i.owego POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 47749 y o/e6 KI. internat. B 21 h Huta I-go Maja*) Przedsiebiorstwo Panstiroire Wyodrebnione Gliwice, Polska Walcarka czterowalcowa do wykonywania pierscieni stalowych Patent trwa od dnia 24 listopada 1962 r.Przedmijotem wynalazku jest walcarka cztero¬ walcowa do wykonywania pierscieni stalowych, zwlaszcza do walcowania obreczy do zestawów kolejowych.Do wykianywamlia wszelkiego roclzaju pierscie¬ ni stalowych gladkich lub profilowych stosu¬ je sie powszechnie walcarki dwuwalcowe. No¬ woczesniejszymi urzadzeniami sa nielicznie .jeszcze stosowane walcaaM czterowaliCOfwe, któ¬ re walcuja pierscienie jednoczesnie we wszyst¬ kich czterech plaszczyznach. Przy wykonywaniu obreczy o wadze 250 do 500 kg, przeznaczonych do zestawów kolejowych, wymagana jest duza sprawnosc urzadzenia i duze sily docisków po¬ szczególnych wialców tak, aby przed ostygnie¬ ciem uzyskac wymagany profil pierscienia. Do¬ tychczas znane czterowalcowe walcarki ulegaly *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa: inz. Bernard Pala, imz. Zdzislaw Pietrzyk, inz. Józef Siennicki i Boleslaw Legierski. w takich warunkach czestym zepsuciem, a wy¬ miana poszczególnych czesci ze wzgledu na skomplikowana budowe urzadzenia trwala bar¬ dzo dlugo. W szczególnosci ulegaly czestym ze- psuciom przesuwniki hydrauliczne czolowego walca dociskowego. Przesuwniki podczas wal¬ cowania przepychaly swoimi wysuwnymi dra¬ gami walec dociskowy w kierunku walca glów¬ nego. Dragi te przy tak duzych silach docisku, krótkotrwalych lecz gwaltownych obciazeniach i przy jednoczesnych obrotach walca podlegaly drganiom, powodujacym szybkie zuzycie tulei prowadzacych, zuzycie lozysk walców i uszczel¬ nien cylindrów przesuwników hydraulicznych.Powazna niedogodnoscia przy znanych walcar¬ kach bylo takze osadzenie lozysk glównego walca bezposrednio w kadlubie walcarki. Utru¬ dnialo to wymiane tego walca lub jego lozyska i powazniie pirzedluzaljo pioslój urzadzenia przy pracach montazowych.Dalsza powazna wada dotychczasowych wal¬ carek bylo sztywne zamocowanie bocznychcentrujacych krazków. Wskutek tego przy wy¬ stepujacych duzych naciskach, walcowane pier¬ scienie ulegaly czesto (znierfatalcenioni nie na¬ dajacym isie w zasadzie do^aprawy, co przy¬ nosilo wielkie straty w produkcji i materiale.Walcarka wedlug wynalazku usuwa 'dotych¬ czasowe wady i niedomagania. Walec docisko¬ wy jest przesuwany za pomoca przesuwników hydraulicznych umieszczonych nie przed, lecz za walcem glównym tak, ze dragi tych prze¬ suwników pracuja na rozciaganie, a wiec nie przepychaja lecz ciagna przy walcowaniu ten dociskowy wfclec. Dragi przesuwników pracu¬ jac na rozciaganie w linii dzialania sily, nie powocliuja przez to szkodliwych drgan podczas walcowania. Usuniecie tych drgan ma nie tyl¬ ko wielkie znaczenie na prace przesuwników hydraulicznych, przy których eliminuje sie skutecznie dotychczasowe czeste i klopotliwe uszkodzenia, ale i na prace wszystkich lozysk ukladu walcowniczego. Dalszym osiagnieciem wynalazku jest osadzenie lozysk walca glówne™ glo w oddzielnej obudowie, która nastepnie umieszcza sie w ramie walcarki. Taka kon¬ strukcja podstawowego elementu walcarki umozliwia w czasie awairii kompleksowa wy¬ miane glównego walu napedowego lacznie z walcem, lozyskami i obudowa i zastapienie go rezerwowym takim samym zespolem. Skra¬ ca to powaznie ozas postoju walcarki, jak rów¬ niez pozwala na dokladny remont podzespolu, który moze byc przeprowadzany w normalnych warunkach, w odpowiednim warsztacie. Wre¬ szcie, bardzo wazna cecha a zarazem zaleita wy¬ nalazku jest zastosowanie centrujacych kraz¬ ków, zaopatrzonych w mechaniczno-hydraulicz- ny uklacl do automatycznej regulacji rozstawu w przypadku przekroczenia ustalonej wartosci nacisku tych krazków na powierzchnie biezna walcowanego pierscienia. Dzieki temu, prak¬ tycznie eliminuje sie uszkodzenia walcowanego pierscienia wynikajace z nadmiernych nacis¬ ków centrujacych krazków oraz wielkie straty W materiale i produkcji.Walcarka czterowalcowa wedlug wynalazku jest uwidoczniona na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia walcarke w widoku z boku i w czesciowym przekroju w jej osi podluznej, fig.. 2 — w widoku z góry, a fig. 3 i 4 uklad mecha¬ niczno-hydrauliczny centrujacych krazków, przy czym fig. 3 — przedstawia uklad w prze¬ kroju w linii A — A, zaznaczonej na fig. 4, a. fig. 4 ^-przekrój w linii B^R, zaznaczonej na fig. 3.Walcarka sklada sie z ramy 1, umieszczonej na fundamencie 2, na której w prowadnicach 3 jest osadzony przesuwnie kadlub 4 z walcami poziomymi 5 i 6, z walca glównego 7 i docisko¬ wego 8, oraz z mechaniczno-hydraulicznego ukladu regulacyjnego dla bocznych krazków 9, centrujacych walcowane pierscienie 10. Kadlub 4 jest przesuwany za pomoca przesuwników hydraulicznych 11, a jego walce sa napedzane niezaleznymi silnikami 12 przez przekladnie 13, przy czym jeden walec 6 osadzony jest na stale, a drugi 5 przesuwnie pionowo za pomoca prze- suwnika hydraulicznego 14, Walec 'dociskowy 8 jest przesuwany za po¬ moca przesuwników hydraulicznych 15, umie¬ szczonych za walcem glównym 7 tak, ze dragi 16 tych przesuwników pracuja przy walcowa¬ niu na rozciaganie. Lozyska walca glównego 7 sa osadzone w oddzielnej obudowie 17, która umieszcza sie w ramie 1 walcarki jako wy¬ mienny kompleksowy element. W celu zapew¬ nienia centrycznosci walcowania pierscieni, walcarka jest zaopatrzona w centrujace krazki 9, które dwustronnie wywieraja nacisk na po¬ wierzchnie biegowa walcowanego przedmiotu.Aby centrycznosc byla zachowana i nie wyste¬ powaly wskutek nadmiernych nacisków trwa¬ le znieksztalcenia walcowanego pierscienia 10, centrujace krazki 9 sa zaopatrzone w mechani- czno-hydrauliczny uklad.Mechaniczno-hydrauliczny uklad sklada sie z dzwigni 18, 'drazków 19 ustalajacych poloze¬ nie krazków 9, z przesuwnego suportu 21, za¬ opatrzonego w hydrauliczny przesuwnik 22 oraz z regulacyjnego zaworu 23. Cisnieniowa komora 24 przesuwnika 22 jest polaczona z jed¬ nej strony przewodem 25 z regulacyjnym zawo¬ rem 23, a z drugiej strony przed i za tlokiem 26 przewodami 27 i 28 z centralnym rozrzadem sterowniczym walcarki. Przewodami 27 i 28 wtlacza sie czynnik hydrauliczny do komór ci¬ snieniowych przesuwnika 22 w celu stalego ustalenia polozenia suportu i rozstawienia cen¬ trujacych krazków 9 dla danej wielkosci wal¬ cowanego pierscienia 20. Odchylenia od tego stalego polozenia moga nastapic tylko w chwil* wystapienia nadmiernego nacisku krazków 9 na walcowany pierscien 10 i po zadzialaniu zaworu 23.W przypadku pojawienia sie nadmiernych nacisków centrujacych krazków 9 na po¬ wierzchnie biegowa walcowanego pierscienia 10, suport wywiera duzy nacisk w kierunku strzalki 29, zaznaczonej na fig. 4 tak, ze w ko¬ morze 24 przesuwnika 22 wytworzy sie duze ci- - 2 -snienie*. O ile wielkosc cisnienia bedzie wyzsza od wielkosci zalozonej cUa danego typu i gru¬ bosci walcowanego pierscienia 10, wówczas za¬ dziala regulacyjny zawór 23 i nastapi upust czynnika hydraulicznego az nacisk na po¬ wierzchnie biegowa walcowanego pierscienia zmniejszy sie do wartosci, przy której nie wy¬ stepuje znieksztalcenie tego pierscienia. PLi. of the POLISH PEOPLE'S REPUBLIC PATENT DESCRIPTION No. 47749 y o / e6 KI. boarding school. B 21 h Huta I-go Maja *) Przedsiebiorstwo Panstiroire Separated Gliwice, Poland Four-roll mill for making steel rings The patent lasts from November 24, 1962 The subject of the invention is a four-roll mill for making steel rings, especially for rolling rims for railway sets .Two roll mills are commonly used for the production of all kinds of smooth or profile steel rings. The most modern devices are the few still used rollers, which roll rings simultaneously in all four planes. When making rims weighing 250 to 500 kg, intended for railway sets, high efficiency of the device and high clamping forces of the individual windings are required so as to obtain the required ring profile before cooling. The previously known four-roll mills were subject to *). The patent owner stated that the inventors were co-authors: Bernard Pala, named after Zdzislaw Pietrzyk, engineers Józef Siennicki and Boleslaw Legierski. in such conditions, they often deteriorated, and the replacement of individual parts due to the complex structure of the device took a very long time. In particular, the hydraulic shifting of the front pressure roller was subject to frequent deterioration. During rolling, the shifter forced the pressure roller towards the main roller with their extendable paths. With such high pressure forces, short-term but sudden loads and the simultaneous rotation of the roller, these vibrations were subject to vibrations, which caused rapid wear of the guide sleeves, wear of the roller bearings and the seals of the cylinders of the hydraulic shifting devices. directly in the hull of the rolling mill. This made it difficult to replace the roller or its bearing and seriously damaged the saw blade of the device during assembly work. Another serious disadvantage of the previous roller was the rigid mounting of the side centering discs. As a result, with the occurring high pressures, the rolled rings often failed (distorted, which did not give and, in principle, did not give good quality, which resulted in great losses in production and material. According to the invention, the rolling mill removes the existing defects and shortcomings. The pressure roller is shifted by means of hydraulic shifter placed not in front of, but behind the main roller, so that the drays of these shifter work in tension, so they do not push but a pull during rolling this pressure in the groove. in the line of operation of the force, they do not cause harmful vibrations during rolling. The removal of these vibrations is of great importance not only for the work of hydraulic shifting machines, where the previous frequent and troublesome damage is effectively eliminated, but also for the work of all bearings in the rolling system. the achievement of the invention is the mounting of the main roller bearing ™ glo in a separate housing, which will then e is placed in the frame of the rolling mill. Such a structure of the basic element of the rolling mill allows, during an avairia, the comprehensive replacement of the main drive shaft, including the roller, bearings and the housing, and its replacement with a reserve unit of the same type. This significantly reduces the downtime of the rolling mill, as well as allows for a thorough repair of the subassembly, which can be carried out under normal conditions, in an appropriate workshop. Finally, a very important feature and at the same time a highly recommended invention is the use of centering discs provided with a mechanical-hydraulic device for automatic spacing adjustment in the event of exceeding a predetermined value of pressure of these discs on the surface of the rolled ring. As a result, damage to the rolled ring due to excessive centering pressures of the pulleys and great losses in material and production are practically eliminated. A four-roll mill according to the invention is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the rolling mill in a side view and in a partial section. in its longitudinal axis, Fig. 2 is a plan view, and Figs. 3 and 4 the mechanical-hydraulic arrangement of the centering discs, while Fig. 3 - shows the arrangement along the line A-A, marked in Fig. 4 and Fig. 4 - a section along the line B ^ R, marked in Fig. 3. The rolling mill consists of a frame 1 placed on a foundation 2, on which a hull 4 with horizontal rollers 5 is slidably mounted in the guides 3. and 6, from the main roller 7 and from the pressure roller 8, and from the mechanical-hydraulic control system for the side pulleys 9 centering the rolled rings 10. The casing 4 is moved by means of hydraulic shifter 11, and its rolls are driven by independent s by means of 12 through gears 13, one roller 6 is mounted permanently and the other 5 vertically shifted by means of a hydraulic slider 14, the pressure roller 8 is moved by means of hydraulic shifts 15 located behind the main roller 7 so that the dredges 16 of these shifter work in tension rolling. The bearings of the main roll 7 are mounted in a separate housing 17 which fits into the frame 1 of the rolling mill as a replaceable complex element. In order to ensure the centricity of the rolling of the rings, the rolling mill is provided with centering disks 9, which exert pressure on both sides on the running surfaces of the workpiece. the pulleys 9 are provided with a mechanical-hydraulic system. The mechanical-hydraulic system consists of levers 18, bars 19 setting the position of the disks 9, a sliding carriage 21 provided with a hydraulic shifter 22 and an adjusting valve 23. The pressure chamber 24 of the shifter 22 is connected on one side by a line 25 to the control valve 23, and on the other side upstream and downstream of the piston 26 by lines 27 and 28 to the central control gear of the rolling mill. Through the lines 27 and 28, a hydraulic medium is forced into the pressure chambers of the shifter 22 in order to fix the position of the carriage and the spacing of the centering pulleys 9 for a given size of the rolled ring 20. Deviations from this fixed position may only occur when excessive the pressure of the discs 9 on the rolled ring 10 and after actuation of the valve 23. In the event of excessive centering pressures of the discs 9 on the running surface of the rolled ring 10, the carriage exerts a great pressure in the direction of the arrow 29, marked in Fig. 4, so that in the ¬ Sea 24 of shifter 22 will generate high pressure - 2 - dream *. If the pressure value is higher than the value of the cUa of the given type and thickness of the rolled ring 10, then the regulating valve 23 is operated and the hydraulic fluid is released until the pressure on the running surface of the rolled ring is reduced to a value at which ¬ The distortion of this ring is tapering. PL