Pierwszenstwo: Opublikowano: 18. II. 1966 50580 KI. 77 b, 9/Og MKP A 63 c O tep UKD 685.363.55 Twórca wynalazku i Zdzislaw Ziemkiewicz, Warszawa (Polska) wlasciciel patentu: Wiazanie do nart i Przedmiotem wynalazku jest wiazanie do nart.Wiazania do nart powinny sluzyc maksymalnemu zabezpieczeniu narciarza przed wypadkiem. Istnie¬ jace obecnie wiazania narciarskie nie spelniaja tego zadania w stopniu zadowalajacym. Sprawiaja wiele trudnosci w umocowywaniu narty do buta na skutek dlugich rzemieni, linek stalowych, sta¬ lych okuc tak zwanych szczek.Wiazania bedace przedmiotem projektu, umozli- •wiaja szybkie i latwe umocowywanie nart do butów w kazdym terenie, w bardzo prosty spo¬ sób. Ulatwiaja szybka nauke jazdy na nartach, eliminuja kontuzje, daja poczucie pewnosci i bez¬ pieczenstwa w jezdzie na nartach, usuwaja lek poczatkujacego narciarza. Narciarzom zaawanso¬ wanym umozliwiaja opanowanie bardziej skompli¬ kowanych umiejetnosci narciarskich w kazdym terenie i przy róznych warunkach narciarskich.Wiazania te nadaja sie do kazdej dlugosci nart, jak równiez do kazdego buta z cholewka (nie koniecznie narciarskiego) a tym samym stwarzaja lepsze warunki dla rozwoju sportu narciarskiego.Wyzwolenie buta z wiazania nastepuje wów¬ czas, gdy wystepujace naprezenia przekrocza war¬ tosc dopuszczalna. Gdy sily dzialaja w kierunku prostopadlym poziomym do umocowanego buta, przedni uchwyt buta wyzwala but z narty. Tylny uchwyt buta cofa sie do tylu, gdy sily dzialaja w kierunku prostopadlym pionowym do umoco¬ wanego buta.Przez zastosowanie wiazania wedlug projektu, wyeliminowano rzemienie, stalowe linki, dodat¬ kowe okucia nart i butów, oraz nie klasyfikuje sie nart na prawa i lewa, a tym samym zwieksza 5 ich eksploatacje, przy zachowaniu wlasciwego dla nart profilu.Wiazanie wedlug projektu uwidocznione jest na zalaczonych rysunkach, na których fig. 1 przed¬ stawia przekrój podluzny tylnej czesci wiazania 10 wzdluz linii A—A zaznaczonej na fig. 2, fig. 2 tylna czesc wiazania w widoku z góry, fig. 3 przedstawia tylna czesc wiazania z wkretami mocujacymi w widoku z przodu, fig. 4 przedsta¬ wia tylna czesc wiazania w przekroju poprzecz- 13 nym wzdluz linii B—B zaznaczonej na fig. 2, fig. 5 przednia czesc wiazania w przekroju po¬ dluznym wzdluz osi zaznaczonej na fig. 6, fig. 6 przedstawia przednia czesc wiazania w widoku z góry z czesciowym wykrojem blokady uchwytu 20 buta, fig. 7 przedstawia przednia czesc wiazania w widoku z góry w chwili wyzwolenia buta z uchwytu.Wiazanie do nart bedace przedmiotem wyna¬ lazku, sklada sie z dwóch niezaleznych czesci: 25 z przedniej czesci wiazania oraz z tylnej czesci wiazania. Czesc tylna wiazania mocujacego narte do buta jest wykonana z zelaznego korpusu 6 z przynitowanymi do niego stalowymi prowadni¬ cami 14 lozyskowanymi kulkami tocznymi; po 30 których przesuwa sie dolna czescia listwa oporo.- 5058050580 wa 4 stanowiaca ze wspornikami dystansowymi 15 mechaniczna calosc. Listwa oporowa 4 poprzez wsporniki dystansowe 15 jest mechanicznie zwia¬ zana z uchwytem buta 2, przy zastosowaniu dwóch wkretów. Ruchoma dzwignia dwuramien- na 1 ze stali hartowanej osadzona jest na sworz¬ niu 5. Stosunek dlugosci jej ramion polozonych wzgledem siebie pod katem 90° wynosi 1 :6.Wewnatrz korpusu 6 jest osadzona sprezyna 3, jednym koncem opierajaca sie o jego scianke, a drugim naciskajaca na listwe oporowa 4. W tyl¬ nej scianie korpusu znajduje sie zatrzask 16 unie¬ ruchamiajacy dzwignie 1 przy napietej sprezynie.Calosc korpusu jest przymocowana do narty czte¬ rema wkretami, pokryta metalowa obudowa wy¬ konana z blachy aluminiowej.Czesc przednia wiazania stanowi stalowa stopka, w której wykonane sa otwory na wkrety sluzace do umocowania urzadzenia do narty. Do stopki jest przynitowany sworzen 12 z dwoma lozyska¬ mi 13 na rolke toczna 9 oraz z gwintowanym otworem na wkret 18 przytrzymujacy swym kol¬ nierzem korpus 10. Korpus 10 jest wykonany z duraluminium i zawiera gniazdo zatrzasku kul¬ kowego 11, otwór na sworzen 12, oraz polaczony jest z uchwytem buta 7 przez zastosowanie sworz¬ nia 8, tworzac z korpusem 10 a uchwytem buta 7 zawiasowe polaczenie. Uchwyt buta 7 ma w czesci zawiasowej lozysko toczne 13.Umocowywanie czesci tylnej narty do buta od¬ bywa sie przy uzyciu dzwigni dwuramiennej 1, która swym krótszym ramieniem naciska na listwe oporowa 4 w wyniku czego zostaje napieta sprezyna 3, która dziala na listwe oporowa 4, mechanicznie zwiazana z uchwytem buta 2. Cof¬ niecie uchwytu buta 2 odbywa sie wzdluz pro¬ wadnic 14 lozyskowanymi kulkami tocznymi, sta¬ nowiacymi calosc z korpusem 6. Cofniecie uchwy¬ tu buta 2 wytwarza przestrzen, w która wchodzi but. Powrót dzwigni 1 do pozycji wyjsciowej zwalnia uchwyt buta 2 a tym samym umocowuje narte do buta przy jednoczesnym unieruchomie¬ niu jej przez zatrzask 16. Dzialajac z niewielka sila na dluzsze ramie dzwigni, krótsze ramie po¬ przez obrót wokól sworznia 5 naciska na listwe oporowa 4 powodujac cofniecie jej w granicach dlugosci ramienia oraz powodujac napiecie spre¬ zyny 3. Nacisk sprezyny 3 dzialajac na listwe oporowa 4 wynosi 30—50 kG. 10 15 20 25 30 35 40 45 Mocowanie buta do narty od przodu, nastepuje przez uchwyt buta 7, który swym wystepem 17 przyciska but do powierzchni narty. W pozycji spoczynkowej ruchomy uchwyt buta 7 zazebia sie z rolka toczna 9 znajdujaca sie w gniezdzie ruchomego korpusu 10. Poprzez dzialanie sworz¬ nia 12 przy jednoczesnym dzialaniu zatrzasku 11 otrzymujemy mechaniczne zwiazanie w jedna nie¬ ruchoma calosc.Wyzwalanie buta nastepuje w wyniku bocznego dzialania nacisku na uchwyt 7. Wywierana sila przenosi sie poprzez rolke toczna 9, korpus 10 na zatrzask 11. Wyzwolenie zatrzasku 11 przy jednoczesnym toczeniu sie rolki 9 po sworzniu 12 oraz usuniecie sie jej w lozysko 13 umozliwia zawiasowe dzialanie uchwytu buta 7. Dzialanie uchwytu buta 7 jest oparte na ruchu obrotowym wokól sworznia 12 oraz postepowym wzdluz narty, dzieki zawiasowemu dzialaniu korpusu 10 i uchwytu buta 7 wokól sworznia 8. Boczne dzia¬ lanie uchwytu buta 7 jest blokowane przez za¬ trzask 11 oraz tarcie powstale w wyniku przy¬ ciskania przez uchwyt 7 buta do powierzchni narty. Sila potrzebna do wyzwolenia buta w wy¬ niku dzialania wyzej przytoczonych zaleznosci wynosi okolo 30 kG. PL