Opublikowano dnia 36 grudnia 1*60 r.EW/ SL !BIBLIOTEK A J rzedu Polentowego| jWlel Bzeczypcsaditej' Ludowej POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 43841 KI.Kopalnia Wegla Kamiennego Wanda-Lech*) Ruda Slaska, Polska 19o V% Podklad zelazobetonowy za zlaczami do przymocowywania szyn Patent trwa od dnia 18 lipca 1959 r.Przedmiotem wynalazku jest podklad zelazo¬ betonowy wraz ze zlaczami i uchwytami do przymocowywania szyn kolejowych, majacy na celu uzyskanie korzystnego pod wzgledem sta¬ tycznych rozkladu sil dzialajacych na pod¬ klad, dzieki laczeniu szyn po przekatnej prosto¬ kata, utworzonego z szerokosci podkladu i sze¬ rokosci stopy szyny.Dotychczas do budowy torów normalnotoro¬ wych i waskotorowych, a w szczególnosci w podziemiach kopaln, stosuje sie drewniane pod¬ klady, których okres eksploatacji jest krótki, bo trwajacy zaledwie od 1 do 3 lat; poza tym drewno jest materialem drogim i deficytowym.Dlatego tez w skali krajowej i swiatowej pró¬ bowano stworzyc podklad zastepczy, prefabry¬ kowany, to jest zelazobetonowy i strunobetono¬ wy. Podklady strunobetonowe sa w produkcji drogie i skomplikowane.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest inz. Karol Szulc.Podklad zelazobetonowy wedlug wynalazku ma na celu wyeliminowanie wad dotychczaso¬ wych znanych sposobów laczenia szyn z pod¬ kladami zelazobetonowymi, prefabrykowanymi i innymi.Na rysunku fig. 1 i 2 przedstawiaja widok z boku i z góry lewego zlacza typu pierwszego, fig. 3 i 4 — widok z boku i widok z góry le¬ wego zlacza typu drugiego, fig. 5 i 6 — widok z boku i z góry podkladu wraz z szynami przy¬ mocowanymi za pomoca zlaczy typu pierwsze¬ go, fig. 7 i 8 — widok z boku i z góry pod¬ kladu z szynami przymocowanymi za pomoca zlaczy typu drugiego, fig. 9 — zbrojenie pod¬ kladu umieszczane w formach przed zalaniem betonem, a fig. 10 — podklady wraz z szynami, przymocowanymi do nich za pomoca zlaczy typu pierwszego i drugiego.Podklad wedlug wynalazku jest prefabryka¬ tem zelazobetonowym, cechujacym sie tym, ze jego zbrojenie ma konstrukcje zamknietego graniastoslupa o przekroju prostokatnym, wy-konanego z "pretów zelaznych (fig. 9). Wewnatrz tego graniastoslupa, od góry, sa ukosnie umo¬ cowane za pomoca wyksztalconego w formie zaczepu, srodkowego górnego -preta zbrojenia 6, dwa zlacza do przymocowania szyn (fig. 1, 2, 3, 4). Zlacza te sa wykonane z plaskownika o szerokosci i grubosci dostosowanej do wiel¬ kosci przeswitu toru, szybkosci jazdy pociagu i jego ciezaru. Dlugosc zlacza jest równiez zmienna, gdyz zalezy od szerokosci podkladu i szerokosci stopy szyny. Zlacze jest umieszczo¬ ne równolegle do przekatnej prostokata, utwo¬ rzonego z szerokosci podkladu i szerokosci sto¬ py szyny.Stosuje sie dwa typy zlaczy, jeden (fig. 1, 2) o koncach plaskich 1, 2, w których znajduja sie otwory 5 na trzpienie do srub stopowych oraz typ drugi (fig. 3, 4), którego jeden koniec 4 jest taki sam jak koniec zlacza typu pierwsze¬ go, zas koniec drugi 3 ma ksztalt uchwytu obej¬ mujacego od spodu stope szyny. Szyny sa przy¬ mocowane do podkladu (fig. 5) za pomoca zna¬ nych srub /, z zastosowaniem podkladek spre¬ zynujacych e, zabezpieczajacych sruby przed luzowaniem oraz za pomoca lapek dociskowych d. Stopa szyny a spoczywa na podkladce amor¬ tyzujacej b, wykonanej z zuzytych pasów prze¬ nosnikowych.Podklad wedlug wynalazku jest ksztaltu dwo¬ jakiego, zaleznie od przeswitu toru, w jakim ma byc zabudowany. Dla przeswitu 400—535 mm stosuje sie podklad, którego plaszczyzna spodnia jest prosta, natomiast plaszczyzna gór¬ na pomiedzy szynami jest lukowato wglebiona (fig. 5). Od miejsca, w którym przytwierdza sie szyne, gónla plaszczyzna podkladu jest na¬ chylona pod katem 1:20 w kierunku do srod¬ ka podkladu, zas pozostale zewnetrzne czesci tej plaszczyzny sa równolegle do podstawy pod¬ kladu.Dla przeswitu tonu wiekszego anizeli 535 mm stosuje sie podklad, którego plaszczyzna spod¬ nia jest w srodku wypukla, zas plaszczyzna górna jest prosta, z wyjatkiem malego nachy¬ lenia do srodka podkladu w miejscu, w któ¬ rym przymocowuje sie szyne (fig. 7).Produkcja podkladu wedlug wynalazku odby¬ wa sie w ten sposób, ze umieszczone w formie zbrojenie (fig. 9) zalewa sie zupelnie betonem tak, - ze z formy wystaja tylko konce zlaczy, plaskie 1, 2, 4 albo uchwyty 3, za pomoca któ¬ rych przymocowuje sie szyny do podkladu. W porównaniu z innymi podkladami prefabryko¬ wanymi, podklad wedlug wynalazku ma te za¬ lete, ze dzieki zastosowaniu uchwytów oszcze¬ dza sie polowe zestawów (sruby stopowe, pod¬ kladki sprezynujace, lapki dociskowe itp.) do przymocowywania srub, a pomimo tego bezpie¬ czenstwo ruchu nie jest mniejsze, anizeli na szlakach z innymi podkladami prefabrykowa¬ nymi.Podklady wedlug wynalazku stosuje sie nie¬ zaleznie od przeswitu na przemian, tzn. po pod¬ kladzie ze zlaczami plaskimi nastepuje podklad z uchwytami (fig. 10). PL