PL47953B1 - - Google Patents

Description

Oags wyftPB* $nM*m &1 steicfciiia |9(M r.K ^ ^ £ POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 47953 KI. 63 c, 3/05 KI. internat, B 62 4 Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne -Maszyn i Urzadzen* Budowlanych*) Warszawa, Polska Uchwyt zaczepowy do ciezkich pojazdów mechanicznych Patent trwa od dnia 18 lipca 1961 r.Przedmiotem wynalazku jest uchwyt zacze¬ powy do szybkiego i bezpiecznego sprzegania wózków jezdnych przyczep drogowych z rama platformy zaladowczej i innych „ciezkich po¬ jazdów mechanicznych.Znane dotychczas uchwyty do sprzegania wózków i pojazdów sa laczone recznie, sa klo¬ potliwe i trudne w obsludze, a w przypaclku przyczep wieloosiowych ze wszystkimi kolami zwrotnymi stwarzaja trudnosci w wiekszym jeszcze stopniu ze wzgledu na brak samoczyn¬ nego naprezania lin sterowniczych. Poza tym uchwyty obecnie stosowane nie zabezpieczaja platformy zaladowczej przed obracaniem sie okolo jej osi podluznej w czasie opuszczania platformy z ciezarem na ziemie.Wady i niedogodnosci te usuwa uchwyt we¬ dlug wynalazku, uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przyczepe w wido- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest mgr inz. Janusz Wróblewski. ku z-boku z czesciowym pionowym przekrojem i usytuowaniem uchwytów na wózkach, fig. 2— przyczepe w ^widoku z góry wraz z mechaniz¬ mem naprezajacym liny, zlaczonym z uchwy¬ tem, fig, 3 — przyczepe w widoku z tylu i w czesciowym przekroju pionowym wraz z uchwytem, fig. 4 — moment wprowadzenia uchwytu do dyszla ramy platformy zaladow? czej, fig. 5 — moment zaczepienia uchwytu za dyszel ramy, fig. 6 — koncowa faze zaczepie-r nia i zabezpieczenia przed rozlaczeniem w cza¬ sie jazdy, fig. 7 — widok i czesciowy przekrój odmiany uchwytu zaczepowego, fig. 8, 9 i 10 przedstawiaja kolejne fazy sprzegania odmiany uchwytu wedlug fig. 7.Uchwyt wedlug wynalazku sklada sie z dwóch picnowych blach trój katowych 1, które obejmuja rozwidlony koniec dyszla 2. Blachy te sa ze soba sztywno polaczone piopi^ec^ka 3 i osadzone obrotowo na dwóch sworzniach 4* W trzecini wierzcholku blach trójkatnych znaj»* duja sie sworznie 5, objete przez dwie aj$£y jilif.6 roboczych podnoszacych, prowadzonych przez kola lipowe 7 od nurnika 8, naciagajacego li¬ ny robocze. iSworznie 4 sa osadzone na^stale w dwóch .pionowych rurach 9, przesuwajacych sie w prowadnicach 10 osadzonych w ramie wózka jezdnego, zas obie rury 9 sa ze soba sztywno zlaczone poprzeczkami 11 i 12.Dzialanie zaczepu jest nastepujace. W czasie sprzegania z platforma wózka jezdnego, na przyklad lewego, do lezacej na ziemi platfor¬ my pocijezdza wózek z uchwytem zaczepowym tak, by sworzen 3 znalazl sie pod wycieciem 13 w dyszlu ramy 2. W tym momencie zaczepia sie za pomoca sworzni 14 konce 19 lin sterow¬ niczych do orczyka 15. Ldny sa przy tym zluz- nione. Wlacza sie obecnie urzadzenie z nurni¬ kiem 8 ciagnace liny robocze 6, co powoduje obracanie sde blach trójkatnych uchwytu kolo sworzni 4 i [przesuniecie nuir 9 z polozenia u w polozenie w, przy czym wózek przesuwajac sie w lewo naciaga Jiny sterownicze 6. Rozwid¬ lone konce dyszla ramy 2 zostaja docisniete cto (Poprzeczki i 6, dzieki czemu uniemozliwio¬ ny jest obrót platformy wokól jej bsi poclluz- nej. Dodatkowo uchwyt jest zabezpieczony sworzniem 17, przelknietym przez otwory dol7 ne w rurach 9. Przy dalszym naciaganiu lin roboczych 6 nastepuje uniesienie platformy wirzaz z uchwytem i rurami 9. Sworzen 17 jegit. zabezpieczony przed wypadnieciem przez osa¬ dzenie jego konców.w pólktilistycl^^Acycieciach prowadnicy 10. Po uniesieniu platformy na za¬ dana wysokosc wstawia sie w otwory w ru¬ rach 9 isworzmde 18, przez co urzadzenie pod¬ noszace 8 i liny robocze 6 zostaja odciazone od ciezaru platformy, która spoozywa teraz na wózkach i uchwytach zaczepowych i jest (przy¬ gotowana do jazdy. W miejscach poziomego podnosnika 8 moze byc zastosowany pionowy lub wciagarka mechaniczna. ^ Odmiana uchwytu wedlug wynalazku pole¬ ga na tym, ze itrójkatne blachy 1 sa usztywnio¬ ne dwoma stalymi poprzeczkami 20 i 3 oraz blacha slizgowa 21. Uchwyt jest zawieszony obrotowo na dwóch sworzniach 22 osadzonych na stale w uchach 10, Rury 9 sa polaczone ze soba na stale poprzeczkami 11 i 23. W ramie wózka wbudowane jest urzadzenie podnosni¬ kowe — w tym przypadku cylinder hydrauli¬ czny 3 — bez lin roboczych.Schemat dzialania uchwytu padano na fig. 8, 9 i 10. W pierwszej fazie odczepiony od ra¬ my iyózek jezdny najezdza (w prawo) wraz ze zwisajacymuchwytem na lezacana ziemi ra¬ me przyczepy/Gdy sworzen 5 podejdzie pod wyciecie 13, najezdzanie wóztóa konczy sie. 'te¬ raz nastepuje zaczepienie dwóch konców 19 lin sterowniczych do orczyka 15 przy pomocy sworzni 24.Po wlaczeniu urzadzenia podnoszacego 8 tloczysko cylindra poprzez poprzeczke 24 uno¬ si rury 9 wraz ze sworzniami 22. W drugiej fazie podnoszenia uchwyt jest juz zamkniety, to jest wspornik ramy 2 zostaje docisniety do poprzeczki 20, co zabezpiecza rame ladunkowa przed obróceniem s':e wokól jej osi podluznej.Równoczesnie wózek jezdny przejezdza z po¬ lozenia u w polozenie w, naciagajac przy tym liny sterownicze.W trzeciej fazie nastepuje zabezpieczenie uchwytu sworzniem rurowym 17 zabezpieczo¬ nym osobno przed wysunieciem sie. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Uchwyt zaczepowy do ciezkich pojazdów mechanicznyeh zmontowany w ramie wóz¬ ka jezdnego i dzialajacy samoczynnie w czasie sprzegania, znamienny tym, ze sklada sie z dwóch pionowych blach trójkatnych (1), sztywno zlaczonych poprzeczka (3) i obrotowo osadzonych w dwóch sworzniach {4), zawieszonych na rurach pionowych (9) oraz z umieszczonych w trzecim wierzchol¬ ku trójkatnych blach (1) sworzni (5) obje- itych liindamd moboczymi (6) powodujacymi obrót blach (1) 'kolo czopów (4) i podsu¬ wanie poprzeczki (3) pod wglebienia (13) rozwidlonych konców dyszla (2) platformy i zamykanie zaczepu, przy czym docisniecie •dyszla (2) do poprzeczki (12) zabezpiecza calkowicie platforme przed obrotem wokól jej osi podluznej.

2. Uchwyt wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze do jego zabezpieczenia sluzy sworzen (17) przelkniety przez dolne otwory rur (9), a do odciazenia lin roboczych (6) i urzadzenia podnosnikowego (8) sluza sworznie (25) przetykowe przez otwory górne rur piono¬ wych (9).

3. Uchwyt wedlug zastrz. 1, 2, znamienny tym, ze pionowe rury (9) i poprzeczki (11) i (12) stanowia jeden uklad sztywny.

4. Odmiana uchwytu wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tym, ze blachy trójkatne sa zlaczo¬ ne dwoma stalymi poprzeczkami (12) i (3) zas obrotowe sworznie (4) sa polaczone wprost z pionowymi rurami (9) z pominie¬ ciem lin roboczych. Biuro Konstrukcyjno- Technologiczne Maszyn i Urzadzen Budowlanych Zastepca: mgr inz. Stefan Augustyniak rzecznik patentowyDo opisu patentowego nr 47953 Ark. 1 '*i iA*"^ «** '($6Do ojpisiu patentowego nr 4795$ Ark. % fig 10 2379. RSW „Prasa", Kielce. Nakl. 300 egz. IBIBUIO' tefiBasaas ... A\ i UW* PL