PL48446B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL48446B1
PL48446B1 PL101268A PL10126863A PL48446B1 PL 48446 B1 PL48446 B1 PL 48446B1 PL 101268 A PL101268 A PL 101268A PL 10126863 A PL10126863 A PL 10126863A PL 48446 B1 PL48446 B1 PL 48446B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
stabilizer
stockings
tracks
switch
carriages
Prior art date
Application number
PL101268A
Other languages
English (en)
Inventor
Cyndler Zygmunt
Luczak Tadeusz
Danielewski Zygmunt
Original Assignee
Zaklady Przemyslu Ponczoszniczegoim Waclawa Jurczaka
Filing date
Publication date
Application filed by Zaklady Przemyslu Ponczoszniczegoim Waclawa Jurczaka filed Critical Zaklady Przemyslu Ponczoszniczegoim Waclawa Jurczaka
Publication of PL48446B1 publication Critical patent/PL48446B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 20. IX. 1964 48446 KI. 25 a, 29 MKP UKD d ofc 3/08 Wspóltwórcy wynalazku: Zygmunt Cyndler, Tadeusz Luczak, Zygmunt Danielewski Wlasciciel patentu: Zaklady Przemyslu Ponczoszniczego im. Waclawa Jurczaka, Lódz (Polska) BIBLIOTEKA (Urzedu Patentowego! Ipiltfiijj Ingiypiptlitei LuW Urzadzenie do wymiany wózków w pólautomatycznym urzadzeniu do stabilizowania ponczoch Praediniotem wynalazku jest urzadzenie do wymiany wózków w pólautomatycznym urza¬ dzeniu do stabilizowania .ponczoch, wykonanych z wlókien poliamidowych.Pólautomatyczne urzadzenia do stabilizowania ponczoch skladaja sde ze stabilizatora ponczoch, dwóch wózków z formami do nadkladania pon¬ czoch niestabilizowanych oraz z torów jednych, znajdujacych sie po obydwu stronach stabiliza¬ tora. Praca urzadzenia do stabilizowania pon¬ czoch przebiega w sposób nastepujacy.Na jeden z wózków znajdujacych sie po jednej stronie stabilizatora nakladane sa na formy pon¬ czochy niestabilizowane, a nastepnie wózek ten jest przetaczany po torach pod podniesiony dzwon stabilizatora, przy czym jednoczesnie dru¬ gi wózek ze stabilizowanymi ponczochami zosta¬ je wytoczony spod dzwonu stabilizatora po to¬ rach znajdujacych sie po jego drugiej stronie- Nastepnie opuszcza sie dzwon stabilizatora, do którego doprowadzana jest pod cisnieniem para wodna. Po uplywie okresu czasu ustalanego rezi¬ mem technologicznym, dzwon stabilizatora zosta¬ je ponownie podniesiony za pomoca pneumatycz¬ nego urzadzenia i pierwszy wózek zostaje prze¬ toczony w swe polozenie wyjsciowe, a z jego form sa zdejmowane stabilizowane juz ponczo¬ chy i ponownie jest nakladana nowa partia pon¬ czoch niestabilizowanych. Zdejmowanie stabilizo¬ wanych juz ponczoch z form, znajdujacych sie na 10 15 20 25 30 jednym wózku oraz nakladanie na formy tegoz wózka nowej partii ponczoch niestabilizowanych zajmuje znacznie wiecej czasu od okresu czasu niezbednego, do opuszczania dzwonu na wózek, stabiliz&BSf^ponczoch i ponownego podniesie¬ nia dzwonu. Powoduje to wstrzymanie wlasciwej pracy stabilizatora do czasu ukonczenia przez obsluge nakladania na formy ponczoch niestabi¬ lizowanych i 'doprowadzenia wózka pod podnie¬ siony dzwon. Caly cykl pracy z tego wzgledu jest pólautomatyczny i impuls do okresowego przemieszczenia wózków jest nadawany przez ob¬ sluge, wskutek czego w bardzo kosztownych urzadzeniach do stabilizowania ponczoch przelot¬ nosc ruchowa stabilizatora nie jest w pelni wyko¬ rzystana.Przewodnia mysla wynalazku jest mozliwie pelne wykorzystanie okresu pracy stabilizatora w pólautomatycznym urzadzeniu do sto*odlizowa- nia ponczoch przez wprowadzenie do tego urza¬ dzenia dodatkowych 'dwóch wózków z formami i nalezyta rozbudowe urzadzenia do automatycz¬ nego przetaczania czterech wózków.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia ideowy schemat automatycznego urzadzenia do wymia¬ ny wózków, a fig. 2 — uklad elektryczno-elektro- nowy do sterowania urzadzenia wedlug fig. 1.Urzadzenie 'do stabilizowania ponczoch sklada sie (fig. 1) ze stabilizatora 1, z torów jezdnych 248446 umieszczonych po obydwu jego stronach oraz czterech w6zików 3a, 3b, 3c, 3d, z formami 4 do nakladania (ponczoch. Na koncu jezdnych torów 2 sa zamocowane odchylnie w plaszczyznie po¬ ziomej po dwie platformy 5 16 oraz 5a i Ga, na których równiez sa zamocowane jezdne tory 26 do wózków 3. Platformy 5, 5a, 6 i 6a sa zamo¬ cowane odchylnie kazda na kolumnach 8 zakon¬ czonych w ich dolnej czesci zebatymi kolami 9 sprzegnietymi z zebatkami 10, które sa zamoco¬ wane na wodzacej belce 11. Wodzaca belka 11 jest przesuwana ruchem posuwisto-zwrotnym po¬ przez przeklaclnie 12 za pomoca asynchronicz¬ nych silników 23a i 23b.W znanych urzadzeniach do stabilizowania ponczoch zmiana wózków jest przeprowadzana za pomoca urzadzenia elektrycznego, które skla¬ da sie (fig. 2) z dwóch wylaczników 14, 14a, wla¬ czonych w obwód styczników 15, 15a, uruchamia¬ jacych jednoczesnie obydwa silniki . elektryczne 13, 13a raz w jedna strone, a nastepnie w druga strone.Jezdne wózki sa zaopatrzone w trzpienie 16, które wylaczaja wylaczniki 17 i 17a, a tym sa¬ mym i silniki 13, 13a po dojsciu jednego z wóz¬ ków do jednego z konców jezdnego toru 2. W tym czasie dzwon stabilizatora 1 zostaje samo¬ czynnie opuszczony wlaczajac przy tym urzadze¬ nie programowe i flx uplywie ustalonego pro¬ gramem czasu stabilizowania ponczoch zo¬ staje samoczynnie podniesiony. Uklad sterujacy zawiera równiez blokujacy wylacznik 18, który przerywa doplyw pradu do styczników 15, 15a, uniemozliwiajac ich wlaczenie w czasie dolnego polozenia dzwonu stabilizatora podczas stabili¬ zowania ponczoch. Pioza tym uklad zawiera dwa reczne wylaczniki awaryjne 19, 19a, umieszczo¬ ne po obydwu stronach urzadzenia, które wy¬ laczaja glówny wylacznik 20.Wedlug wynalazku uklad sterujacy jest wypo¬ sazony w dwa dodatkowe jednakowe obwody elektryczne, z których kazdy sklada sie z dwóch styczników 20a, 20b, i 20c, 20d, z dwóch pedalo¬ wych wylaczników 2la, 2Ib, i 21c, 2Id, z dwóch wylaczników 22a, 22b, i 22c, 22 d, z dwóch elek¬ trycznych silników 23a i 23b.Wylaczniki 22a, 22b, i 22c, 22d sa uruchamiane za pomoca plytek 24a, 24b i 24c, 24d osadzonych parami na koncach wodzacych belek 11.Poza tym kazda z platform 5, 5a, 6, 6a jest za¬ opatrzona w trzpienie 25, które wlaczaja wylacz¬ niki 14 i 14a.Dzialanie urzadzenia sterowanego ukladem elektrycznym jest nizej opisane. Za pomoca pe¬ dalowego wylacznika 2la obsluga nadaje elek¬ tryczny impuls, który uruchamia stycznik 20b i wprawia w ruch silnik 23a. Silnik ten za po¬ moca przekladni 12 przesuwa wzdluznie wodzaca belke 11, która w zaleznosci oel kierunku pradu w silniku 23a obraca jednoczesnie platformy 5 i 5a, tak ze platforma 5 obracajac sie poziomo o kat 00° zajmuje polozenie, w którym swymi tora¬ mi 26 bedzie stanowila przedluzenie torów 2, gdy tymczasem platforma 5a zostaje ta sama wo¬ dzaca belka U odchylona równiez poziomo o kat 90° w polozenie prostopadle do torów 2.Po obróceniu platformy 5 plytka 24b na wodza¬ cej belce 11 wylacza wylacznik 22b przerywajac 5 obwód pradu w styczniku 20b i zatrzymujac sil¬ nik 23a. Jednoczesnie trzpien 25 na platformie 5 wlacza wylacznik 14 powodujac uruchomienie silników 13 i 13a, które poprzez przekladnie ze¬ bate (nie przedstawione na rysunku) uruchamia¬ lo ja wózek 3a na torach 2. Wózek ten wjezdza¬ jac pod podniesiony dzwon stabilizatora 1 wy¬ pycha wózek 3c spod stabilizatora i poprzez prze¬ kladnie uruchamiana silnikiem 13a jest doprowa¬ dzany do platformy 6. Przy dojsciu do konca to- 15 rów 2 trzpien 16 wózka 3c wylacza wylacznik 17, przerywa obwód pradu w styczniku 15 i zatrzy¬ muje obydwa silniki 13 i 13a. Wylacznik 17 równoczesnie z przerywaniem obwodu pradu w styczniku 15 wlacza urzadzenie programowe 20 pracy stabilizatora. Urzadzenie programowe po¬ woduje samoczynne opuszczanie sie dzwonu sta¬ bilizatora i jego ponowne podniesienie sie po uplywie czasu okreslonego programem. 25 Drugi cykl pracy nastepuje za pomoca impul¬ su z pedalowego wylacznika 21c, który zamyka obwód pradowy stycznika 20d i turuchamia sil¬ nik 23b. Silnik ten przesuwa wodzaca belke 11, która obraca jednoczesnie platformy 6 i 6a po- 30 ziomo o kat 90°, tak ze tory 26 platformy 6a sta¬ nowia przedluzenie torów 2, a platforma 6 zosta¬ je ustawiona w polozeniu prostopadle do torów 2. Po obróceniu platformy 6a plytka 24c na wo¬ dzacej belce 11 wylacza wylacznik 22c przerywa- 35 jac obwód pradu w styczniku 20 silnik 23b. Równoczesnie trzpien 25 na platfor¬ mie 6a wlacza wylacznik 14a powodujac urucho- . mienie silników 13, 13a i wprawiajac w ruch wó¬ zek 3d. Wózek ten wjezdzajac pod stabilizator 40 wypycha znaj'dujacy sie pod nim wózek 3a po torach 2 na platforme 5. Przy dojsciu do konca torów 2 trzpien 16 wózka 3a wylacza wylacznik 17a i przerywa obwód pradowy stycznika 15a i zatrzymuje silniki 13, 13a. Wylacznik 17a przery- 45 wajac doplyw pradu, wlacza jednoczesnie urza¬ dzenie programowe. Dalszy przebieg pracy jest analogiczny, przy czym w kolejnosci zostaja uru¬ chamiane platformy 5a, a nastepnie 6, zamykajac pelny cykl pracy stabilizatora. 50 Opisany wyzej uklad elektryczny do sterowa¬ nia wymaga jednak obslugi do uruchamiania pe¬ dalowych wylaczników 2la, 2Ib, 21 c i 21d. Acz¬ kolwiek uklad ten umozliwia optymalne wyko¬ rzystanie czasu pracy stabilizatora bez niepo- 55 trzebnego postoju, jednak uklael ten moze byc wedlug wynalazku calkowicie zautomatyzowany przez zastosowanie dodatkowego lurzadzenie elek¬ tronowego.Uklad elektryczno-elektronowy wedlug wyna- 60 lazku jest wyposazony w uklad elektronowy 27 zastepujacy pedalowe wylaczniki 2la, 2Ib, 21c i 21d- Uklad elektronowy 27 sklada sie z lampy elek¬ tronowej 28 (lub tranzystora), z przekaznika 29 65 wlaczonego w obwód styczników 20a, 20b, 20c i48446 6 20d, z prostownika 30, ladujacego kondensator 31, który ujemnie polaryzuje siatke lampy 28 oraz z regulowanego opornika 32. Opornik ten sluzy do nastawiania czasu okresowego wlaczania lam¬ py 28 w zaleznosci od czasu rozladowania sie kondensatora 31 w polaczeniu z opornikiem 32, poprzez przekaznik 29 polaczony ze stycznikami 2Qa, 20b, 20c i 20d.Prostownik 30 jest zasilany pradem z wylacz¬ nika 18 poprzez wylacznik dodatkowy 33, który sluzy do przelaczania ukladu na pelne dzialanie automatyczne lub na pólautomatyczne.Wyregulowanie opornika 32 na okreslony okres dzialania automatycznego jest zalezne od asortymentu ponczoch poddawanych stabilizo- 10 15 waniu oraz od sprawnosci obslugi zatrudnionej przy nakladaniu ponczoch na formy i zdejmowa¬ niu ponczoch z form. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do wymiany wózków w pólautoma¬ tycznym urzadzenifu do stabilizowania ponczoch z wlókien poliamidowych, sterowane ukladem elektrycznym, zawierajace stabilizator, wózki jezdne oraz tory umieszczone po obydwu stro¬ nach stabilizatora, znamienne tym^ ze na obydwu koncach jezdnych torów (2) sa zamocowane po dwie platformy (5, 5a i 6, 6a) osadzone odchylnie na kolumnach (8) z zebatymi kolami (9) zazebio¬ nymi z wodzacymi belkami (11). pokonano jednej poprawki48446 &fP\ , Em $ ul TL 2la 2* & ts 20+ **i 20c 204 €T r[£j_ lii "^ *yi 2 2tt iU FiqZ 1168. RSW „Prasa", Kielce. Nakl. 250 egz- BIBLIOTEK Urzedu Patentowego Iwsirili luaffuyimi tuto PL
PL101268A 1963-04-10 PL48446B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL48446B1 true PL48446B1 (pl) 1964-06-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3397259A (en) Method for casting articles
PL48446B1 (pl)
US3052618A (en) Apparatus for automatic regulation, during working, of the distance between the electrodes of electrolytic cells having a movable mercury cathode
US2177982A (en) Barrel electroplating machine
US2267273A (en) Coating apparatus
US3760927A (en) Conveying machine with process selector
US2299041A (en) Electric control system for hosiery treating machines
US2893448A (en) Safety system for sawmill carriages
KR200477522Y1 (ko) 납잔여물 제거장치가 구비된 디핑기
CN207243358U (zh) 低压抽出式开关柜液压式升降装置
US2986114A (en) Apparatus for tinning terminals of electrical components
CN223124793U (zh) 一种分流器加工电路系统
US3813024A (en) Battery assembly machine
US2256560A (en) Electroprocessing machine
US3020593A (en) Electro-hydraulic safety mechanism
CN109298696B (zh) 单只按钮单启单停的控制装置及控制方法
CN223394500U (zh) 一种用于汽车大地板零部件批量焊接的凸焊机
US2710698A (en) Processing machinery for electroplating and the like
CN207329757U (zh) Pcb基板生产线自动上板装置
SU139037A1 (ru) Устройство дл приварки стержней к элементам сортового профил
SU107955A1 (ru) Схема управлени периодическими процессами с помощью электропневматического командника (КЭП)
US2731158A (en) Overhead carrier
US3260085A (en) Wire drawing apparatus
US2912565A (en) Automatic safety control for automatic machinery
DE394662C (de) Vorrichtung zur Ausrichtung von Lasten