Przedmiotem wzoru przemyslowego jest kolpak do kól samochodu. Znane sa kolpaki do kól samochodu majace postac tarczy kolowej z ksztaltowymi wypuklosciami i wglebieniami oraz z otworami na powierzchni czolowej kolpaka. Nowa postac kolpaka do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego wystepuje w uksztaltowaniu jego wypuklej powierzchni czolowej na której znajduja sie ksztaltowe wglebienia i ksztaltowe otwory. Wykaz odmian wzoru przemyslowego: Pierwsza odmian wzoru przemyslowego, opisana nizej, przedstawiona jest na fig. 1.1. oraz na fig. 1.2, fig. 1.3, fig. 1.4 i fig. 1.5. Druga odmiana wzoru przemyslowego, opisana nizej, przedstawiona jest na fig.2.1 oraz na fig. 2.2, fig. 2.3 i fig. 2.4. Kolpak do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1.1 przedstawia pierwsza odmiane w widoku na powierzchnie czolowa kolpaka, fig. 2.1. - druga odmiane w widoku na powierzchnie czolowa kolpaka, fig. 1.2 - przedstawia pierwsza odmiane kolpaka w przekroju poprzecznym po linii A-A na fig. 1.1, fig. 1.3 - przedstawia pierwsza odmiane w przekroju czesciowym B - B na fig. 1.1, fig. 1.4 - przedstawia szczegól „C" jako wycinek „C" czesciowego przekroju na fig. 1.2 odmiany pierwszej, fig. 1.5 - przedstawia fotografie powierzchni czolowej kolpaka odmiany pierwszej, fig.2.2 - przedstawia druga odmiane w przekroju poprzecznym po linii D - D na fig. 2.1, fig 2.3 - przedstawia druga odmiane w przekroju czesciowym E - E na fig.2.1 a fig.2.4 - przedstawia fotografie powierzchni czolowej kolpaka odmiany drugiej.Pierwsza odmiana kolpaka do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego ma postac wypuklej tarczy kolowej z pierscieniem kolnierzowym na obwodzie, którego powierzchnia czolowa w przekroju poprzecznym ma ksztalt odcinka krzywej wypukloscia zwróconej do srodka tarczy, przy czym na obwodzie powierzchni czolowej pierscienia kolnierzowego znajduja sie symetrycznie rozmieszczone drobne plytkie wglebienia. Na wewnetrznej krawedzi pierscienia kolnierzowego znajduja sie symetrycznie rozmieszczone przemiennie na obwodzie otwory przelotowe z których jedne maja obrys w ksztalcie prostokata a pozostale maja wieksza czesc obrysu w ksztalcie wierzcholka paraboli wypukloscia zwróconego w kierunku srodka tarczy kolowej, natomiast pozostala czesc obrysu tego otworu ma ksztalt odcinka luku kolowego. Kazdy z przelotowych otworów o obrysie w ksztalcie wierzcholka paraboli znajduje sie w plytkim wglebieniu, które ma obrys w ksztalcie trójkata wierzcholkiem zwróconego w kierunku srodka tarczy kolowej, przy czym kazdy z przelotowych otworów o obrysie prostokatnym znajduje sie na koncu jednego z promieniscie rozstawionych plytkich rowków o obrysie w ksztalcie wydluzonego prostokata, dluzszymi bokami skierowanymi w poblize srodka tarczy kolowej. W srodku tarcza kolowa ma plytkie gniazdo o obrysie kolowym. W poblizu srodka tarczy kolowej wydluzone prostokatne rowki zakonczone sa niewielkim poglebieniem o obrysie prostokatnym. Cechy istotne wzoru przemyslowego, wedlug pierwszej odmiany kolpaka do kól samochodu charakteryzuja sie tym, ze powierzchnia czolowa tarczy kolowej na zewnetrznej krawedzi pierscienia kolnierzowego ma symetrycznie rozmieszczone na obwodzie, przemiennie wzgledem siebie, otwory przelotowe z których jedne maja obrys w ksztalcie prostokata a pozostale maja wieksza czesc obrysu w ksztalcie wierzcholka paraboli wypukloscia zwróconego w kierunku srodka tarczy kolowej, natomiast pozostala czesc obrysu tych otworów ma ksztalt odcinka luku kolowego. Kazdy z przelotowych otworów o obrysie w ksztalcie wierzcholka paraboli znajduje sie w plytkim wglebieniu, które ma obrys w ksztalcie trójkata, wierzcholkiem zwróconego w kierunku srodka tarczy kolpaka. Poza tym kazdy z przelotowych otworów o obrysie prostokatnym znajduje sie na koncu jednego z promieniscie rozstawionych plytkich rowków o obrysie w ksztalcie wydluzonego prostokata dluzszymi ramionami skierowanego w poblize srodka tarczy kolowej kolpaka. Druga odmiana kolpaka do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego ma postac wypuklej tarczy kolowej, która w poblizu obwodu zewnetrznego masymetrycznie rozmieszczone na obwodzie wglebienia paraboliczne, które maja obrys krawedzi w ksztalcie paraboli, zwróconej wypukloscia w kierunku srodka tarczy kolowej, przy czym w dnie kazdego wglebienia parabolicznego znajduje sie otwór przelotowy, którego wieksza czesc obrysu ma ksztalt paraboliczny, natomiast blizej obwodu tarczy kolowej czesc obrysu kazdego otworu przelotowego stanowi odcinek pierscienia kolnierzowego, którego powierzchnia czolowa ma ksztalt odcinka krzywej wypukloscia zwróconej do srodka tarczy kolowej. W poblizu srodka tarczy kolowej znajduje sie kolowy pierscien srodkowy, który na obwodzie ma plytki rowek kolowy a na powierzchni czolowej tego pierscienia znajduja sie symetrycznie rozmieszczone na okregu plytkie okragle poglebienia. Wewnatrz pierscienia srodkowego znajduje sie kolowe gniazdo. Cechy istotne wzoru przemyslowego wedlug drugiej odmiany kolpaka do kól samochodu charakteryzuja sie tym, ze w poblizu obwodu zewnetrznego tarcza kolowa kolpaka ma symetrycznie rozmieszczone na obwodzie wglebienia paraboliczne, które maja obrys krawedzi w ksztalcie paraboli, zwróconej wypukloscia w kierunku srodka tarczy kolowej, a w dnie kazdego wglebienia parabolicznego znajduje sie otwór przelotowy, którego wieksza czesc obrysu ma ksztalt paraboliczny, przy czym blizej obwodu tarczy kolowej, czesc obrysu kazdego otworu przelotowego stanowi odcinek pierscienia kolnierzowego, którego powierzchnia czolowa w przekroju poprzecznym ma ksztalt odcinka krzywej wypukloscia zwróconej do srodka tarczy kolowej.Fig. 1.1 Fig. 2.1Fig. 1.2 Fig. 1.3 Fig. 1.4 Fig. 2.2 Fig. 2.3Fig. 1.5 Fig. 2.4 PL