Opublikowano: 20.X.1964 KI. 67 a, 5 MKP B 24 b m UKD Twórca wynalazku: Witold Kostka.Wlasciciel patentu: Instytut Technologii Drewna, Poznan (Polska).Ostrzarka pólautomatyczna do pil lancuszkowych Wynalazek dotyczy pólautomatycznej ostrzarki do pil lancuszkowych zlobikowych.Dotychczas znane byly jedynie pólautomatyczne ostrzarki do pil lancuszkowych o zebach prostych.Ostrzarki takie byly zaopatrzone w sciernice, naj¬ czesciej osadzone na osi silnika elektrycznego, przymocowanego do wychylnego ramienia. Podczas ostrzenia lancuszek pily, o zebach prostych byl prowadzony w plaszczyznie osi sciernicy za pomo¬ ca nieruchomej prowadnicy. Silnik elektryczny ostrzarki obracal sie podczas ostrzenia w jednym tylko kierunku.Tego rodzaju znane ostrzarki do pil lancuszko¬ wych o zebach prostych nie nadawaly sie jednak do ostrzenia pil zlobikowych, w których krawedzie tnace sa skosne w stosunku do osi wzdluznej lan¬ cuszka.Celem wynalazku jest skonstruowanie ostrzarki do pil lancuszkowych, nadajacej sie do ostrzenia pil lancuszkowych zlobikowych.Cel ten osiagnieto dzieki temu, ze prowadnica dla lancuszka jest przymocowana do obrotowej glowicy, umozliwiajacej skosne ustawianie lancuszka w sto¬ sunku do plaszczyzny Obrotów sciernicy, przy czym zespól napedowy sciernicy jest zaopatrzony w prze¬ lacznik, umozliwiajacy zmiane kierunku obrotów sciernicy.Ostrzarka wedlug wynalazku jest zaopatrzona w nastawny, poruszany recznie mechanizm prze¬ suwajacy, sluzacy do przesuwania o zadany odci- 10 15 20 25 30 ne'k zebów pily wzgledem sciernicy podczas ostrze¬ nia.Ostrzarke wedlug wynalazku uwidoczniono sche¬ matycznie na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia ostrzarke w widoku z przodu, fig. 2 — ostrzar¬ ke w widoku bocznym lewym, a fig. 3 ostrzarke w widoku z góry.Do podstawy ostrzarki jest zamocowany wahli- wie silnik elektryczny 1, na którego osi jest osa¬ dzona sciernica 2, oslonieta oslona 5. Do korpusu silnika 1, jest przymocowana dzwignia 9 z uchwy¬ tem rocznym, sluzaca do opuszczania sciernicy do pozycji ostrzenia. Dolne skrajne polozenie silnika 1, a tym samym sciernicy 2 wyznacza sruba oporo¬ wa 7. Silnik elektryczny 1 jest samoczynnie odcia¬ gany ku górze za pomoca sprezyny srubowej 11, zaczepionej o dzwignie 10 polaczona sztywnie z sil¬ nikiem. Górne skrajne polozenie silnika 1 wyzna¬ cza sruba oporowa 12, wkrecona w dzwignie 10.Do dolnej czesci podstawy ostrzarki jest przymo¬ cowana glowica 4 z zatrzaskiem kulkowym 15, w której jest ulozyskowana prowadnica 6 dla lan¬ cuszka zlobikowego 19. Prowadnica 6 jest zaopa¬ trzona, w dwie szczeki, których rozstaw moze byc regulowany za pomoca srub nastawczych 16, a po¬ nadto ma nieruchome ramie 13, do którego jest przymocowany dzwigniowy mechanizm, sluzacy do przesuwania lancuszka 19. Mechanizm ten sklada sie z haka 3, przymocowanego do drazka 21 z uchwy¬ tem 22, który jest przegubowo polaczony z wychyl- 4852748527 3 nym ramieniem 20, polaczonym przegubowo ze sta¬ lym ramieniem 13 prowadnicy 6. Wychylne ramie 20 ma u dolu srube oporowa 8, wyznaczajaca wielkosc przesuniecia lancuszka 19 hakiem 3. Hak 3 jest do¬ ciskany do lancuszka 19 za pomoca sprezyny srubo¬ wej 14.Silnik elektryczny 1 jest zaopatrzony w przelacz¬ nik 18, umozliwiajacy zmiane kierunku obrotów.Jest rzecza oczywista, ze zamiast elektrycznego (przelacznika obrotów mozna równiez do zmiany Ikierunków obrotów sciernicy stosowac odpowied¬ nia przekladnie.Ostrzarka wedlug wynalazku dziala w nastepu¬ jacy sposób: Najpierw ostrzy sie na przyklad zeby prawo¬ stronne. W tym celu wklada sie lancuszek 19 po¬ miedzy szczeki prowadnicy 6, których rozstaw na¬ stawia sie srubami 16. Prowadnice obraca sie w prawo w glowicy 4 do oporu (chwycenia za¬ trzasku kulkowego 15). Hakiem 3 przesuwa sie lancuszek do pozycji ostrzenia, a nastepnie po uru¬ chomieniu silnika 1 dzwignia 9 z uchwytem opusz¬ cza sie silnik 1 wraz ze sciernica 2 do oporu o sru¬ be 7 w celu naostrzenia zeba. Po naostrzeniu zeba i zwolnieniu dzwigni 9 sprezyna powrotna 11 powo¬ duje podniesienie silnika w górne skrajne poloze¬ nie, wyznaczone sruba oporowa 12. W ten sposób ID przesuwajac hakiem 3 zeby lancuszka 19 ostrzy sie wszystkie prawostronne zeby. * Nastepnie przekreca sie prowadnice 6 w glowicy 4 az do oporu w lewo, przelacza przelacznik obro¬ tów 18 tak, by silnik obracal sie w przeciwnym kierunku jak przy ostrzeniu zebów prawostronnych i ostrzy w wyzej opisany sposób wszysitkie zeby lewe. PL