Zespalanie urzadzen kotlowych z pod¬ grzewaczami powietrza typu regeneracyj¬ nego i obrotowego nie jest wlasciwie juz nowe: umieszczano przytern podgrzewacz pod kotlem w budce palacza wpoblizu ko¬ mina. Podobne urzadzenie pociagalo jed¬ nak za soba znaczne niedogodnosci, pod¬ grzewacz zajmowal bowiem miejsce po¬ trzebne do innych celów i w wielu wypad¬ kach, gdy wysokosc dachu budki byla nie¬ wielka, zmniejszal pomieszczenie dla pa¬ lacza. Poza tern ustrój podobny wymagal dlugich przewodów do spalin i powietrza, stygniecie przeto gazów w dlugich tych ru¬ rach dotkliwie obnizalo wspólczynnik wy¬ dajnosci podgrzewacza.Wynalazek niniejszy braki powyzsze usuwa. Stosujac podgrzewacze powietrza regeneracyjne obrotowe, wyzyskuje sie przestrzen obecnie bezuzyteczna, przyczem nadto stosuje sie krótkie przewody do po¬ wietrza i gazów. Istota pomyslu polega na tern, ze podgrzewacz ustawia sie (wzgledem palacza) poza kominem, naj- praktyczniej ponad kotlem lub kotlami i miedzy dwoma z nich, w razie wiekszej ich ilosci.Zalaczony rysunek wyobraza kilka^przykladów wykfonania wynalazku. Fig. •¦* \\ i 2 przedstawiaja zespól dwukotlowy tv ?zprzodtLi zboku* Jig. 3 i 4—inne wykona¬ nie f fig. 5 i 6—jeszcze inna odmiane wyna^ lazku w widokach podobnych.Kotly 1 i 2 z dymnicami 4 i 5 posiadaja wspólny komin 3 oraz wspólny podgrzewacz powietrza 6 znanego typu regeneracyjnego obrotowego, napedzany silnikiem 7 i umie¬ szczony wzgledem komina w ten sposób, aby przewody spalinowe: odplywowy 8 i doplywowy 9 byly jak najkrótsze. Powie¬ trze czerpie sie z ponad kotlów, gdzie jest ono najcieplejsze. Kanaly 9 i 8 wyposazo¬ ne sa klapy-przepustnice 11 i 12 w celu regulowania szybkosci strumienia gazowe¬ go. Podgrzewane powietrze dazy z pod¬ grzewacza 6 do wspólnej dla obu kotlów rury rozdzielczej 16, wprowadzajacej je w sposób znany do palenisk 17, 18, 19, 20.Wedlug fig. 1 i 2 wyplywajace z dymnic 4 i 5 gazy spalinowe daza w kierunku strzal¬ ki 10 przez podgrzewacz 6 do komina 3.Zamkniecie atoli zasuw 11 i 12 a, otwarcie zasuwy 13 kieruje gazy spalinowe wprost do komina z pominieciem podgrzewacza, jesli sie z niego nie korzysta. Podgrzewane powietrze czerpane z ponad kotlów plynie przez podgrzewacz w kierunku strzalki 14 i kanalem 14 pomiedzy kotlami oraz prze¬ wodem rozdzielczym 16 do palenisk kotlo¬ wych 17, 18, 19, 20.Równiez i w sposobie wykonania wedlug fig. 3 i 4 podgrzewacz 6 miesci sie poza ko¬ minem 3 nizej jednak, zajmujac miejsce pomiedzy kotlami parowemi. Spaliny z pa¬ lenisk 17—20 i powietrze plyna pomiedzy niemi i podgrzewaczem zupelnie tak samo, jak i w odmianie pierwszej. Tujednak pod¬ grzewacz 6 tak jest zbudowany, ze przewo¬ dy do gazów spalinowych sa nieledwie zu¬ pelnie usuniete. Przewód 8 np. odpowiada tu tylko króccowi do podgrzewacza.Obie odmiany powyzsze, w szczegól¬ nosci zas ostatnia, umozliwiaja stosowanie podgrzewaczy powietrza na okretach, jak to unaocznia rysunek, na którym oznaczo¬ ne sa granice przestrzeni, jaka w wypad¬ kach podobnych zazwyczaj rozporzadza sie.Podobniez i w odmianie trzeciej pod¬ grzewacz regeneracyjny 6 ustawiony jest poza kominem, pomiedzy i ponad kotlami 1 i 2 oi^az w polozeniu lezacem, wal bo¬ wiem wirnika zajmuje pozycje pozioma.Odpowiedni przewietrznik pedzi gazy spa¬ linowe z dymnic 4 i 5 bezposrednio do cze¬ sci 22 podgrzewacza 6 i dalej kanalem po¬ przez wirnik w kierunku strzalki 21 do ko¬ mina. Wdzierajace sie otworem 23 powie¬ trze plynie przez komore 24 wirnika pod¬ grzewacza regeneracyjnego, dalej w kie¬ runku strzalki 26, rura rozdzielcza 16 do palenisk 17, 18, 19,20.Urzadzenie podgrzewacza wedlug wy¬ nalazku niniejszego pozwala obnizyc wy¬ sokosc calego zespolu kotlowego wraz z podgrzewaczami powietrza tudziez skró¬ cic kanaly do i z dymnicy. Kierunek dro¬ gi gazów spalinowych i powietrza posiada tutaj wprawdzie postac krzywa w porówna¬ niu z urzadzeniami znanemi, konstrukcja jednak niniejsza daje, dzieki wiekszej zwar¬ tosci urzadzenia, szersza mozliwosc zasto¬ sowania podgrzewania powietrza w ko¬ tlach parowych, ustawionych w przestrze¬ niach ograniczonych.Wynalazek niniejszy nie jest oczywi¬ scie przywiazany do opisanych powyzej konkretnych przykladów wykonania, a wiec np. ilosci, rozmieszczenia i formy kotlów lub t. p., lecz dopuszcza najrozmaitsze zmiany w zaleznosci od zmiennych warun¬ ków i potrzeb. PLThe combination of boiler equipment with heaters of the regenerative and rotary type is not really new: a heater was placed under the boiler in the stoker booth adjacent to the stove. A similar device, however, entailed considerable inconvenience, as the heater occupied the space needed for other purposes and in many cases, when the height of the roof of the booth was small, it reduced the room for the stoker. In addition to this, a similar system required long flue gas and air ducts, therefore the cooling of gases in these long pipes severely reduced the efficiency factor of the heater. The present invention eliminates the above-mentioned deficiencies. With the use of rotary regenerative air heaters, the currently useless space is exploited, moreover, short pipes for air and gases are used. The essence of the idea is that the heater is positioned (in relation to the smoker) outside the chimney, most practically above the boiler or boilers and between two of them, if there are more of them. The attached drawing illustrates a few examples of the invention. Fig. • ¦ * \\ i 2 show the two-boiler unit tv? With the side of the * Jig. 3 and 4 — another embodiment f FIGS. 5 and 6 — still another variant of the invention in similar views. Boilers 1 and 2 with smoke boxes 4 and 5 have a common chimney 3 and a common air heater 6 of a known type of rotary regenerative, driven by a motor. 7 and positioned with respect to the chimney in such a way that the exhaust gas 8 and inlet 9 are as short as possible. The air is drawn from above the boilers, where it is warmest. Channels 9 and 8 are equipped with flaps 11 and 12 for regulating the speed of the gas stream. The heated air flows from the heater 6 to a distribution pipe 16 common to both boilers, which introduces it in a manner known to the furnaces 17, 18, 19, 20. According to Figs. 1 and 2, the exhaust gases flowing from the smoke boxes 4 and 5 go in the direction of arrows. ¬ ki 10 through the heater 6 to the chimney 3.Closing the valves 11 and 12 a, opening the valve 13 directs the exhaust gases directly to the chimney, bypassing the heater, if it is not used. The heated air taken from the above boilers flows through the heater in the direction of arrow 14 and the channel 14 between the boilers and the distribution conduit 16 to the boiler furnaces 17, 18, 19, 20. Also, and in the manner of implementation according to Figs. 3 and 4, the heater is 6 months. outside of column 3 below, however, occupying a place between the steam boilers. The fumes from the furnaces 17-20 and the air flows between them and the heater in exactly the same way as in the first version. However, the preheater 6 is so constructed that the exhaust gas lines are almost completely removed. The conduit 8 here corresponds, for example, only to the heater port. Both of the above variations, in particular the last one, make it possible to use air heaters on ships, as is shown in the drawing, which shows the space boundaries, as in cases similar usually Similarly, in the third variant, the regenerative heater 6 is positioned outside the chimney, between and above boilers 1 and 2 and in a lying position, because the rotor shaft occupies a horizontal position. A suitable ventilator pushes flue gas from the smoke exhaust 4 and 5 directly to part 22 of the heater 6 and then through a conduit through the rotor in the direction of arrow 21 to the chamber. The air entering through hole 23 flows through the rotor chamber 24 of the regenerative heater, further in the direction of the arrow 26, the distribution pipe 16 to the furnaces 17, 18, 19, 20. The heater device according to the present invention allows to reduce the height the entire boiler unit with air heaters or shorten the channels to and from the smoke box. The direction of the path of exhaust gases and air here has the form of a curve in comparison with known devices, but this design gives, due to the greater compactness of the device, a wider possibility of using air heating in steam boilers placed in the space Obviously, the present invention is not bound to the specific embodiments described above, such as the number, arrangement and form of boilers or the like, but allows for various changes depending on changing conditions and needs. PL