruby zderzakowej, która przy dzialaja¬ cych tam duzych silach latwo sie rozregulowuje i odksztalca. Wada ta wystepuje równiez we wspomnianych poprzednio typach hamulców.Hamulec wedlug wynalazku nie posiada wyzej wymienionych wad, dzieki szybkiemu i równo¬ czesnemu dzialaniu obu szczek zaciskowych. 10 15 20 25 30 Zalaczony "rysunek przedstawia hamulec szcze¬ kowy krótkoskokowy bedacy przedmiotem wyna¬ lazku, który sklada sie z ramion szczekowych 1, 4 i 5, osadzonych w podstawie 23 przy pomocy sworzni 14. Ramiona 1 i 4 zlaczone sa miedzy soba przegubem 3. Na ramionach 1 i 5 umocowane sa szczeki hamulcowe 2 i 6 za pomoca sworzni 8.W szczekach osadzone sa przy pomocy sworzni 22 segmenty 21, wylozone wykladzina cierna 20.Szczeki zlaczone sa ponadto z podstawa, ramio¬ nami prowadzacymi 15 i sworzniami 16. Zwalniak 10 zlaczony sworzniem 12 poprzez zebra 11 z ra¬ mieniem 4 i jarzmem 25, posiadajacym srube re¬ gulacyjna 24 wsparty jest na rolce 9 i wspólpra¬ cuje ze zwora 7. Ramiona 4 i 5 zlaczone sa cieg¬ nem 13 poprzez sworznie 18. Na ciegno 13 nasa¬ dzona jest sprezyna 17 i nakretka 19.Hamulec wedlug wynalazku dziala w ten spo¬ sób, ze z chwila wlaczenia napiecia na zaciski zwalniaka 10, z wora 7 zostaje przyciagnieta wraz ze szczeka hamulcowa 2. Za pomoca przegubu 3 ruch zwory 7 zostaje przekazany na ramie 4, któ¬ re odsuwa szczeke hamulcowa 6 od tarczy ha¬ mulca. Sile hamowania wywiera sprezyna 17.Zwalniak rozwierajac szczeki hamulca pokonuje opór sprezyny. Do regulacji i napinania sprezyny sluzy nakretka 19. Za pomoca sruby nastawczej 24 i jarzma 25 ustalana jest wielkosc szczeliny miedzy zwora 7 a zwalniakiem 10. Zastosowanie 5111151111 3 ramion prowadzacych 15 zapewnia równoleglosc ruchu szczek i zwory.Hamulec wedlug wynalazku posiada nastepujace zalety: Zwiekszona szybkosc dzialania uzyskana dzieki równoczesnemu ruchowi obu szczek hamul¬ cowych, spokojna praca i zwiekszony czas eksplo¬ atacji urzadzenia dzieki wyeliminowaniu zderza¬ ków, latwa wymiana segmentów z wykladzina cierna, latwe nastawianie hamulca za pomoca tyl¬ ko jednej sruby oraz wykorzystanie maksymalnej 10 sily zwalniaka dzieki stale równoleglej szczeliny miedzy zwora a zwalniakiem. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Hamulec szczekowy krótkoskokowy, znamienny tym, ze wyposazony jest w ramiona (1, 4), pola¬ czone przegubem (3) i w szczeki hamulcowe (2, 6), zaopatrzone w wymienne segmenty cierne (21) oraz w srube nastawcza (24), sluzaca do regulacji zwalniaka (10). m.AA j\ L Xa A w mul® PZG w Pab. zam. 135-66 nakl. 600 szt. PL