PL4787B1 - Chlodnica do silników samolotów lub samochodów. - Google Patents

Description

Chlodnice, stosowane obecnie do chlo¬ dzenia silników na samolotach lub samo¬ chodach, posiadaja taka budowe, ze sta¬ wiaja zawsze pewien (wiekszy lub mniej¬ szy) opór podczas ruchu. Wynalazek ni¬ niejszy usuwa te wade przez umieszczenie chlodnicy wewnatrz powloki zewnetrznej kadluba samolotu lub samochodu i nadanie jej takiego ksztaltu, aby zadna czesc jej nie wystawala z tej zewnetrznej powloki.W tym celu chlodnica tworzy podwójne scianki czesci zewnetrznej powloki o nie¬ wielkiej grubosci lecz o znacznej po¬ wierzchni.Powierzchnie czynna chlodnicy mozna jeszcze powiekszyc przez to, ze zrobi sie ja falista, przyczem wierzcholki i doliny fal biegna W kierunku ruchu strug powie* trza w tym celu, aby fale te nie wytwarza¬ ly oporu podczas ruchu samolotu lub po¬ jazdu. Najwlasciwiej jest umiescic chlod¬ nice w takiem miejscu, w którem powietrze porusza sie z najwieksza szybkoscia wzgledna.Rysunek przedstawia dwa przyklady wykonania wynalazku. Fig. 1 przedstawia w przekroju podluznym plat samolotu z chlodnica, umieszczona w dolnej czesci platu. Chlodnica wedlug fig. 2 rózni sie tern tylko, ze powierzchnia czynna jej po¬ siada budowe falista, jak to uwidoczniono na przekroju poprzecznym (fig. 3).Zgodnie z konstrukcja wedlug fig. 1, czesc powierzchni dolnej platu nosnego a jest dwuscienna, a przestrzen pomiedzy sciankami tworzy chlodnice b o malej wy-sokosci i duzej powierzchni, co ulatwia wy¬ miane ciepla. Chlodnica ta nie posiada zadnych wystepów, nie powieksza przeto oporu czolowego platowca.W odmianie wedlug fig. 2, chlodnica 6, umieszczona równiez w dolnej czesci platu a, posiada scianki faliste, przyczem wierz¬ cholki i doliny fal ida w kierunku ruchu, nie powiekszaja przeto oporu czolowego samolotu. Jak to wynika z fig. 3, fale w sciance dolnej d przestrzeni dwusciennej posiadaja wysokosc wieksza od wysokosci fal scianki górnej c; mozna jednak zasto¬ sowac budowe wrecz przeciwna, albo na¬ dac falom obu scianek te sama wysokosc.Chlodnice powierzchniowa, wykonana wedlug niniejszego wynalazku, mozna u- miescic równiez w dowolnem miejscu sa¬ mochodu, najpraktyczniej w takiem, gdzie predkosc wzgledna strumienia powietrza jest mozliwie najwieksza. Mozna równiez chlodnice podzielic na poszczególne czesci, oddzielne lub polaczone ze soba. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Chlodnica do silników samolotów lub samochodów, znamienna tern, ze jej scian¬ ka zewnetrzna jest czescia powloki ze¬ wnetrznej platów lub innych czesci samo¬ lotu, wzglednie samochodu, a scianka we¬ wnetrzna znajduje sie w niewielkiej odle¬ glosci od scianki zewnetrznej, przez co o- trzymuje sie bardzo plytki zbiornik na ciecz chlodzaca o bardzo duzej powierzch¬ ni czynnej. Daimler-Motoren- Gesellschaft. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego N"r 4787. IFg.l ff^.3 fl B bruk L, Boguslawskiego, Warszawa. PL