Opublikowano: 4.Y.1964 48192 KI. 35 b MRP B 66 c UKD *fa Aim BIBLIOTEKA Urzedu Palervlowego frastiej foumwlM Lrittt) Wspóltwórcy wynalazku: Henryk Polenc, Eugeniusz Waszak Wlasciciel patentu: Okregowy Zarzad Lasów Panstwowych w Szczecinie Szczecin (Polska) Urzadzenie zaczepowe do wciagania dluzyc Przedmiotem patentu glównego nr 47049 jest urzadzenie zaczepowe do wciagania dluzyc, zaopa¬ trzone w hak i zakladana na niego petle opasujaca dluzyce, w cieglo laczace piete haka z lina pow¬ rotna, której koncówka jest polaczona z lina robo¬ cza, nadajac cieglu kierunek umozliwiajacy wysu¬ niecie haka z petli, w czasie ruchu powrotnego wciagarki.Przedmiotem niniejszego patentu dodatkowego jest urzadzenie zaczepowe bedace udoskonaleniem urzadzenia wedlug patentu glównego i zaopatrzone w odpowiednio uksztaltowany hak z dodatkowym jarzmem, przymocowanym do jego piety i polaczo¬ nym bezposrednio z koncówka liny powrotnej, dzieki czemu uzyskuje sie zwiekszenie pewnosci dzialania urzadzenia.Dalszym udoskonaleniem wynalazku jest urza- rzenie zaczepowe, zaopatrzone w hak podwójny z przymocowanymi do jego piet jarzmami, z których jedno laczy go z lina robocza, a drugie z lina pow¬ rotna oraz z jarzmem srodkowym, do którego jest przymocowana koncówka petli opasujacej dluzyce, co umozliwia zastosowanie haka i jego samowy- czepienie zarówno przy wciaganiu jak i sciaganiu dluzyc bez koniecznosci jego odwracania.Na rysunku fig. 1 przedstawia urzadzenie zacze¬ powe wedlug wynalazku z hakiem pojedynczym — W widoku z boku, fig. 2 — to samo urzadzenie w 25 widoku z góry, a fig. 3 — odmiane urzadzenia z ha¬ kiem podwójnym — w widoku z boku.Urzadzenie zaczepowe wedlug wynalazku, przed¬ stawione na fig. 1 i 2, sklada sie z haka 1, zaopa¬ trzonego w jarzmo 2, przymocowane do koncówki liny roboczej 5, w dodatkowe jarzmo 3 osadzone obrotowo w piecie haka i przymocowane do kon¬ cówki liny powrotnej 6 oraz z petli 8 przymocowa¬ nej do sworznia 7 haka. Petla 8 sluzy do opasywa¬ nia dluzycy 9 i jest zaopatrzona w koncówke 10 zakladana na hak.Dziób 11 haka 1 jest przy tym w przyblizeniu równolegly do osi 12 laczacej przeguby jarzm 2 i 3, a utworzona miedzy nim i kadlubem haka szczelina robocza „a" jest nieco wieksza od sred¬ nicy liny „d", natomiast jego wierzcholek znajduje sie na wysokosci sworznia 7 mocujacego jarzmo 3 haka.Opisane wyzej urzadzenie zaczepowe zaklada sie na dluzyce w ten sposób, ze petla 8 opasuje sie dluzyce, a jej koncówke 10 zaklada sie na hak. Na¬ stepnie po uruchomieniu bebna roboczego wcia¬ garki wciaga sie dluzyce na wagon lub mygle. Po umiejscowieniu dluzycy uruchamia sie beben po¬ wrotny wciagarki, który ciagnac linie powrotna 6, powoduje wysuniecie dzioba 11 haka 1 z konców¬ ki 10 petli 8 i jego samowyczepienie, po czym wy¬ ciaga petle 8 i doprowadza urzadzenie do miejsca zaczepienia nastepnej dluzycy.48192 3 4 Odmiana urzadzenia wedlug wynalazku przed¬ stawiona na fig. 3, która sluzy zarówno do wcia¬ gania jak i sciagania dluzyc, sklada sie z podwój¬ nego haka Ja, zaopatrzonego w dwa dzioby Ha i llb o konstrukcji podobnej do wyzej opisanej, w dwa jarzma boczne 13, przymocowane do jego piet, 4a i 4b oraz w jarzmo srodkowe 12. Do jarzm bocznych 13 sa przymocowane koncówki lin ciag¬ nacych 5 Wspólpracujacych z wciagarka dwukie¬ runkowa, umozliwiajaca niezalezne ciagniecie lin przymocowanych do obydwu konców dluzycy.Urzadzenie to zaklada sie na dluzyce w ten spo¬ sób, ze petla 8 owija sie dluzyce, po czym jej ko¬ niec 10 zaklada sie na dziób llb haka, znajdujacy sie po stronie przeciwnej liny. Po uruchomieniu jednego z bebnów wciagarki wciaga sie dluzyce na wagon lub mygle, po czym uruchamia sie drugi beben, wskutek czego polaczona z nim lina ciagnie urzadzenie zaczepowe w przeciwnym kierunku 'powodujac wysuniecie dzioba llb haka z koncówki 10 petli 8.W przypadku sciagania dluzyc z mygly lub z wa¬ gonu koncówke 10 petli 8 po owinieciu nia dluzy¬ cy 9 zaklada sie na drugi dziób Ha haka, przy czym dzialanie urzadzenia jest takie samo jak wy¬ zej opisane.Urzadzenie zaczepowe wedlug wynalazku moze znalezc zastosowanie do wciagania i sciagania dlu¬ zyc w pracach zaladunkowych, wyladunkowych, przy skladaniu dluzyc i ich transporcie w tarta¬ kach. PL