PL44814B1 - - Google Patents

Description

y*z\ Opublikowano dnia 20 czerwca 196J r.POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 44814 VEB Warnowwerft — Warnemiinde*) Warnemiinde, Niemiecka Republika Demokratyczna KI. 65 b, 2 Urzadzenie do wodowania statków za pomoca elementów tocznych Patent trwa od dnia 9 sierpnia 1960 r.Od dawna znany jest sposób wodowania statków na pochylniach w ten sposób, ze sta¬ tek spoczywa na saniach, które ze swej strony moga slizgac sie po drewnianym, mocno na¬ tluszczonym torze.Zostalo jednakze stwierdzone, ze wodowanie bez natluszczania tzn. wodowanie na elemen¬ tach tocznych znacznie przewyzsza gospodar¬ czo, a takze ze wzgledu na bezpieczenstwo, wo¬ dowanie na smarowanych tluszczem torach drewnianych* Nowe opracowania przewiduja zastosowanie kul, które umieszczane sa pomiedzy torem do zsuwania statku i saniami. Sa one osadzone luzno w klatkach i tocza sie pod dzialaniem zsuwajacego sie statku z predkoscia o polowe mniejsza od predkosci zsuwania sie statku.Ponadto na torze zsuwania sie statku sa one prowadzone w szynach w postaci rynien. Na *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest inz. Gerhard Hoffmann. saniach przewidziane sa równiez wzdluzne list¬ wy prowadzace. Za pomoca tej kombinacji przejmowane sa w niezawodny sposób, ewen¬ tualne sily boczne. Jednakze kule jako elemen¬ ty toczne maja stosunkowo mala nosnosc, tak ze nalezy stosowac odpowiednio duza ich licz¬ be, odpowiadajaca ciezarowi statku. Na sku¬ tek tego przy duzych statkach w praktyce przewiduje sie ukladanie 6 rzedów kul w od¬ powiednich szynach w postaci rynien. Aby zmniejszyc potrzebne do tego celu naklady, oczywiscie pierwsza mysla wynalazku jest za¬ stosowanie .zamiast kul walków, których nos¬ nosc zaleznie od dlugosci poszczególnej sztuki jest wielokrotnie wieksza niz nosnosc kul. Gdy tego rodzaju walki tocza sie po szynach w po¬ staci rynien, to po napotkaniu bocznych sil zmieniaja one kierunek toczenia i nastepuja niedopuszczalne zjawiska tarcia, które moga doprowadzic do zatrzymania zsuwania sie stat¬ ku. Jezeli stosuje sie walki, które maja boczne obrzeza i które tocza sie po wystajacych szy-nach, to uzyskuje sie wprawdzie dobrze prowa¬ dzone toczenie sie walków, jednakze bezpie¬ czenstwo toczacych sie. po wystajacych szynach walków jest mniejsze niz toczenie sie elemen¬ tów tocznych w postaci rynny, a z drugiej strony wynika z tego to, ze na skutek koniecz¬ nej bocznej swobody ruchów san, walki musza byc stosunkowo dlugie, a wiec tyHo m?la czesc ich dlugosci wykorzystana moze byc jak o dlugosc nosna.Wedlug wynalazku zostalo zatem zapropono¬ wane zastosowanie kombinacji walków i kul, toczacych sie w szynach w postaci rynien. Po¬ nadto zastosowane zostaly koszyki dla wal¬ ków, które tak zostaly uksztaltowane, ze ota¬ czaja pewna liczbe elementów tocznych, przy czym przewidziane sa kolowe wybrania do osa¬ dzenia kul, a wybrania prostokatne do osadze¬ nia walków. Wskazane jest umieszczanie kul na koncach urzadzenia. Dalsze cechy charak¬ terystyczne wynalazku zostana blizej omówio¬ ne na podstawie rysunku, przedstawiajacego jeden przyklad wykonania, przy czym fig. 1 pokazuje urzadzenie w przekroju wzdluznym, fig. 2 — urzadzenie o przekroju poprzecznym, a fig. 3 — rzut z góry.Na nieruchomym torze 1 zsuwania sie statku jest na stale umocowana szyna 2 w postaci ryn¬ ny. Szyna sluzy jako tor toczny dla kul 4 i wal¬ ków 5, a ponadto szyna 2 sluzy równiez jako . ' prowadzenie dla kul 4. Oczywiscie srednice kul i walków sa jednakowe, ale jednakze wskazane jest, aby dlugosc walków 5 byla nieco mniej¬ sza niz ich srednica. Na skutek tego, przy bocznych odchyleniach od prostoliniowego kie¬ runku ruchu na skutek wystepowania sil bocz¬ nych, kule 4 najpierw dosuwaja sie do sciany szyn^r 2, gdyz przez skuteczne dzialanie pro¬ wadzace klatki 3 unika sie nabiegania walków 5 na szynach 2. Sanie 6, które równiez wyposa¬ zone sa w szyne 7 w postaci rynny, spoczy¬ waja na kulach 4 i walkach 5, a ze statkiem 8 sa polaczone w zwykly sposób.Wystepujace przy wodowaniach statków sily boczne sa w stosunku do ich ciezarów bardzo male i dlatego wystarcza mniejsza nosnosc i mala liczba kul do ich przejmowania, nato¬ miast walki w wiekszej liczbie i ich w szcze¬ gólnosci wieksza nosnosc, przejmuja w zasa¬ dzie ciezar zsuwajacego sie statku. Liczbe sto¬ sowanych koszyków z odpowiednimi elemen¬ tami tocznymi i ich wzajemna odleglosc do¬ biera sie odpowiednio do dlugosci i ciezaru kazdorazowo przeznaczonego do wodowania statku. Na skutek tego przy dwóch tylko szy¬ nach w postaci rynny mozna radzic sobie rów¬ niez przy wiekszych jednostkach plywajacych, a zatem mozna zmniejszyc zarówno liczbe ele¬ mentów tocznych jak i liczbe szyn bieznych. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do wodowania statków za pomoca elementów tocznych, znamienne tym, ze sto¬ sowane sa jednoczesnie kule (4) i y walki (5), przy czym zarówno kule (4) jak i walki (5) sa przytrzymywane w klatkach (3), najkorzystniej w ten sposób, ze na koncach klatki (3) umiesz¬ czone sa zawsze kule (4), a miedzy nimi wal¬ ki (5). VEB Warnowwerft — Warnemunde Zastepca: mgr Józef Kaminski rzecznik patentowyD: opisu patentowego nr 44814 Fig. 1 k\\\\\\\\\\\\\V 1HH ? ' \ \ rr v \—w 2 3 4 5 4 PL