PL46505B1 - - Google Patents

Description

ublikowano dnia 27 lutego 1963 r.POLSFQEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 46505 KI. 63 c, 64 KI. internat. B 62 d Adam Malochleb Katowice, Polska Eryk Lytek Katowice, Polska Wylacznik przeciwawaryjny elektrycznej instalacji samochodowej Patent trwa od dnia 5 pazdziernika 1960 r.Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie umo¬ zliwiajace szybkie wylaczanie calej elektrycz¬ nej instalacji samochodowej spod napiecia, ze stanowiska kierowcy.Wylacznik przeciwawaryjny jest zaopatrzony w lampke kontrolna umozliwiajaca kontrole stanu izolacji przewodów elektrycznych.Wylacznik ten umieszczony na biegunie maso¬ wym akumulatora ma sluzyc do odlaczania aku¬ mulatora od instalacji elektrycznej samochodu bedacego na postoju lub w garazu wzglednie w razie powstania zwarcia przewodów instala¬ cji w czasie jazdy, co pozwala uniknac powaz¬ niejszych uszkodzen wzglednie pozaru.Na rysunku fig. 1 przedstawia przekrój po¬ dluzny wylacznika przeciwawaryjnego. Stozko¬ wa tulejka 1 jest wtopiona w obudowe 2 z two¬ rzywa sztucznego. W obudowie tej znajduje sie przesuwny kontakt 4, odpychany przez sprezyne 3 i polaczony z masa samochodu za pomoca tasmy metalowej wzglednie przewodu poprzez zacisk 5. Wewnatrz kontaktu 4 znajduje sie twarda sprezyna JO, zapewniajaca silny jego docisk do tulejki 1 w czasie pracy. Nakretka 6 mocuje koniec linki opancerzonej 12, 13 do wy¬ lacznika. Umieszczony w kontakcie 4 bezpiecz^ nik zabezpiecza obwód lampki kontrolnej w razie zwarcia, natomiast przewód 11 laczy lamp¬ ke kontrolna 7 z kontaktem 4. Fig. 2 przedstawia w przekroju podluznym dwudzielna koncówke 16 linki opancerzonej, umieszczonej na tablicy rozdzielczej 18, umocowanej do niej nakretka 17. Nakretka 15 sluzy do blokowania dwudziel¬ nej koncówki 16 po wyregulowaniu skoku kon¬ taktu 4. Kluczyk 14 sluzy do wlaczania i wy¬ laczania kontaktu 4, moze byc wykonany jako zamek zabezpieczajacy samochód przed kra¬ dzieza..JFig. 3 przedstawia w przekroju podluznym lampke kontrolna 7 wraz z oprawka 8.Sposób dzialania wylacznika przeciwawaryj- nego jest nastepujacy: wlasciwy wylacznik wraz z kontaktami jest umieszczony na biegunie aku¬ mulatora laczonym z^masa samochodu. Moze to byc biegun ujemny ^b dodatni, w zaleznosci od typu instalacji. Dwudzielna koncówka z klu¬ czykiem oraz lampka kontrolna sa umieszczo¬ ne na desce rozdzielczej przy stanowisku kie¬ rowcy. Przez wcisniecie kluczyka do oporu i przekrecenie, akumulator zostaje wlaczony w obwód instalacji elektrycznej, która wówczas znajduje sie pod napieciem. Nacisk kluczyka jest przenoszony na kontakty za pomoca opan¬ cerzonej linki. Po przekreceniu i wyciagnieciu kluczyka kontakt sie przesuwa o okolo 3 mm i cala instalacja elektryczna zostaje u zródla pradu wylaczona spod napiecia. Regulacja sily docisku kontaktu odbywa sie przy pomocy dwu¬ dzielnej koncówki linki opancerzonej. Lampka kontrolna o mocy 0,3 W umozliwia kontrole stanu izolacji. W razie powstania zwarcia w przewodach elektrycznych, przy wylaczonej instalacji, lampka kontrolna znajduje sie pod napieciem i swieci, z tym, ze wielkosc przeply¬ wajacego pradu jest ograniczona z uwagi na opór wlókna zarówki, bez wzgledu na wielkosc zwarcia. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Wylacznik przeciwawaryjny elektrycznej in¬ stalacji samochodowej, znamienny tym, ze sklada sie z zacisku (1) wraz z mechanizmem (4, 3, 5) wylaczajacym instalacje elektryczna spod napiecia, za pomoca opancerzonej linki (13) z koncówka (16) i kluczykiem (14), umieszczonych na tablicy rozdzielczej.
2. 2. Wylacznik przeciwawaryjny elektrycznej in^ stalacji samochodowej wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze jest wyposazony w lampke kontrolna wykazujaca powstale zwarcie w instalacji.
3. 3. Wylacznik przeciwawaryjny elektrycznej in¬ stalacji samochodowej, wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze styki kontaktów sa za¬ mkniete w obudowie koncówki, co zabezpie¬ cza przed dodatkowym mostkowaniem.
4. 4. Wylacznik przeciwawaryjny elektrycznej in¬ stalacji samochodowej, wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze wyjmowany kluczyk (14) sta¬ nowiacy równoczesnie przycisk jest umiesz¬ czony na tablicy rozdzielczej, niezaleznie od stacyjki i spelnia role zamka. Adam Malochleb Eryk Lytek ZG „Ruch" W-wa, zam. 1226, naklad 100 egz. PL