PL437820A1 - Sposób optymalizacji zużycia energii oraz moduł optymalizacji zużycia energii w pojeździe z napędem elektrycznym - Google Patents
Sposób optymalizacji zużycia energii oraz moduł optymalizacji zużycia energii w pojeździe z napędem elektrycznymInfo
- Publication number
- PL437820A1 PL437820A1 PL437820A PL43782021A PL437820A1 PL 437820 A1 PL437820 A1 PL 437820A1 PL 437820 A PL437820 A PL 437820A PL 43782021 A PL43782021 A PL 43782021A PL 437820 A1 PL437820 A1 PL 437820A1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- sub
- energy storage
- data
- energy consumption
- vehicle
- Prior art date
Links
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 title abstract 4
- 238000000034 method Methods 0.000 title 1
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 abstract 6
- 238000005457 optimization Methods 0.000 abstract 1
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
W trakcie eksploatacji, do sterowania zużyciem energii stosuje się matematyczny model odniesienia pojazdu, gdzie wyznacza się wartości sterujące dla rzeczywistego układu napędowego w zależności od rzeczywistych warunków na drodze, w postaci wartości zadanej prędkości V, wartości aktualnego przełożenia w skrzyni biegów G<sub>i</sub> (6), oraz wartości składowych prądu silnika I<sub>d</sub> i I<sub>q</sub> (5). Dane dotyczą planowanej do przebycia trasy według systemu nawigacji satelitarnej GPS (11), oraz map elektronicznych (12), nachylenia terenu planowanej trasy według map elektronicznych (12), mapy (15) sprawności silnika (5), dane pogodowe z czujnika (29) temperatury i/lub deszczu, limitów prędkości na drodze z kamery i map elektronicznych (1), czujnika odległości od poprzedzającego pojazdu. Moduł optymalizacji zużycia energii zwłaszcza do pojazdu z napędem elektrycznym zawiera mikroprocesor (1), który z wejściami danych, prędkości zadanej V<sub>zad</sub>, mapy sprawności silnika (5), systemu BMS magazynu energii (3), falownika (4), silnika PMSM (5), skrzyni biegów (6), prędkości pojazdu w postaci danych trakcji (7), funkcji celu (16). Mikroprocesor (1) zawiera wejścia danych nachylenia podłoża (14) oraz odczytu znaków drogowych ograniczenia prędkości (13) z map elektronicznych (12) oraz z systemu geopozycjonowania (11) oraz zawiera wyjścia danych, wartości zadanej prądu silnika (5) w osi d, I<sub>d_zad</sub>, wartości zadanej prądu silnika (5) w osi q, I<sub>q_zad</sub>, wartości zadanej przełożenia dla skrzyni biegów G<sub>i</sub> (6). Wyjście danych z systemu BMS magazynu energii (3) połączone jest z wejściem stanu naładowania magazynu energii (3), Tk temperatury magazynu energii (3), I<sub>maxk</sub> maksymalnego prądu z magazynu energii (3) oraz U<sub>B</sub> napięcia wymienionego magazynu energii (3).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL437820A PL246380B1 (pl) | 2021-05-10 | 2021-05-10 | Sposób optymalizacji zużycia energii oraz moduł optymalizacji zużycia energii w pojeździe z napędem elektrycznym |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL437820A PL246380B1 (pl) | 2021-05-10 | 2021-05-10 | Sposób optymalizacji zużycia energii oraz moduł optymalizacji zużycia energii w pojeździe z napędem elektrycznym |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL437820A1 true PL437820A1 (pl) | 2022-11-14 |
| PL246380B1 PL246380B1 (pl) | 2025-01-13 |
Family
ID=84191723
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL437820A PL246380B1 (pl) | 2021-05-10 | 2021-05-10 | Sposób optymalizacji zużycia energii oraz moduł optymalizacji zużycia energii w pojeździe z napędem elektrycznym |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL246380B1 (pl) |
-
2021
- 2021-05-10 PL PL437820A patent/PL246380B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL246380B1 (pl) | 2025-01-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6687607B2 (en) | Method for controlling a drive train of a hybrid vehicle | |
| US10215576B2 (en) | Energy-optimized vehicle route selection | |
| US20130274952A1 (en) | Predictive powertrain control using driving history | |
| US20090259355A1 (en) | Power management of a hybrid vehicle | |
| US12337819B2 (en) | Charging control method and system for range extend electric vehicle, and electric vehicle | |
| CN118182439B (zh) | 一种混合动力汽车模型预测控制的能量管理方法及系统 | |
| Dib et al. | Optimal control to minimize trip time and energy consumption in electric vehicles | |
| JP4797735B2 (ja) | エネルギ蓄積制御装置 | |
| US20210356277A1 (en) | Systems and methods for automatically generating map validation tests | |
| WO2017047171A1 (ja) | 走行計画生成装置、車両、走行計画生成システム及びコンピュータプログラム | |
| CN114096453A (zh) | 用于调节行驶速度的装置 | |
| CN102320248A (zh) | 一种用于导游车的智能导游系统 | |
| PL437820A1 (pl) | Sposób optymalizacji zużycia energii oraz moduł optymalizacji zużycia energii w pojeździe z napędem elektrycznym | |
| CN111703415B (zh) | 用于管理车辆中燃料的新鲜度的系统和方法 | |
| US20200207328A1 (en) | Control apparatus of hybrid vehicle | |
| Janković et al. | Matlab/Simulink based energy consumption prediction of electric vehicles | |
| US20250196661A1 (en) | Vehicle control in a reduced power mode | |
| Wei et al. | Integrated motion control and energy management of series hybrid electric vehicles: A multi-objective MPC approach | |
| JP5124914B2 (ja) | 発電装置 | |
| JP7555501B2 (ja) | 電気エネルギーの貯蔵の管理 | |
| CN117818566A (zh) | 一种地面无人机动平台的能量管理方法 | |
| CN116923367A (zh) | 车辆的控制方法、装置及车辆 | |
| US20230061782A1 (en) | System and method for controlling vehicle propulsion | |
| Boehme et al. | Trip-based energy management for electric vehicles: an optimal control approach | |
| CN113160355A (zh) | 园区车道线生成方法、系统及计算机可读存储介质 |