PL4800B1 - Samolot z armatka. - Google Patents

Description

Ziuane sa julz samoloty z armatkami ma- szynowemi, które podobnie jak wlasciwe, karabiny maszynowe umieszczone sa w ka¬ dlubie samolotu. Pomimo, ze uzywano ar¬ matek malego kalibru (najwyzej 2,5 cm), doswiadczenia wykazaly, ze nie nadaja isie one do tego, zwlaszcza wskutek uderzenia (wstecznego, azeby samolotami, zaopatrzo¬ nemu w nie, poslugiwac sie mozna bylo w powietrzu jako bronia. Nastepnie propono- iwano równiez wbudowac w samoloty dzia¬ la o kalibrze wieksizym i uderzenie wisteczi- me przeniesc na specjalna konstrukcje ka¬ dluba samolotu.Przedmiotem wynalazku niniejszego jest (tego rodzaju polaczenie armatki z samolo¬ tem, ze wystrzal z niej maze nastapic do¬ piero po wyladowaniu lub, przy samolotach iwodnych, dopiero po spuszczeniu sie sa- imojlotu na wode. Wskutek tego, wystepu¬ jace przy strzelaniu uderzenia wsteczne przejimujie zamiast samolotu ziemia lulb wo¬ da.Wynalazek nie ogranicza sie do wlasci- iwych armat polowych, lecz dotyczy rów¬ niez miotaczy min.Konstrukcja samolotu wedlug niniej¬ szego wynalazku jest tego rodzaju, ze ar¬ mata umieszczona jest—zamiast w kadlubie lub lodzi—pod nia lub, przy samolotach dwuplatowych z kadlubem w srodku, pod dolnym platem i to w najscislejszem pola¬ czeniu z podlwoziem, azeby uderzenie 'Wsteczne podczas strzalu bylo przejete bez¬ posrednio przez ziemie lulb wode, zamiast przez czesci samolotu.To^polaczenie anmaty z samolotem mo¬ ze byc trwale lufo rozlaczalne. W pierwszym (wypadku podlwozie samolotu polaczone jest ?z laweta armaty, w drugim wypadku samo¬ lot i anmata maja kazde swe osobne pod¬ wozie, dziejki czemu przy odpowiedniej konstrukcji urzadzenia laczacego rózne ro¬ dzaje armat, odpowiednio do potrzeb, mo-. ga byc umieszczone na samolocie.Wynalazek jest przedstawiony na zala¬ czonym rysufilku w dwu przykladach wyko¬ nania.Fig, 1 przedstawia widok samolotu zprzodu z trwale wbudowana armatka, fig, 2—widok boczny do fig, 1, fig. 3—widok •zgóry do fig, 1, zas fig. 4—widok zprzodu odmiany z armatka, polaczona z samolo¬ tem rozlaczalnie, fig. 5 wreszcie przedsta¬ wia widok boczny do fig, 4.Stosownie do wynalazku, moga byc sto¬ sowane samoloty jedno lub wielosilnikowe z, jednym lub kilku kadlubami i to zaróiw- no jednoplatowce, jak i wieloplatowce, W przykladzie wykonania, przedstawio¬ nym na fig, 1—3, zastosowany jest dwusil¬ nikowy platowiec o trzech kadlubach, zas na fig, 4 i 5 przedstawiono jednosilnikowy •dwuplatowiec kadlubowy z armata.Litera a oznaczono przeslo samolotu, dalej oznacza: b—armate, c—podwozie ar¬ maty, które na fig. 1 jest jednoczesnie pod¬ woziem samolotu. Na fig. 4 przedstawione sa podwozia oddzielne, a mianowicie: c jest podwoziem armaty, a d—podwoziem samolotu. Silniki oznaczone sa litera e, ka¬ dluby—litera /.Na fig. 4 wyraznie uwidocz¬ niono zastosowanie platowca o trzech ka¬ dlubach. Kombinacja ta sklada sie z dwóch kadlubów bocznych; w wierzcholkach ich umieszczone sa oba silniki e, a w krótkim kadlubie srodkowym znajduje sie miejsce ¦dla pasazerów.Wykonanie i cel wynalazku nie ulega zmianie, jezeli armata skierowana bedzie wtyl zamiast naprzód.Przy budowie samolotu wodnego nale¬ zy odpowiednio do innych warunków za¬ miast podwozi zastosowac plywaki. PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Samolot z, armatka, znamienny tern, ze armatka jest polaczona z samolotem w ten sposób, iz wystrzelic z armaty mozna dopiero po wyladowaniu luib spuszczeniu samolotu na wode, dzieki czemu uderzenia wsteczne, wystepujace przy strzeleniu, za¬ miast przez samolot, zostaja przejete przez ziemie lub wode.
2. 2. Samolot z armatka wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze podwozie samolotu jest polaczone z laweta (podwoziem) armatki.
3. 3. Samolot z armatka* wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze samolot i armata posia¬ daja oddzielne podwozia.
4. 4. Samolot z armatka wedlug zastrz, 1 i 3, znamienny tern, ze armata jest rozlaczal¬ nie polaczona z samolotem, wskutek czego armata moze byc do strzalu odlaczona z latwoscia od samolotu, a po ukonczeniu walki ogniowej moze byc znowu zlaczona dla dalszego transportu, Karl F, M, Rosner. Zastepca: M. Kryzan, ! rzecznik patentowy.Dc opisu patentowego Nr 4800. Rgr:l ilol' :"¦' HI 1 u : F^g. 3. z^mn Ftg: Fxg:
5. 5. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa, PL