Obecny wynalazek dotyczy traktorów i ma za przedmiot ulepszenie pewnej wiel¬ kosci traktorów, fctóreby umozliwialo zasto¬ sowanie ich do wszelkiego rodzaju czyn¬ nosci przez szybkie i latwe przylaczanie, urzadzenie do podnoszenia i opuszczania kól biegowych oddzielnie i jednoczesnie, ulepszenie lozyska dla kól biegowych i sa¬ siednich czesci, które moze byc podnoszone i opuszczane. Dalszy przedmiot wynalazku stanowi mala dwukolowa maszyna, dzia¬ lajaca samoczynnie, zaopatrzona w recz¬ ne drazki do kierowania i regulowania, przyczem konstrukcja jest specjalnie do¬ stosowana do uzywania w ogrodnictwie i takiej szerokosci, by mogla sie posuwac miedzy rzedami roslin i mogla byc przez caly czais dozorowana przez robotnika, u- rzadzenie lekkiej pociagowej maszyny, któraby mogla byc uzyta nietylko jako traktor, lecz którejby jedno lub oba kola biegowe mogly byc podnoszone i opuszcza¬ ne, moglaby byc zamocowywana na stale i dzialac jako maszyna stala dla dostarcza¬ nia sily dla oswietlenia, poruszania pomp, pil lub innych robót.Fig. 1 rysunku przedstawia widok bocz^ ny traktora wedlug wynalazku, przyczem niektóre czesci sa usuniete dla lepszego przedstawienia konstrukcji.Fig. 2 uwidocznia czesciowy widok w przekroju, wedlug linji 2—2 fig, 3.Fig. 3 przedstawia rzut poziomy kon¬ strukcji przedstawionej na fig. 1, przyczem niektóre cziesci sa usuniete. f^ Fig.4 przedstawia przekrój, wedlug Jii}(jj 4—f figury 1. ^t^Fjjg. 5^aedisLawfej widok zprzodu kon¬ strukcji ^ztóstiwioniej na fig. 1, od strony strzalek 5—5, Na rysunkach: / ^rz^distawia oslone maszyny, 2—cylinder maszyny spalinowej, zaopatrzonej w jeden cylinder i urzadzenie' dla poruszania walu karbowego 3 (fig. 4).Drazki 4 i 5 sa polaczone w odpowiedni sposób z plaszczem (kadlubem) / i sluzA do kierowania traktorem. Z kazdej strony kadluba sa umieszczone kola biegowe 6 i 7; kazde z nich posiada wewnetrzne kolo ze¬ bate 8, umieszczone na piascie 9, spoczy¬ wajacej na cylindrycznej czesci 10, sluza¬ cej za os dla piasty i zaopatrzonej w ramie lis obejmujace lozysko 12, przez które przechodzi dodatkowy wal napedowy 13.Ucho 12 otacza luznie lozysko 14, wystaja¬ ce z kadluba 1, podtrzymujac w ten ispo- sób kadlub, bez zetkniecia sie z walem 13.Dzieki takiej konstrukcji, waga kadluba 1 i sasiednich czesci, wiraz z maszyna zosta¬ je przeniesiona na rurowa czesc azyli os 10 za posrednictwem ramienia //. Dla za¬ bezpieczenia kadluba 1 od opuszczenia sie( zaistosowano odpowiednie urzadzenie do utrzymania go na pozadanej wysokosci wzgledem kól biegowych 6 i 7. Kola biego¬ we i przylegle czesci sa jednakowej kon¬ strukcji z obu stron maszyny, tak, ze opis .ukladu jednej strony stosuje sie do strony drugiej.Dla unikniecia podnoszenia sie lub obni¬ zania sie kól biegowych wzgledem kadlu^ ba, lub kadluba wzgledem kól, sluzy dzwi¬ gnia 15, stanowiaca calosc z czescfta lozy¬ skowa 12, czyli polaczona z nia sztywnie, jak to pokazano na fig. 1; wymieniona dzwignia posiada zapadke 16, zachodzaca we wreby zebów luku 17, przymocowanego do kadluba f. Dla przesuwania tej zapad¬ ki do itnmego wrebu stosownie do potrze¬ by, sluzy odpowiednia raczka 18. Przy przesuwaniu dzwigni 15,* ramie 11-'i; czesc rurowa czyli os 10 obracaja sie okolo lozy¬ ska 14, wskutek czego kolo biegowe moze byc podnoszone i opuszczane, a wlasciwie zostaje podnoszony i opuszczany kadlub 1, co jednak wychodzi na to samo. Gdy ma¬ szyna biegnie po równym gruncie i pozada^ nem jest puscic maszyne jednem kolem w bró^dzie, wówczas jedna z dzwigni 15 od¬ chyla sie w zadane polozenie tak, ze czesc rurowa czyli os 10 zostaje podniesiona lub opuszczona wzgledem kadluba /, co wy¬ woluje podiiiesienie lub opuszczenia kola biegowego wzgledem kadluba; w danym wypadku kolo to zostaje opuszczone, by oprzec isie o dno brózdy, podczas gdy dru¬ gie kolo opiera sie o górna powierzchnie gruntu. To urzadzenie utrzymuje kadlub 1 we wlasciwem polozeniu poziomem a takze i wal korbowy J w jego zwyklem poloze¬ niu poziomem. Uruchomiajac równoczesnie oba drazki 15, mozna podnosic lub opu¬ szczac wedlug zyczenia kadlub / tak, by mechanizm sluzyl jako opuszczony mecha¬ nizm napedowy lub podniesiony mechanizm napedowy, dostosowujac go w ten sposób do wysokosci roslin.Dla prowadzenia i utrzymania czesci w nalezytem polozeniu, czesc rurowa czyli os 10 jest zaopatrzona w wystajace lukowe prowadnice 19 i 20, tworzace z nia calosc i przechodzace luznie przez klamry 21 i 22 przymocowane do kadluba 1, dzieki cze¬ mu, przy podnoszeniu i opuszczaniu osi 10% czesci te slizgajac sie swobodnie sluza do kierowania ruchu osi, a takze dla utrzyma¬ nia nalezytego polozenia róznych czesci wzgledem siebie.Dla uruchomienia plrzez maszyne 2 kól biegowych 6 i 7, kolo zebate 23 jest osa¬ dzone sztywnie na wale kotlbowym 3; kolo zaczepia za duzfe kolo zebate 24, osadzone sztywnie na wafle 13, lub osadzone na nim luznie i laczone z nim za posrednictwem sprzegla 25. Przy obrocie walu 13 wraz z nim obracaja sie kola zeba/te 26, polaczone z nim sztywnie i zaczepiaja za wewnetrzna — 2 -kolo zebate 8, przez co obrót zostaje prze¬ niesiony na kola biegowe dla posuwania maszyny. Gdy maszyna ma byc zastosowa¬ na tylko do stalego napedu, wówczas sprze¬ glo 25 zastaje wylaczone i maszyna dziala niezaleznie od kól 6 i 7. Na wale kolbowym 3, na jednym jego koncu, osadzone jest ko¬ lo pasowe 27 tak, ze gdy maszyna dziala jako staly silnik, wówczas sila jej moze byc przeniesiona zapomoca kola pasowego 27 na pompe lub inne urzadzenie. Dla zabez¬ pieczenia nalezytego dzialania maszyny na wale korbowym 3 osadzone jest jedno lub dwa kola rozpedowe 28 po jednym na kaz¬ dym koncu walu.Przy takiej konstrukcji i urzadzeniu czesci, maszyna moze sluzyc do uprawy jarzyn lub zboza na równym terenie lub do orania, przyczem jedno z kól biegowych znajduje isie w brózdzie i odpowiednlio ni¬ zej od drugiego. Nalezy jeszcze zauwazyc, ze kola biegowe sa podnoszone i opuszcza¬ ne niezaleznie od walu korbowego, który wystaje poza nie tak, ze kolo pasowe na korbie silnika moze byc swobodnie w kaz¬ dym czasie uruchomione zewnatrz kól bie¬ gowych. Przez urzadzenie kadluba w po¬ wyzej opisany sposób, silnik sluzy jako rama dla calego zespolu tak, ze konstruk¬ cja otrzymuje sie prosta i lekka, nadaje sie do rozmaitego zastosowania, co jest zale¬ ta przy traktorach tego rodzaju.Przy zastosowaniu maszyny do orania, kola jej sa zaopatrzone w stozkowy wie¬ niec 30 w ksztalcie pierscienia z ostrem zebrem, jak to przedstawiono na rysunku, lub tez kola moga byc zaopatrzone w wieksza ilosc wystepów w ksztalcie nozy lub wyskoków do robienia wciec lub row¬ ku posrodku lub wpoblizu srodka brózdy, sluzac przez to jako podorywacz i lamiac w ten sposób podeszwe brózdy, w celu swobodnego przejscia wilgoci. Pierscien ten wykonywa rowek, który wzrusza grunt pod brózda, lecz nie porusza przyleglego gruntu. Czesc 30 moze byc przymocowana do kól biegowych zapomoca srub, nitów lub w jakikolwiek inny sposób, lecz gdy konstrukcja ma byc zastosowana i do ora¬ nia i do uprawy roli, to pierscien ten po¬ winien byc tak przymocowany, by mógl byc latwo usuwany, o ile jest niepotrzeb¬ ny, tak ze kola biegowe moga posiadac badz gladka powierzchnie, badz tez zosta¬ ja zaopatrzone w wystepy zeberkowe o odpowiednim ksztalcie, PLThe present invention relates to tractors and is intended to improve a number of tractors so that they can be used for all kinds of activities by quick and easy attachment, a device for raising and lowering the gear wheels separately and at the same time improving the bearing for the gear wheels and adjacent parts that can be raised and lowered. A further object of the invention is a small two-wheeled machine, self-acting, provided with manual levers for steering and regulating, because the structure is specially adapted for use in horticulture and is so wide that it can slide between the rows of plants and be able to pass through a whole body supervised by a worker, a light draft machine which could be used not only as a tractor, but with one or both of the running wheels being raised and lowered, could be fixed permanently and act as a fixed machine for delivery forces for lighting, for moving pumps, saws or other work. 1 of the drawing shows a side view of a tractor according to the invention, but some parts are removed for a better representation of the structure. 2 shows a partial cross-sectional view according to the line 2-2 of Figs. 3.Fig. 3 is a plan view of the structure shown in FIG. 1 with some parts removed. f ^ Fig. 4 shows a cross-section according to Jii} (jj 4 - f Fig. 1. ^ t ^ Fjjg. 5 ^ aedis Law-front view of the structure listed in Fig. 1, from arrows 5-5, in the figures: / ^ row ^ distaws machine guard, 2-cylinder of a diesel engine, equipped with one cylinder and a device for moving the notch roller 3 (fig. 4). Stays 4 and 5 are connected in an appropriate way with the mantle (hull) / and steering lock On each side of the fuselage there are gear wheels 6 and 7, each has an inner gear wheel 8, placed on the hub 9, resting on the cylindrical part 10, which serves as the axle for the hub and is provided with a fox frame. comprising a bearing 12 through which an additional drive shaft 13 passes. The ear 12 loosely surrounds the bearing 14, extending from hull 1, thus supporting the hull without touching the shaft 13. Due to this structure, the weight of hull 1 and its adjacent parts, the bundle with the machine is transferred to the tubular part of the asylum axis 10 through the middle arm wem //. To prevent the hull 1 from lowering (a suitable device was used to keep it at the desired height in relation to the gear wheels 6 and 7. The running wheels and the adjacent parts are of the same structure on both sides of the machine, so that the description of the system of one side applies to side two. In order to prevent the gear wheels from lifting or lowering in relation to the hull or the hull in relation to the wheels, the lever 15 is used, which is a whole with the bearing part 12, i.e. connected rigidly with it, as this is shown in Fig. 1; said lever has a pawl 16, engaging the teeth of the hatch 17, attached to the fuselage f. For shifting this pawl to the third recess as needed, a suitable handle 18 is used. When moving the lever 15, * the arm 11 '; the tubular part, i.e. the axle 10, rotates around the bearing 14, as a result of which the gear wheel can be raised and lowered, and actually the hull 1 is raised and lowered, which, however, is the same. the rail runs on level ground and it is desirable to release the machine with one wheel in the ford, then one of the levers 15 tilts into a given position so that the tubular part, i.e. the axle 10, is raised or lowered in relation to the hull /, which prefers to lift or lower the running wheel relative to the hull; in this case the wheel is lowered to rest against the bottom of the lip while the other wheel rests against the top of the ground. This device keeps the hull 1 in its correct position with the horizontal and also the crankshaft J in its normal position with the horizontal. By actuating both bars 15 at the same time, it is possible to raise or lower the hull as desired so that the mechanism serves as a lowered drive mechanism or a raised drive mechanism, thus adapting it to the height of the plants. To guide and keep the parts in the correct position, the tubular part, i.e. the axle 10, is provided with protruding arcuate guides 19 and 20, forming a whole with it and passing loosely through the clamps 21 and 22 attached to the fuselage 1, thanks to which, when the axle is raised and lowered, 10% of these parts slide freely while sliding for directing the movement of the axles, and also for maintaining the correct position of the various parts in relation to each other. For the actuation of the machine 2 gear wheels 6 and 7, the gear wheel 23 is mounted rigidly on the boiler shaft 3; the wheel engages a large toothed wheel 24, mounted rigidly on the wafer 13, or loosely mounted on it and connected to it by means of a clutch 25. When the shaft 13 is rotated, the teeth / these 26 rotate together with it, rigidly connected to it and internal - 2 gears 8, whereby rotation is transferred to the gear wheels for advancing the machine. If the machine is to be used only for a permanent drive, the clutch 25 is disengaged and the machine operates independently of the wheels 6 and 7. The pulley 27 is mounted on one end of the camshaft 3 so that when the machine operates as a permanent motor, then its power can be transferred by means of a pulley 27 to a pump or other device. In order to ensure the proper operation of the machine, one or two sprockets 28 are mounted on the crankshaft 3, one at each end of the shaft. With such a construction and arrangement of parts, the machine can be used for growing vegetables or grain on level ground or for plowing, one of the running wheels is located in the forest and correspondingly lower than the other. It should also be noted that the gear wheels are raised and lowered independently of the crankshaft which protrudes beyond them so that the pulley on the engine crank can be freely operated out of the gear wheels at all times. By arranging the hull in the manner described above, the engine serves as a frame for the entire assembly, so that the structure is simple and light, suitable for a variety of applications, which is advantageous with tractors of this type. its wheels are provided with a conical rim 30 in the shape of a ring with a ribbed edge as shown in the drawing, or the wheels may be provided with more knife-shaped projections or lugs for making a slot or groove towards the center or close to the center. the furrows, thereby serving as a lifter and thus breaking the sole of the furrows, so that the moisture can pass freely. This ring makes a groove that moves the ground against the furrow but does not move the adjacent ground. Part 30 may be attached to the gear wheels with bolts, rivets or any other means, but when the structure is to be used for plowing and tillage, the ring should be attached so that it can be easily removed. if unnecessary, so that the running wheels may have a smooth surface, or be provided with ribs of the appropriate shape, PL