Opublikowano: 10.111.1965 49134 KI. 81 e, 12 MKP UKD Twóiwa wynalazku: Bernard .Moron Wlasciciel patentu: Kopalnia Wegla Kamiennego Boleslaw Smialy, La¬ ziska Srednie ('Polska) .lOTEKA Wysyp zasobnikowy do ladowania wózfców kopalnianych illr-eduPa*enlowego| Przedmiotem wynalazku jest wysyp zasobniko¬ wy do ladowania wózków kopalnianych.Dotychczas na glównych wysypach w podzie¬ miach górniczych, gdzie urobek jest transportowa¬ ny tasmociagami, ladowanie urobku odbywa sie za pomoca zasobników potrzasalnych, zwanych (sto¬ lami potrzasalnymi. Wysyp ma na celu odbieranie ciagle transportowanego urobku przenosnikami oraz ladowanie odbieranego urobku do wózków kopalnianych. Dotychczasowe wysypy dzialajace na zasadzie stolów potrzasalnych mialy szereg wad i niedomagan. Przede wszystkim wysypy te mialy niska wydajnosc ladowania i ulegaly czestym uszkodzeniom. Uszkodzeniu ulegal zwykle silnik elektryczny na skutek kazdorazowego zalaczania i wylaczania przy przesuwaniu sie kolejnego wóz- fca pod wysyp. Wskutek duzego ciezaru urzadze¬ nia z nagromadzonym w nim urobkiem i przy wy¬ konywanych ruchach potrzasalnych posuwisto- -zwrotnych, uszkodzeniom ulegaly czesci mecha¬ niczne wysypu oraz róznego rodzaju ciegna i uchwyty. Kazde uszkodzenie wysypu, moglo spo¬ wodowac powazne w skutkach zatory airojbku, lub zaburzenia w calym zlozonym systemie podziem¬ nego transportu przenosnikami tasmowymi z jed¬ nej strony i w urzadzeniach do ciaglego transportu urobku na powierzchnie z drugiej strony.Wszystkie dotychczasowe wady i niedomagania zostaly usuniete przez zastosowanie w podziemiach kopaln wysypu zasobnikowego wedlug wynalaz¬ lo 15 20 25 30 ku. Wysyp dziala na zupelnie innej zasadzie niz vdotyclhczasowe, zwlaszcza nie dziala na zasadzie potrzasania, a jego silnik elektryczny lub pneu¬ matyczny pracuje bez przerwy przy zmianie kolej¬ nych wózków kopalnianych podstawianych do la¬ dowania urobku. W ten sposób zasobnik pracuje spokojnie, co pozwolilo na znaczne wyeliminowa¬ nie uszkodzen mechanicznych i elektrycznych urza¬ dzenia i zwiekszenie wydajnosci wysypu o okolo 100 do 130 procent. Udalo sie to osiagnac, dzieki zastosowaniu w kadlubie zasobnika przenosnika lancuchowego — oraz ukladu napedowego zaopa¬ trzonego w przekladnie obiegowa (planetarna) j. sprzeglo cierne do przerywania wysypu urobku podczas kazdorazowego podstawiania nowego wózka, przy ciaglej pracy silnika napedowego.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 Crzedistawia wysyp zasobnikowy w widoku z bo- Jcu, fig. 2 — w widoku z góry, fig. 3 — w widoku z przodu, a fig. 4 — w przekroju wzdluz linii A—A zaznaczonej na fig. 1.Jak uwidoczniono 'na fig. 1, wysyp jest zabudo¬ wany na fundamentowej podstawie 1 pod konco¬ wym odcinkiem tasmowego przenosnika 2 i nad trasa kopalnianych wózków 3. Wysyp sklada sie z zasobnika 4 który w przekroju poprzecznym ma ksztalt odwróconego stozka, z dwóch przesuwaja¬ cych sie po dmie 5 zasobnika 4 przenosnikowych lancuchów 6 zaopatrzonych w przesuwajace uro- 4913449134 bek poprzeczki 7, oraz z napedu lancuchów 6. Na¬ ped lancuchów 6 w swej istocie sklada isie z elek¬ trycznego silnika 8, z przekladni obiegowej (pla¬ netarnej) 9, obracajacej wal 10, oraz z ciernego sprzegla 11. Zgodnie z przykladem konstrukcji po¬ kazanym na rysunku, do zewnetrznej czesci kadlu¬ ba 12 przekladni 9 i do ciernego sprzegla 11 sa za¬ mocowane stalowe (pokrywy 13 za pomoca srub 14, a do kazdej z pokryw 13 sa przyspawane lancu¬ chowe kola 15 na których sa umieszczone przenos¬ nikowe lancuchy 6. Lancuchowe kola 15 sa ze soba polaczone w jedna calosc za pomoca stalowej we¬ wnetrznej tulei 16 i zewnetrznej tulei 17. Od góry przesuwajace sie lancuchy isa zabezpieczone od cie¬ zaru urobku bocznymi listwami 18 zamocowanymi do scian zasobnika 4.Dla zwiekszenia wydajnosci i sprawnosci wysy¬ pu mozna przenosnikowe lancuchy 6 zaopatrzyc -dodatkowo w gumowa tasme transportowa lacza¬ ca te lancuchy, dzieki której urobek zamiast prze¬ suwac sie po stalowym dnie 5 zasobnika 4 co stwa¬ rza pewne opory, jest przenoszony przez tasme.Obroty stale obracajacego sie silnika 8 sa prze¬ noszone poprzez przekladnie obiegowa 9 na wal 10, a stad przez zebate kolo na satelity sprzegla 11, przy czym gdy szczeki hamulca sprzegla 11 sa zlu¬ zowane dzwignia 19, to satelity wiruja i obracaja tarcze sprzegla 11. Z chwila unieruchomienia tar¬ czy sprzeglowej przez zakleszczenie szczek hamul¬ ca siprzegla, lancuchowe kola 15 sa wprowadzone w ruch. Tak wiec przez zacisniecie szczek hamulca sprzegla 11 dzwignia 19 powoduje sie zatrzymanie tarczy sprzegla, uruchomienie lancuchowych kól 15 i przesuwanie znajdujacego sie w zasobniku 4 urobku po pochylni 20 do podstawionego kopalnia¬ nego wózka 3. Zatrzymanie przesypu urobku pod- 5 czas podstawiania nastepnego próznego wózka 3 dokonuje sie przez przesuniecie dzwigni 19 w pier¬ wotne polozenie i rozluznienie w ten sposób szczek hamulca sprzegla. W tym ukladzie, silnik 8 pracuje bez przerwy, a ruch przenosnikowego lan¬ io cucha zaopatrzonego w zgarniajace poprzeczki 7 moze byc Sprzeglem 11 regulowany na dowolna szybkosc lub tez zatrzymany przy zmianie kopal¬ nianych wózków 3. PL