PL48616B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 10. Xl. 1964 48616 KI. 21 h, 29/03 MKP ll-e^tK UKD Ho$l 51 a) Twórca wynalazku: Wlasciciel patentu: mgr Kazimierz Szczepanski Zaklady Wytwórcze Siprzetu Instalacyjnego „Poniatowa" Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione, Poniatowa (Polska) Sposób indukcyjnego podgrzewania aluminiowych kadlubów silników elektrycznych w celu zamocowania w nich blach rdzeniowych stojanów, zwlaszcza silników malej mocy Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu podgrzewa¬ nia indukcyjnego aluminiowych kadlubów silni¬ ków elektrycznych w celu zamocowania w nich blach rdzeniowych stojana, zwlaszcza silników ma¬ lej mocy.W masowej produkcji silników elektrycznych istnieja rózne sposoby mocowania blach rdzenio¬ wych stojanów do kadlubów, które polegaja mie¬ dzy innymi na wtlaczaniu na prasach tych blach, mocowanie ich za pomoca pierscieni rozpreznych lub sztywnych, lub tez mocowanie za pomoca srub ustalajacych.Jedna z bardziej rozpowszechnionych metod mo¬ cowania blach rdzeniowych do kadlubów jest pod¬ grzewanie tych kadlubów do pewnej temperatury, wskutek czego powieksza sie otwór wewnetrzny ka¬ dluba i przy odpowiednim doborze srednic blach rdzeniowych mozna je bez wiekszego wysilku umiescic.Po ostygnieciu kadluba uzyskuje sie trwale za¬ cisniecie jego na pakiecie blach.Do podgrzewania kadlubów w procesie moco¬ wania w nich pakietów blach stojanu stosowano róznego rodzaju piece.Znane sa sposoby osadzania na goraco róznych elementów konstrukcyjnych, podgrzewanych uprze¬ dnio w opisanych nagrzewnicach indukcyjnych.Metody podgrzewania indukcyjnego coraz czesciej wypieraja inne znane metody podgrzewania, na przyklad w piecu oporowym, ze wzgledu na eko¬ nomiczne zuzycie energii elektrycznej.Metoda podgrzewania indukcyjnego znanymi na¬ grzewnicami stosowana byla jednak tylko dla ta¬ kich elementów konstrukcyjnych, które mozna bylo zakladac na rdzen nagrzewnicy.Koncepcja niniejszego wynalazku jest oparta na wykorzystaniu do podgrzewania kadlubów malych silników elektrycznych znanej nagrzewnicy induk¬ cyjnej, przy czym pierscien opasujacy rdzen tej nagrzewnicy stanowia zestawione jeden obok dru¬ giego kadluby utrzymywane w tym celu na stole obrotowym odpowiednia dielektryczna opaska.Sposób wedlug wynalazku jest bardzo ekono¬ miczny, gdyz podgrzewa sie jednoczesnie kilkana¬ scie kadlubów.Wynalazek bedzie objasniony szczególowo na podstawie rysunku, na którym fig. 1 przedstawia znana nagrzewnice w widoku z boku, fig. 2 — ta sama nagrzewnice z umieszczonymi kadluba¬ mi silników na odpowiednio przystosowanym do tego celu stole obrotowym, w widoku z góry.Na kolumnie pionowej rdzenia magnetycznego 1 nagrzewnicy jest ulozyskowany obrotowo stól 2.Na dolnym poziomym ramieniu rdzenia 1 nawi¬ niete jest uzwojenie pierwotne 8 zasilane z sieci pradu zmiennego. Kadluby 5 ustawione sa w po¬ zycji pionowej na obrotowym stole 2 w taki spo¬ sób, ze stykajac sie ze soba stanowia jeden zwar¬ ty zwój uzwojenia wtórnego. Przy przeplywie pra- 486163 48 616 du zasilajacego przez uzwojenie sieciowe w zwoju zlozonym z kadlubów indukuje sie napiecie powo¬ dujace przeplyw pradu, który nagrzewa kadluby.Obejmujaca kadluby elastyczna opaska izolacyjna 3 spieta klarrira 10 gwarantuje pewny styk w ob¬ wodzie zamknietego pierscienia. Dalsze elementy urzadzenia, którymi sa wylacznik sieciowy 6, wspornika stolu obrotowego 7 i wspornika kadlu¬ bów 9, stanowia wyposazenie pomocnicze.Ukladanie pakietów rdzeni stojanów w kadlu¬ bach 5 odbywa sie recznie bez uzycia prasy oraz bez wylaczenia pieca. Stól obrotowy umozliwia wygodna prace z jednego stanowiska oraz latwy dostep do wszystkich kadlubów 5. 10 PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób podgrzewania indukcyjnego aluminio¬ wych kadlubów silników elektrycznych w celu za¬ mocowania w nich blach rdzeniowych stojanów, zwlaszcza silników malej mocy, za pomoca na¬ grzewnicy indukcyjnej, w której uzwojeniem wtórnym jest pierscien nagrzewanego elementu, znamienny tym, ze kadluby (5) silników ustawia sie w pozycji pionowej na obrotowym stole (2) je¬ den obok drugiego tak, iz tworza one zwarty pierscien, stanowiacy jednozwojowe uzwojenie wtórne transformatora, a nastepnie dociska sie te' kadluby do siebie elastyczna opaska (3) i spina sie klamra (10), co gwarantuje prawidlowy styk me¬ taliczny tak utworzonego pierscienia kadlubów. Fig.

2. RSW „Prasa", Kielce. Nakl. 400 egz. PL