Opis wydano* dnia 31 P 190$ r.BIBLIOTEKA Urzedu rei tent owego] blrtlai Ezeczypospolitej tatowej POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWE} OPIS PATENTOWY Nr 47564 KI. 59 e, 3/01 KI. irrtefnat F 05 g Wytujórnia Sprzetu KojttUTiikacjjjnegó Przedsiebiorstiuo Panstwowe *) Wroclaw — Psie Pale, Polska Hydrauliczna pompa zebata Patent dodatkowy do patentu nr 45154 Patent trwa od dtiia 15 lutego 1963 r.Przedmiotem patentu glównego nr 45154 jest hydrauliczna pompa zebata, której tuleje Lo¬ zyskowe zaopatrzone w sciecia, sluzace do sa¬ moczynnej likwidacji sprezania nadmiaru cie¬ czy w przestrzeniach miedzyzebnych sa pola¬ czone wpustem umozliwiajacym zachowanie równoleglosci sciec. Docisk tulei lozyskowych do czolowych powierzchni kól zebatych jest uzyskiwany w pompie wedlug patentu nr 45154 przez parcie cieczy hydraulicznej na pierscie¬ niowa powierzchnie czolowa szyjki tulei umieszczonej w gniezdzie pokrywy pompy, na¬ tomiast docisk wstepny uzyskuje sie dizieki dzialaniu sprezyn.Jak wykazalo doswiadczenie pewna wadia tego rozwiazania jest wrazliwosc pompy na dzialanie zewnetrznych sil osiowych, wywiera¬ nych na koncówke walka napedowego, które *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest inz. Eugeniusz Olko. powoduje pokonanie parcia cieczy i pfiflftsu- niiecie tulei lozyskowej oraz mozliwosc usz¬ kodzenia jej powierzchni czolowej przez obra¬ cajace sie kolo zebate. W wynikiu tego usz¬ kodzenia powstaje szczelina miedzy komorami roboczymi pompy, uniemozliwiajaca jej pra¬ widlowa prace.Znane sa takze konstrukcje pomp zebatych, w których powierzchnia czolowa tulei lozys¬ kowej, poddana dzialania! parcia cieczy, jest ograniczona przez pierscieniowe uszczelki gu¬ mowe. Doswiadczenie wykazalo jednak, ze sa one bardzo wrazliwe na wielkosc luzu miedzy pokrywa pompy i powierzchniami czolowymi tulei lozyskowych. Mianowicie w przypadku gdy wartosc tego luzu jest zbyt mala, wyste¬ puje dlawienie cieczy w przestrzeni miedzy obudowa, a powierzchnia czolowa tulei lozys¬ kowej, powodujace drganie/ lozysk i pulsaeje cisnienia w przewodzie wylotowym pompy.Natomiast w przypadku gdy luz jest zbyt duzy,ciecz powoduje wymywanie uszczelki i jej wciskanie w szczeline miedzy pokrywa a tu¬ leja lozyska, a wskutek tego nieszczelnosc i koniecznosc czestej wymiany uszczelek.Powyzsze wady usuwa hydrauliczna pompa zebata wedlug wynalazku z gumowa uszczelka pierscieniowa, ograniczajaca powierzchnie tulei lozyskowych, poddana dzialaniu parcia cieczy — w ten sposób, ze pokrywa pompy jest zao¬ patrzona w rowek otaczajacy uszczelke i za¬ pewniajacy równomierne doprowadzenie cieczy na cala powierzchnie pierscieniowej komory parcia, a tym samym zapobiegajacy jej dla¬ wieniu, a ponadto w lukowy wystep, znajduja¬ cy sie miedzy tym rowkiem, a uszczelka po stronie wlotu cieczy, (który zabezpiecza uszczel¬ ke przed wymywaniem. Dzieki temu uzyskuje sie stala sile docisku tulei lozyskowych do czolowych powierachni kól zebatych pompy, eliminujac równoczesnie zarówno wrazliwosc pompy na dzialanie sil osiowych, jak i» na -wielkosc luzu miedzy pokrywa i powierzchnia czolowa tulei lozyskowych. Wstepny docisk tulei lozyskowych do czolowych powierzchni kól zebatych uzyskuje sie w pompie wedlug wynalazku, dzieki sprezystosci uszczelki przez jej docisniecia pokrywa.Wynalazek jest przykladowo wyjasniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pompe w przekroju osiowym wzdluz linii AA na fig. 3, fig. 2 — te sama pompe w przekroju wzdluz linii BB na fig. 3, fig. 3 — pokrywe pompy, w widoku od strony tulei lozyskowych, a fig. 4 — pompe w czesciowym przekroju wzdluz linii CC na fig. 3.Hydrauliczna pompa zebata wedlug wyna¬ lazku sklada sie z kadluba 1, w którym znaj¬ duja sie dwa równolegle i czesciowo naklada¬ jace sie na siebie otwory tworzace komory robocze pompy, z osadzonych w tych otworach kól zebatych 3 i 4 i tulei 7 i 8 tych kól ze¬ batych 3 i 4, w których sa ulozyskowane czopy 5 i 6. Stykajace sie ze soba powierzchnie 9 i 10 obydwu par tulei lozyskowych 7 i 8 sa plasko sciete i polaczone wpustem 11, który unie¬ mozliwia wzajemny obrót tulei 7 i 8 i przesu¬ wanie sie skosów odciazajacych 12, wykona¬ nych w ich powierzchniach czolowych. W kad¬ lubie 1 pompy znajduje siie ponadto otwór wlotowy 14 i wylotowy 15, przewód 16 dopro¬ wadzajacy ciecz pod cisnieniem z tego otworu 15 do pierscienioweg komory cisnieniowej w pokrywie 13 pompy i przewód 21 odprowa¬ dzajacy przecieki wewnetrzne z otworów 17, 18, 19, i 20 do otworu wlotowego 14 po stronie ssacej pompy.W pokrywie 13 pompy znajduja sie piers¬ cieniowe rowki 22, sluzace do umieszczenia w nich uszczelek giumowych 23 oraz otaczajace je pierscieniowe komory 24, umozliwiajace do¬ prowadzenie cieczy z przewodu 16 przez ko¬ lektor 25 w pokrywie 13 do czolowych po¬ wierzchni tulei lozyskowych 8, ograniczonych z jednej strony wewnetrzna scianka otworów komór roboczych w kadlubie 1 pompy, a z dru¬ giej pierscieniowymi uszczelkami 23.Komory cisnieniowe 24 sa najkorzystniej miimosrodowe wzgledem uszczelek 23, dzieki czemu uzyskuje sie przesuniecie wypadkowej sily parcia w stosunku do osi tulei lozysko¬ wych 8, eliminujac przez to znane zjawisko powstawania momentu skrecajacego tuleje lozyskowe. W celu zabezpieczenia uszczelek 23 przed bezposrednim dzialaniem strumienia cieczy, a tym samym przed ich wymywaniem i przedwczesnym zuzyciem, w pokrywie znaj¬ duja sie lukowe wystepy 26 oddzielajace ko¬ mory 24 od uszczelek 23 od strony wlotu cieczy (to znaczy doprowadzajacego ciecz kolektora 25).Dzialanie hydrauliczne pompy zebatej wedlug wynalazku jest opisane ponizej. Obrót walu napedowego powoduje naped kola zebatego 3 oraz wspólpracujacego z nim kola zebatego 4, wskutek czego ciecz zostaje zassana przez otwór wlotowy 14 do przestrzeni miedzyzeb- nych i przetloczona do otworu wylotowego 15, skad przechodzi do odbiornika.Równoczesnie ciecz robocza z otworu 15 przedostaje sie przez przewód 16 i kolektor 25 do pierscieniowych komór cisnieniowych 24, powodujac dociskanie uszczelek 23 do obrzezy rowka 22 a tym saimym uszczelnienie po¬ wierzchni czolowych tulei 7 i 8, a równoczes¬ nie parcie czolowe na powierzchnie tych tulei 7 i 8, ograniczone z jednej strony uszczelkami 23, a z drugiej zewnetrznymi sciankami komór roboczych w kadlubie 1, powoduja ich równo¬ mierny docisk do czolowych powierzchni kól zebatych 3 i 4. Przecieki wewnetrzne pompy, kitóre nie przedostaly sie wskutek nieszczel¬ nosci miedzyzebnych do otworu wlotowego 14, przeplywaja przez przewody 17, 18, 19, 20 i 21.W celu wyeliminowania dodatkowych obcia¬ zen pompy, spowodowanych wzrostem cisnie¬ nia w przestrzeni imiedzyzebnej na powierzch¬ niach czolowych tulei lozyskowych 7 i 8, znaj¬ duja sie kanalki odciazajace 12, które lacza przestrzenie miedzyzebne równoczesnie wspól- — 2 —pracujacych zebów kól zebatych 3 i 4 i za¬ pobiegaja nadmiernemu wzrostowi cisnienia w tych przestrzeniach. Niezmienne polozenie tych kanalków 12 zabezpieczaja wpusty 11, uniemozliwiajac wzajemne przesuwanie sie i obracanie obydwu par tuler lozyskowych 7 i 8 pompy. PLThe description was issued on * 31 P 190 $. LIBRARY OF THE REITENT OFFICE OF THE POLISH PEOPLE'S REPUBLIC OF THE POLISH PEOPLE'S REPUBLIC PATENT DESCRIPTION No. 47564 KI. 59 e, 3/01 KI. irrtefnat F 05 g Wytujórnia Sprzetu KojttUTiikacjjjnegó Przedsiebiorstiuo Panstwowe *) Wroclaw - Psie Pale, Poland Hydraulic gear pump Additional patent to patent No. 45154 Patent valid from February 15, 1963 The subject of the main patent No. 45154 is a hydraulic gear pump with Lo¬ sleeves. equipped with cut-offs, used to automatically eliminate the compression of excess liquids in the interdental spaces, they are connected with a groove that allows for the parallelism of the slots. The pressure of the bearing sleeves to the front surfaces of the gear wheels is obtained in the pump according to patent No. 45154 by the pressure of the hydraulic fluid against the ring-shaped face of the neck of the sleeve placed in the seat of the pump cover, while the initial pressure is obtained due to the operation of the springs. of this solution is the sensitivity of the pump to external axial forces exerted on the end of the drive shaft, which *) The owner of the patent stated that the inventor was engineer Eugeniusz Olko. it overcomes the pressure of the liquid and causes the sliding of the bearing bush, and the possibility of its end face being damaged by the rotating gear. As a result of this damage, a gap is created between the working chambers of the pump, preventing its proper operation. Gear pump designs are also known, in which the front surface of a bearing bush is subjected to action! the pressure of the fluid is limited by rubber ring seals. However, experience has shown that they are very sensitive to the amount of clearance between the pump cover and the faces of the bearing bushings. Namely, when the value of this clearance is too small, there is a choking of the liquid in the space between the housing and the front surface of the bearing bushing, causing vibrations / bearing pressure and pressure pulsations in the pump outlet conduit, while when the clearance is too large, the liquid leaches the seal and squeezes it into the gap between the cover and the bearing bush, and as a result the leakage and the necessity to replace the seals frequently.The above drawbacks are removed by the hydraulic gear pump according to the invention with a rubber ring seal, limiting the surface of the bearing bushes, subjected to the action of liquid pressure - in such a way that the pump cover is seated in the groove surrounding the seal and ensuring that the liquid is supplied evenly over the entire surface of the annular pressure chamber, thus preventing it from tearing, and in addition to the arched protrusion therebetween. and a gasket on the fluid inlet side (which prevents the gasket from washing out . The result is a constant contact force of the bearing bushings against the face surfaces of the pump gears, eliminating both the sensitivity of the pump to axial forces and the amount of play between the cover and the face of the bearing bushings. The initial pressure of the bearing bushes against the front surfaces of the gear wheels is achieved in the pump according to the invention, thanks to the resilience of the seal by pressing the cover. The invention is illustrated, for example, in the drawing, in which fig. 1 shows the pump in an axial section along the line AA in fig. 3, fig. 2 the same pump in section taken along line BB in fig 3, fig 3 the pump cover in view from the side of the bearing bushings and fig 4 the pump partly section taken along line CC in fig 3 Hydraulic gear pump According to the invention, it consists of a hull 1 in which there are two parallel and partially overlapping holes forming the working chambers of the pump, with gear wheels 3 and 4 mounted in these holes and bushings 7 and 8 of these wheels with ¬ bars 3 and 4, in which the pins 5 and 6 are mounted. The contact surfaces 9 and 10 of both pairs of bearing sleeves 7 and 8 are cut flat and connected by a key 11, which prevents mutual rotation of the sleeves 7 and 8 and displacement ¬ traversing slants strainers 12 made in their end faces. The casing 1 of the pump also has an inlet 14 and an outlet 15, a conduit 16 for supplying pressurized liquid from this opening 15 to the annular pressure chamber in the pump cover 13, and a conduit 21 for draining internal leakage from openings 17, 18, 19, and 20 into the inlet 14 on the suction side of the pump. The pump cover 13 is provided with annular grooves 22 for receiving rubber seals 23 and surrounding annular chambers 24 allowing liquid to be led from the conduit 16 through the pump. The lector 25 in the cover 13 to the front surfaces of the bearing sleeves 8, limited on one side by the inner wall of the openings of the working chambers in the pump casing 1, and on the other by ring seals 23. The pressure chambers 24 are most preferably eccentric with respect to the seals 23, thereby obtaining the shift of the resultant thrust force in relation to the axis of the bearing sleeves 8, thus eliminating the known phenomenon of the occurrence of the twisting moment t bearing beehives. In order to protect the gaskets 23 from direct action of the liquid jet, and thus against washing and premature wear, the cover has arched projections 26 separating the chambers 24 from the gaskets 23 on the liquid inlet side (i.e. the liquid supply manifold 25). The hydraulic operation of the gear pump according to the invention is described below. The rotation of the drive shaft drives the gear wheel 3 and the gear wheel 4 cooperating with it, as a result of which the liquid is sucked through the inlet 14 into the interdental spaces and forced into the outlet 15, from where it passes to the receiver. At the same time, the working fluid from the opening 15 enters through the conduit 16 and the manifold 25 to the annular pressure chambers 24, causing the gaskets 23 to press against the periphery of the groove 22 and thus to seal the front surfaces of the sleeves 7 and 8, and at the same time the front pressure on the surfaces of these sleeves 7 and 8, limited on one on the sides by seals 23, and on the other hand, by the outer walls of the working chambers in the hull 1, they press evenly against the front surfaces of gears 3 and 4. Internal pump leaks, which have not penetrated into the inlet opening 14 due to interdental leaks, flow through the conduits 17, 18, 19, 20 and 21. In order to eliminate the additional load on the pump caused by the increase in c In the interdental space on the front surfaces of the bearing sleeves 7 and 8, there are relief channels 12 which connect the interdental spaces of the simultaneously working teeth of the gears 3 and 4 and prevent excessive pressure increase in these spaces. The invariant position of these channels 12 is secured by the grooves 11, preventing mutual sliding and rotation of both pairs of bearing bushings 7 and 8 of the pump. PL