PL48940B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 2. XII. 1964 48940 \ui \ i L i ¦*!,. . ' ki. oiirwiir 5J. 2^0 MKP E 21 c UKD Wspóltwórcy wynalazku: Ewald Piontek, inz. Waclaw Zajac, inz. Józef Kominek Wlasciciel patentu: Kopalnia Wegla Kamiennego „Marcel", Radlin (Pol¬ ska) Elektryczny kolowrót bezpieczenstwa Kolowroty bezpieczenstwa przeznaczone sa do wspólpracy z wrebiarkami i kombajnami pracujacy¬ mi na dole kopalni w pokladach o nachyleniu po¬ wyzej 12°. W przypadku zerwania sie liny ciagnika przy wrebiarkach, liny lub lancucha ciagnika, przy kombajnach, pracujacych w pokladach o nachyle¬ niu powyzej 12°, nastepuje grozne w skutkach zsu¬ niecie sie wrebiarki lub kombajnu po spagu wzgled¬ nie rynnach przenosnika. Aby powyzszemu zapobiec zawiesza sie wrebiarke lub kombajn na dodatkowej linie zwanej lina bezpieczenstwa. Lina ta w miare posuwania sie wrebiarki lub kombajnu pod góre podciagana jest przez kolowrót bezpieczenstwa.Predkosc nawijania sie liny na kolowrocie bez¬ pieczenstwa musi byc równa predkosci posuwu wrebiarki lub kombajnu i scisle do tych predkosci dostosowywana.Znane sa kolowroty bezpieczenstwa powietrzne.Stosowanie jednak tychze jest nieekonomiczne ze wzgledu na mala sprawnosc napedów powietrznych w stosunku do elektrycznych. Poza tym coraz czesciej sprezone powietrze wypierane jest z ko¬ paln na rzecz elektryfikacji. Dlatego dotychczas chcac stosowac na duzych nachyleniach wrebiarki lub kombajny trzeba bylo tylko dla samych kolo¬ wrotów bezpieczenstwa doprowadzac rurociagi spre¬ zonego powietrza albo instalowac tam sprezarke przewozna.Wynalazek polega na zastosowaniu przy maszy¬ nach urabiajaco-ladujacyeh to jest przy wrebiarkach 15 25 30 i kombajnach, pracujacych w pokladach o nachy¬ leniu powyzej 12°¦, elektrycznego kolowrotu bez¬ pieczenstwa, zaopatrzonego w automat i sprezyne regulujaca, umozliwiajaca dobór tych samych predkosci posuwu liny bezpieczenstwa co posuw wrebiarki lub kombajnu.Kolowrót wedlug wynalazku jest przedstawiany na rysunku, którego fig. 1 jest ogólnym widokiem bocznym z przekrojem przez przekladnie glówna, fig. 2 — ogólnym widokiem z góry z przekrojem przez przekladnie slimakowa, fig. 3 — widokiem bocznym automatu, fig. 4 — widokiem z góry auto¬ matu.Kolowrót przedstawiony na rysunku sklada sie z ramy wraz z plozami 1, bebna linowego 2, prze¬ kladni slimakowej 3 wraz z sruba regulujaca 4 i sprezyna regulujaca 5, przekladni glównej 6 wraz z automatem 7 oraz kolnierzowego silnika elektrycznego 8.Do korpusu przekladni glównej 6 przymocowa¬ ny jest kolnierzowy silnik elektryczny 8, z którego moment obrotowy przenosi sie poprzez kola zebate 9 i 10, sprzeglo cierne stozkowe 11, kolo zebate 12 i 13, sprzeglo klowe rozsuwalne 14, slimak 15 i sli¬ macznice 16 na beben linowy 2. Dla zagwarantowa¬ nia pelnego bezpieczenstwa pracy to znaczy aby predkosc nawijania sie liny na bebnie linowym 2 elektrycznego kolowrotu bezpieczenstwa byla zawsze równa predkosc posuwu maszyny urabia- jaco-ladujacej, w przekladni glównej 6, zabudowa- 4894048940 3 4 ny jest automat 7 wraz z ukladem dzwigni 11 i 18, który ta predkosc reguluje. Poza tym do przekladni slimakowej 3 uobudowana jest tuleja 19 wewnatrz, której znajduje sie sprezyna regulujaca 5 dociskana sruba regulujaca 4. Dzwignia 17 jednym koncem zamocowana jest na sprzegle klowym rozsuwal- nym 14, zas drugim do automatu 7. Dzwignia 18 zas jednym koncem zamocowana jest do automatu 7, zas drugim do wysuwalnej polówki sprzegla ciernego stozkowego 11. Dla zagwarantowania bez¬ pieczenstwa w przypadku uszkodzenia automatu 7 lub pekniecia sprezyny regulujacej 5, kolowrót zo¬ stanie unieruchomiony poprzez wylaczenie sprzegla ciemego stozkowego 11 przez lacznik zabezpiecza¬ jacy 20. Lacznik zabezpieczajacy 20 przymocowany jest jednym koncem do sprzegla klowego rozsu- walnego 14 zas drugim do wysuwalnej polówki sprzegla ciernego stozkowego 11. Lacznik zabezpie¬ czajacy 20 posiada po obu koncach podluzne wy¬ ciecia 21 dla umozliwienia prawidlowego dzialania automatu 7. Z chwila wzrostu naciagu w linie od kolowrotu bezpieczenstwa powyzej nastawionego przez srube regulujaca 4 nastepuje przesuniecie sli¬ maka 15 w kierunku sprezyny regulujacej 5 a tym samym czesciowe rozsuniecie sie sprzegla klowego rozsuwalnego 14. W wypadku rozsuniecia sie sprze¬ gla o 5 mm nastepuje zadzialanie automatu 7, a tym samym wylaczenie sprzegla ciernego stozko¬ wego 11: Z chwila gdy lina bezpieczenstwa nie jest odpowiednio naprezona i naprezanie w niej zma¬ lalo, moment na bebnie linowym 2 pochodzacy od obciazenia na linie jest mniejszy od momentu wy¬ nikajacego z nacisku sprezyny regulujacej 5 na slimak 15, nastepuje zlaczenie sprzegla klowego roz¬ suwalnego 14, które poprzez dzwignie 17 spowodu¬ je przelaczenie automatu 7 a ten z kolei poprzez dzwignie 18 zalaczenie sprzegla ciernego stozko¬ wego 11.Przy zjezdzie wrebiarka lub kombajnem w dól nalezy przelaczyc obroty silnika elektrycznego i uruchomic kolowrót bezpieczenstwa. Obslugujacy kolowrót bezpieczenstwa musi jednak zwazac na naciag liny i regulowac go przy pomocy recznej dzwigni do za i wysprzeglania 22 sprzegla cier- 5 nego stozkowego 11. Jak juz wspomniano zadanie automatu 7 i. sprezyny regulujacej 5 polega na do¬ bieraniu tych samych predkosci i nawijania sie liny na beben linowy 2 co predkosc posuwu maszy¬ ny urabiajaco-ladujacej.Sam automat 7 sklada sie z ramienia stalego 23, zespolu sprezyn 24, dwóch zespolów sprezyn za i wylaczajacych 25, trzech przegubów 24 i dzwigni 18 polaczonej z wysuwalna polówka sprzegla cier¬ nego stozkowego 11.Automat 7 dziala nastepujaco — po czesciowym rozsunieciu sie sprzegla klowego rozsuwalnego 14 dzwignia 11 naciska na ramie stale 23 powodujac rozwarcie sie zespolu sprezyn 24, a tym samym wciagniecie dwóch zespolów sprezyn za i wylacza¬ jacych 25 wraz z przegubem 26 srodkowym do wewnatrz pociagajac za soba dzwignie 18. Dzwig¬ nia 18 polaczona jest z wysuwalna polówka sprze¬ gla ciernego stozkowego 11 i jej przesuniecie do wewnatrz automatu 7 powoduje wylaczenie. Z chwi¬ la zas zlaczenia sie sprzegla klowego rozsuwalne¬ go 14 cykl przebiega odwrotnie powodujac zalacze¬ nie. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Elektryczny kolowrót bezpieczenstwa, stanowiacy dodatkowe zabezpieczenie maszyn urabiajaco-ladu- jacych, pracujacych w pokladach o nachyleniu po¬ wyzej 12°, znamienny tym, ze w przekladni glównej posiada wbudowany automat (1) i sprzeglo klowe rozsuwalne (14) wraz z ukladem dzwigni (11) i (18), powodujace za i wylaczenie sprzegla ciernego stoz¬ kowego (11), zas przekladnia slimakowa posiada tuleje (19), wewnatrz której znajduje sie sprezyna regulujaca (5) wraz ze, sruba regulujaca (4), dla czesciowego rozsuwania sprzegla klowego (14) a tym samym uruchamiania automatu (1). 15 20 25 30 3548940 9-10 8 Fig. 248940 mi- w ^nm- '¦\--i Fig. 3 Fig. 4 tJ\BL\' ;•;.'. -j f Iftifer;^ 4 ;i-?.-. ¦ •¦ .. ys- *• ..i RSW „Prasa", W-w. Zam. 2635/64. Naklad 250 eg. PL