PL49321B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 15.VI.1965 49321 KI. 42 b, 26/02 MKP G 01 UKD 1KU %/b Wspóltwórcy wynalazku: Ryszard Kowalski, Józef Borowski, Eugeniusz Pieniazek, Stanislaw Pruchnicki Wlasciciel patentu: Wytwórnia Sprzetu Komunikacyjnego im. Boleslawa Krzywoustego Przedsiebiorstwo Panstwowe, Wro¬ claw (Polska) BIBLIOTEKA! Urzeuv, .. j-:nfowego| fobfcisj EBaffs^frj lei Przyrzad do sprawdzania obustronnej wspólpracy walcowych kól zebatych Przyrzad wedlug wynalazku umozliwia pomiar obustronnej wspólpracy zewnetrznych walcowych kól zebatych w calym zakresie klas dokladnosci.Konwencjonalne metody sprawdzania kól zeba¬ tych polegajace na sprawdzeniu ewolwenty, po- dzialki i bicia uzebienia sa bardzo pracochlonne.Pomiar ewolwenty, podzialki i bicia uzebienia dotychczas odbywal sie oddzielnie przy uzyciu specjalnych oprawek i na specjalnych urzadze¬ niach firmowych dla kazdej pary zarysów zebów oddzielnie. Tego rodzaju sprawdzanie jest bardzo pracochlonne i niewygodne.Przyrzad wedlug wynalazku umozliwia spraw¬ dzenie bicia uzebienia przy wspólpracy obustron¬ nej kól zebatych oraz sprawdzenia uskoku pro¬ mieniowego przy obrocie badanego kola o kat od¬ powiadajacy jednej podzialce.Na blad bicia uzebienia przy wspólpracy obu¬ stronnej skladaja sie nastepujace bledy: bledy po- dzialek, zarysu zebów, bicia srednicy podzialowej.Oprócz tego na przyrzadzie wykrywa sie uszkodze¬ nia mechaniczne zebów, niepelne oszlifowanie za¬ rysu zebów, oraz niepelna glebokosc wrebów.Na przyrzadzie, który charakteryzuje sie bardzo prosta konstrukcja, latwa obsluga, duza czuloscia i dokladnoscia mozna sprawdzac kola z czopami i otworami wT duzym zakresie srednic i szerokosci uzebien zarówno o uzebieniu prostym jak i sru¬ bowym co stanowi jego uniwersalnosc. 2 Dokladnosc pomiaru zalezy od rodzaju uzytego czujnika i kola wzorcowego. Przy zastosowaniu czujnika zegarowego o dzialce elementarnej 0,01 mm i kola wzorcowego o biciu przy obustron- 5 nej wspólpracy 0,01 mm blad pomiaru wynosi max. 0,02 mm. Natomiast przy zastosowaniu czuj^ nika dzwigniowego z dzialka 0,001 mm i takiego samego kola wzorcowego blad pomiaru wynosi max. 0,011 mm. io Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na ry¬ sunku, na którym figurka 1 przedstawia widok z boku, fig. 2 widok z przodu, fig. 3 widok z góry.Przyrzad sklada sie z podstawy 1, przesuwnej plyty 2 mocowanej sruba 11, podkladki 18, nakret- 15 ki 17 wahacza 6, który jest ulozyskowany w na- kielkach plyty 2 za pomoca kulistych wkretów 10 z nakretki 21, uchwytu czujnikowego 5 mocowane¬ go srubami 16 i kolkami 19, napinacza sprezyny 9 unieruchamianego nakretka 15, kolka ustalajacego 20 12, srub 14 do mocowania czujnika 25, sprezyny 13, klów 8 pasowanych suwliwie w otworach wahacza 6 i unieruchamianych srubami 24, konika 3 moco¬ wanego srubami 22 i kolkami 20, klów 4 pasowa¬ nych suwliwie w otworach konika 3 i unierucho- 25 mianych srubami 23.Dzialanie przyrzadu jest nastepujace: kolo sprawdzane P mocuje sie w klach 4. Kolo wzorco¬ we K (kontrolne) mocuje sie w klach 8. Plyte 2 wraz z wahaczem 6 i zamocowanym kolem wzor- 30 cowym K dosuwa sie tak, aby kolo wzorcowe K 4932149321 3 zazebilo sie obustronnie z kolem sprawdzanym P, przy czym powierzchnie boczne wahacza 6 powin¬ ny przyjac polozenie prostopadle do podstawy 1.Nastepnie mocuje sie plyte 2 do podstawy 1 za po¬ moca nakretki 17. Sile docisku kola wzorcowego K do kola sprawdzanego P reguluje sie sprezynami 13 przy pomocy napinaczy 9. Kolo sprawdzane P wprawione recznie w ruch obrotowy przenosi po¬ przez zazebienie obrót na kolo wzorcowe K.Bledy zazebienia uzewnetrzniaja sie przez odda¬ lanie i zblizanie sie osi kola wzorcowego K od osi kola sprawdzanego P i sa przenoszone przez wa¬ hacz 6 na koncówke czujnika 25. Bledy zazebiania kola sprawdzanego P odczytuje sie na czujniku 25. 10 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Przyrzad do sprawdzania obustronnej wspólpra¬ cy walcowych kól zebatych, znamienny tym, ze po¬ siada podwójny uklad klów (4) i (8), z których jed¬ na para (4) jest mocowana przesuwnie w konikach stalych (3), a druga para (8) mocowana jest prze¬ suwnie w wahaczu (6), który lozyskowany jest w nakielkach plyty (2) za pomoca kulistych wkre¬ tów (10) i odsuwany wraz z plyta (2) na zadana odleglosc w zaleznosci od srednic sprawdzanych kól, przy czym równoleglosc obydwu ukladów klów (4) i (8) zabezpieczona jest prowadzeniem w pod¬ stawie (1). q*p r 25_ 5_tt_ CL^ZL FJO.i Zaklady Kartograficzne, Wroclaw, zam. 130-I.TI-65, naklad 250 egz. PL