PL47311B1 - - Google Patents

Description

Opis wydano drukiem dnia 24 pazdziernika 1963 r. £ £ ^:yo Urz^-j i'ntertt owego! Lsfeiai azecziii^Btitei LatewP POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 47311 KI. 21 d\ 55/03 KI. internat. H 02 k Zaklady Konstrukcyjno-Doswiadczalne*) Przemyslu Maszyn Elektrycznych Katowice, Polska Silnik elektryczny o uproszczonej konstrukcji i technologii wytwarzania Patent trwa od dnia 4 wrzesnia 1961 r.Przedmiotem wynalazku jest silnik elektrycz¬ ny malej mocy o uproszczonej konstrukcji i te¬ chnologii wytwarzania.Znane dotychczas konstrukcje silników elek¬ trycznych malej mocy charakteryzuja sie sto¬ sunkowo duza liczba skomplikowanych i praco¬ chlonnych elementów, przez co ich wytwarza¬ nie szczególnie w wielkich seriach jest bardzo kosztowne. W wielu uzasadnionych przypadkach mozliwe jest znaczne uproszczenie konstrukcji i odejscie od konwencjonalnych rozwiazan, prze¬ jetych z maszyn elektrycznych o wiekszej mocy.Poza tym w znanych rozwiazaniach silników z zewnetrznym chlodzeniem przewietrznik osa¬ dzony jest poza tarcza lozyskowa po stronie *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa: mgr inz. Jan Chrobok i inz; Kazimierz Szymanda. przeciwnapedowej, a od strony napedowej wy¬ staje wolny koniec walka do zamocowania kól¬ ka pasowego. W tym przypadku przy silnikach jednofazowych z faza rozruchowa wylaczana przy pomocy wylacznika odsrodkowego, wylacz¬ nik musi byc umieszczony we wnetrzu silnika.Stwarza to trudnosci w eksploatacji wylacznika, który wymaga konserwacji i przegladów.Rozwiazanie wedlug wynalazku cechuje pro¬ sta konstrukcja, bardzo korzystna pod wzgledem technologicznym, odznaczajaca sie zastosowa¬ niem malej liczby czesci skladowych i niskiej pracochlonnosci wytwarzania, wynikajacej z tej prostej konstrukcji.Silnik elektryczny wedlug wynalazku przed¬ stawiony jest tytulem przykladu na rysunku, gdzie fig. 1 przedstawia silnik asynchroniczny, jednofazowy z pomocnicza faza rozruchowa w przekroju podluznym, a fig. 2 — widok tego sil¬ nika od strony napedowej.Na stojan 2 z uzwojeniem 2 nasadzone sa dwie tarcze lozyskowe 3 i 4. Wirnik utworzony z pakietu blach 5 osadzonego na bezstopniowym walku 6 oraz.z dystansowych tulejek 8 jest ulo- zyskowany przy pomocy lozysk 7 w lozyskowych tarczach 3 i 4. Osadzenie pakietu wirnika 5 na bezstopniowym walku 6 odbywa sie na cieplo, przy czym wykorzystane jest cieplo zawarte w* pakiecie wirnika 5, po odlaniu uzwojenia wir¬ nika 5 o ksztalcie klatki aluminiowej. Dzieki ta¬ kiemu osadzeniu na cieplo zapobiega sie ewen¬ tualnym uszkodzeniom pozostalych powierzchni walka 6. Na jednym koncu walka 6 wystajacym od strony napedowej poza tarcza lozyskowa 3 jest zamocowany przewietrznik 9, wykonany jako jeden element z kólkiem pasowym 20 oraz wirujaca oslona 11.Na drugim koncu walka 6, wystajacym od strony przeciwnapedowej, poza tarcza lozysko¬ wa 4 jest umieszczony odsrodkowy wylacznik 13 fazy rozruchowej. Wyprowadzenia przewodów 22, w tym rwóniez uziemiajacego, przechodza przez otwór w lozyskowej tarczy 4.Przewietrznik 9 wraz z kólkiem pasowym 10 oraz wirujaca oslona 22 posiada otwory 14, le¬ zace w obrebie i poza obrebem wienca kólka pasowego 10, przez które zostaje zasysane po¬ wietrze chlodzace i skierowane przez wirujaca oslone 22 na zewnetrzna powierzchnie stojana 2. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. X 1. Silnik elektryczny o uproszczonej konstruk¬ cji i technologii wytwarzania, znamienny tym, ze posiada przewietrznik (9) osadzony na koncu walka (6), tworzacy z kólkiem pa¬ sowym (10) i oslona (22), która stanowi wiru¬ jaca kierownice powietrza chlodzacego, jedna calosc, dzieki czemu na przedluzonym koncu walka (6) od strony przeciwnapedowej poza tarcza lozyskowa (4) przymocowany jest od¬ srodkowy wylacznik (13) fazy rozruchowej.
2. 2. Silnik elektryczny wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze po stronie przeciwnapedowej znajduje sie wyprowadzenie przewodów (12) wraz z przewodem uziemiajacym.
3. 3. Silnik elektryczny wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tym, ze pakiet wirnika (5) osadzony jest na bezstopniowym walku (6) i ograni¬ czony tulejkami dystansowymi (8).
4. 4. Silnik elektryczny wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienny tym, ze otwory wlotowe (14) powie¬ trza chlodzacego umieszczone sa w oslonie * (11) przewietrznika (9) w obrebie i na zew¬ natrz wienca kólka pasowego (10). Zaklady Kon s tr uk cy j no - Do s w ia d czaln e Przemyslu Maszyn Elektrycznych Zastepca: mgr inz. Boleslaw Grochowski rzecznik patentowy ZG „Ruch" W-wa, zam. G92-63 naklad 100 egz. PL