Wynalazek dotyczy ulepszonego sposobu wza¬ jemnego laczenia elementów metalowych, a w szczególnosci, lecz nie wylacznie, dotyczy laczenia elementów rurkowych ram rowero¬ wych.Konwencjonalny sposób montowania ramy rowerowej obejmuje nastepujace zabiegi ro¬ bocze: umieszczenie róznych elementów rurko¬ wych w odpowiednio uksztaltowanych laczni¬ kach i nastepnie wzajemne powiazanie ich za pomoca lutowania twardego lub w inny po¬ dobny sposób. Uzycie laczników jest koniecz¬ ne ze wzgledu na wymagania wytrzymaloscio¬ we polaczenia, gdyz zwykle twarde przyluto- wanie czola jednego elementu rurkowego do boku drugiego takiego elementu daje w wyniku stosunkowo slabe polaczenie, poniewaz lutowa¬ nie twarde obejmuje tylko mala powierzchnie czolowego przekroju rurki.Wynalazek oparty jest na stwierdzeniu mo¬ zliwosci nowego zastosowania znanego materia¬ lu, który dzieki swym wlasciwosciom mial dotychczas ograniczone zastosowania. W szcze¬ gólnosci jest znane zwiekszenie wytrzymalosci spieków zelaznych przez nasycenie ich materia¬ lem stosunkowo latwotopliwym, takim jak mo¬ siadz, a ponadto jest równiez znane, ze w spe¬ cjalnych warunkach kawalki takiego materialu moga byc wzajemnie laczone, stosujac nasyca- nie ich materialem takim iak mosiadz. Jednak ' nie bylo znane laczenie tak nasyconego ma¬ terialu z innym metalem, na przyklad ze stala, przez zastosowanie takiego materialu nasyca¬ jacego jak mosiadz.Wynalazek dotyczy sposobu wzajemnego la¬ czenia elementów metalowych nie wykonanych ze spieku, a polega na wybraniu wstawki ze spieku nasyconego latwotopliwym materialemwzmacniajacym ..^r wlasciwosciach lutowania twardego, przy czym wstawka ta ma dodatko¬ we stykajace sie powierzchnie laczace dla od- yfe^Kte^hie^ czesar kazdt£o z laczonych elemen¬ tów, oraz na stopieniu -metalu wzmacniajacego spiek, w celu spowodowania zlutowania twar¬ dego na "tych stykajacych sie powierzchniach.W szczególnosci wspomniana wstawka jest korkiem z porowatego sfcieku, nasyconego od¬ powiednim lutowaniem latwotopliwym lub in¬ nym j^fcerjalem .fetWOtopliwym, przy czym taki korek jest przystosowany do dokladnego stykania sie z odpowiednimi dodatkowymi po¬ wierzchniami przeznaczonymi do laczenia ele¬ mentów, a zastosowanie ogrzewania w miejscu laczenia na wstawke, ma na celu stopienie czynnika, który po nastepujacym z kolei ochlo¬ dzeniu sluzy do polaczenia korka z laczonymi elementami.Wedlug wynalazku najkorzystniej jest, gdy wstawka zaopatrzona jest w jedno lub kilka zaglebien, które wypelnia sie masywnym luto¬ wiem twardym, % aby stworzyc zbiornik iego rodzaju lutowania.Wedlug wynalazku, sposób konstruowania ramy rowerowej, w której jeden element rur¬ kowy moze byc przymocowany na styk do drugiego elementu laczonego obejmuje etapy: umieszczenie scisle dopasowanego korka po¬ rowatego wewnatrz jednego elementu tak, aby stykal sie wzdluznie lub od czola z drugim elementem oraz ogrzanie, przynajmniej w miej¬ scu polaczenia w taki sposób, aby utworzyc wskutek tego lutowane polaczenie, przy czym • korek ten jest wykonany ze spieku porowatego, nasyconego stosunkowo latwotopliwym luto¬ wiem, na przyklad mosiadzem. Wynalazek obej¬ muje równiez rame rowerowa wykonana spo¬ sobem wedlug niniejszego wynalazku.Przedmiot wynalazku zostanie opisany szcze¬ gólowiej, jedynie tytulem przykladu, z powo¬ laniem sie na rysunek, który uwidocznia kilka poszczególnych postaci wykonania, przy czym fig. 1 przedstawia w poziomym przekroju jedno polaczenie wykonane wedlug wynalazku, fig, 2 \ — odmiane takiego polaczenia równiez w prze¬ kroju poziomym, fig. 3a — przekrój poziomy trzeciego polaczenia, fig. 3b — przekrój piono¬ wy polaczenia pokazanego na fig. 3a, a fig. "c — przekrój plaszczyzny, oznaczonej, linia X—X na fig. 3a.Zgodnie z fig. 1, przedstawiajaca promienio¬ we polaczenie jednego elementu rurkowego 11 z drucim elementem rurkowym 12, do wyko¬ nania polaczenia stosuje sie korek 13, kt^ry osadza sie wewnatrz konca lla elementu 11.Powierzchnia czolowa 13a korka 13 jest uksztal¬ towana tak, iz scisle styka sie z drugim laczo¬ nym elementem 12. Koniec rurkowego elemen¬ tu U powinien byc równiez odpowiednio uksztaltowany do takiego stykania sie. Korek 13 jest wykonany ze spieku zelaznego nasyco¬ nego mosiadzem oraz ma taka srednice, aby scisle przylegal do scianek elementu 11.Polaczenie elementów zostaje nastepnie do¬ prowadzane do takiej temperatury, aby nasta¬ pilo polaczenie za pomoca stopienia mosiadzu lub innego latwotopliwego materialu miedzy powierzchnia walcowa i powierzchnia czolowa korka oraz miedzy wewnetrzna powierzchnia jednego elementu laczonego i zewnetrzna po¬ wierzchnia drugiego elementu laczonego.Stwierdzono, ze w pewnych okolicznosciach korzystnie jest zastosowac w korku zaglebie¬ nie, przy czym takie zaglebienie wypelnia sie masywnym lutowiem, które sluzy jako zbior¬ niczek zapewniajacy wlasciwe doprowadzenie tego lutowia.Jeden z takich korków jest przedstawiony na fig. 2. Korek 14 jest zaopatrzony w zagle¬ bienie 15 wypelnione masywnym lutowiem mo¬ sieznym 16. Powierzchnie czolowe 16a i 14a masywnego lutowia mosieznego 16 i korka 14 sa uksztaltowane tak, aby pasowaly do zew¬ netrznej powierzchni elementu rurkowego 12, tak samo jak i koniec elementu 11. Ogrzewanie tak jak poprzednio odbywa sie w miejscu po¬ laczenia.Na fig. 3a, 3b i 3c pokazano zastosowanie szeregu otworów 17 w korku 18, przy czym masywne lutowie mosiezne 19, umieszczone w tych otworach zapewnia wlasciwe doprowa¬ dzanie tego materialu do miejsca polaczenia.Wynalazek niniejszy moze byc stosowany do wzajemnego laczenia dwóch elementów rurko¬ wych zetknietych koncami. W takim przypad¬ ku stosuje sie/ korek, który styka sie z kazdym z tych elementów, przy czym korek zostaje przylutowany do laczonych elementów przez ogrzewanie w miejscu polaczenia.Korek ze spieku zelaza nasyconego lutowiem ma ksztalt walcowy o takim promieniu, aby byl scisle dopasowany do kazdego z laczonych elementów rurkowych.Dlugosc korka dobiera sie tak aby bylo mozliwe odpowiednie osadzenie go w kazdym z laczonych elementów, zapewniajac dobre po¬ laczenie za pomoca wstawki na odpowiedniej wielkosci powierzchni.-W opisanych wykonaniach lub przykladach wykonania cieplo doprowadza sie do miejsca polaczenia w atmosferze obojetnej, w celu za¬ pobiezenia utlenianiu lub tez w obecnosci od¬ powiedniego topnika.Wynalazek nie ogranicza sie do opisywanych wyzej poszczególnych cech charakterystycznych, ale mozliwe sa równiez odmiany nie wykra¬ czajace poza jego ramy.Pozadane jest, aby poszczególne postacie korka lub wkladki byly dostosowywane do danego zastosowania, oraz mozliwe sa rózne jego ksztalty.Ponadto stwierdzono, ze w wielu przypad¬ kach zamiast pelnego korka mozna zastosowac tulejke, zaopatrzona na jednym koncu w kol¬ nierz, w przypadku gdy stosuje sie ja do utwo¬ rzenia polaczenia dla siodelka.Polaczenie elementów metalowych sposobem wedlug wynalazku wykazuje specjalne korzysci, gdyz ksztalty elementów laczacych moga byc tworzone przez prasowanie i spiekanie, pod¬ czas gdy wykonywan4e-4«kich ksztaltów przez konwencjonalne sposoby obróbki mechanicznej moze nastreczac trudnosci i byc kosztowne. PLThe invention relates to an improved method of interconnecting metal elements, and in particular, but not exclusively, to the joining of tubular elements of bicycle frames. A conventional method of assembling a bicycle frame involves the following operating steps: placing the various tubular elements in a suitably shaped joint. and then bonding them to one another by brazing or the like. The use of couplings is necessary for the strength requirements of the joint, as usually hard soldering of the face of one tubular element to the side of another tubular element results in a relatively poor connection since the brazing only covers a small area of the frontal section of the tube. The invention is based on the finding of the possibility of a new use of the known material, which due to its properties has hitherto had limited applications. In particular, it is known to increase the strength of iron sinters by impregnating them with a relatively fusible material, such as sand, and it is also known that under special conditions pieces of such material can be joined together by impregnating them with material such as brass. However, it has not been known to combine such a saturated material with another metal, such as steel, by using an impregnating material such as brass. The invention relates to a method of inter-bonding non-sintered metal parts by selecting an insert from a sinter saturated with a fusible reinforcing material ... with brazing properties, the insert having additional contacting surfaces for the hard-wearing parts of the joined elements, and the melting of the sinter reinforcing metal, in order to cause hard brazing on "these contacting surfaces. In particular, said insert is a plug of porous effluent impregnated with a suitable hot melt solder or other fusible ceramic, the plug being adapted to make flush contact. with appropriate additional bonding surfaces, and the application of heating to the site The purpose of the insertion is to melt the medium which, after the subsequent cooling, serves to connect the plug with the connected elements. According to the invention, it is most advantageous if the insert is provided with one or more cavities which are filled with massive hard solder, % to create a tank of this type of soldering. According to the invention, a method of constructing a bicycle frame in which one tubular element can be butt-fitted to another mating element comprises the steps of: placing a tight-fitting gouged plug inside one element so that it touches each other. lengthwise or frontally with the second element and heated, at least at the connection point, so as to thereby establish a soldered connection, the plug being made of a porous sintered material saturated with relatively fusible solder, for example brass. The invention also covers a bicycle frame made in accordance with the present invention. The subject matter of the invention will be described in more detail, by way of example only, with reference to a drawing which shows several individual embodiments, with FIG. cross-section one joint made according to the invention, Fig. 2, a variation of such a connection also in a horizontal section, Fig. 3a - a horizontal section of a third connection, Fig. 3b - a vertical section of the connection shown in Fig. 3a, and Fig. c - section of the plane marked with line X-X in Fig. 3a. According to Fig. 1, showing the radial connection of one tubular element 11 to a tubular wire element 12, a plug 13 is used to make the connection. is embedded inside the end of element 11. The face 13a of the plug 13 is shaped such that it is in close contact with the second connecting element 12. The end of the tubular element U should also be correspondingly stalled for such contact. The plug 13 is made of a sintered iron saturated with brass and is of such a diameter that it fits tightly against the walls of the element 11. The connection of the elements is then brought to such a temperature that there is an urgent connection by means of a brass melt or other fusible material between the surface. cylindrical and end face of the plug, and between the inner surface of one connecting element and the outer surface of the other connecting element. It has been found that in some circumstances it is advantageous to have a recess in the cork, such a recess being filled with massive solder, which serves as a collection One of these plugs is shown in Fig. 2. The plug 14 is provided with a recess 15 filled with massive brass solder 16. The front surfaces 16a and 14a of the massive brass solder 16 and the plug 14 are shaped like this. to fit the outer surface of the element r the joint 12, as well as the end of the element 11. Heating as before takes place at the connection point. Figures 3a, 3b and 3c show the use of a series of holes 17 in the plug 18, with massive brass solders 19 placed in these The openings ensure that the material is properly guided to the joint. The present invention can be used to join two tubular elements touching their ends. In this case, a plug is used which is in contact with each of these elements, the plug being soldered to the joined elements by heating at the joint. A solder-infused sintered iron plug has a cylindrical shape with such a radius that it fits snugly. The length of the cork is selected so that it can be properly embedded in each of the joined elements, ensuring a good connection by means of an insert on a suitable surface area. -In the described versions or examples of execution, the heat is brought to the connection point in an inert atmosphere, to prevent oxidation or in the presence of a suitable flux. The invention is not limited to the individual characteristics described above, but variations outside its scope are also possible. or the inserts are adapted to the respective application, and different types are possible In addition, it has been found that in many cases, instead of a full stopper, a sleeve may be used, provided with a collar at one end, in the case where it is used to form a joint for a saddle. The joining of metal elements according to the invention demonstrates special the advantage is that the shapes of the fasteners can be formed by pressing and sintering, while the production of such shapes by conventional machining methods can be difficult and expensive. PL