KI. 63 d Przedmiotem wynalazku jest kolo ped¬ ne pojazdów silnikowych wykonane w ten sposób, ze moze sluzyc nietylko do jazdy po drogach sztucznych, lecz takze do pra¬ cy na miekkiej glebie.Istota wynalazku polega na tern, ze ob¬ recz stozkowa kola zaopatrzona jest na ob¬ wodzie najwiekszej srednicy w listwy ob¬ wodowe dla jazdy po drogach, a poprzecz¬ nie do nich w listwy lopatkowe dla jazdy po glebie i miekkim terenie; lopatki te sa przytem glebiej osadzone niz listwy obwo¬ dowe.Na rysunku przedstawiono kolo pedne na fig. 1 — w widoku zboku, na fig. 2 — w przekroju pionowym przez os; fig. 3 po¬ daje rozwiniecie czesci wienca kola.Wieniec kola a (fig. 2) ma ksztalt stoz¬ kowy i zaopatrzony jest w katowe wystepy 6, c (fig. 3), z których czesci b (fig. 1 i 2) tworza wieniec torowy dla jazdy po drogach sztucznych. Czesci c maja ksztalt lopatko¬ wy i sa srednicy mniejszej niz czesci b tak, ze nie dotykaja powierzchni drogi sztucz¬ nej. Podczas jazdy po miekkiej glebie za¬ glebiaja sie natomiast wystepy b oraz cze¬ sci lopatkowe c zaleznie od miekkosci tere¬ nu mniej lub wiecej gleboko i wywoluja tym sposobem lepsze oparcie dla kola ciagna¬ cego. PLKI. 63 d The subject of the invention is a pedal wheel for motor vehicles, made in such a way that it can be used not only for driving on artificial roads, but also for working on soft soil. The essence of the invention consists in the fact that at the circumference of the greatest diameter in the perimeter strips for driving on roads, and transversely thereto in paddles for driving on soil and soft terrain; These blades are also set deeper than the circumferential battens. The figure shows the pedal wheel in Fig. 1 - in view of the slope, in Fig. 2 - in a vertical section through the axis; 3 shows the development of the rim part of a wheel. The rim a (Fig. 2) has a conical shape and is provided with angular projections 6, c (Fig. 3), parts of which b (Fig. 1 and 2) creates a track wreath for driving on artificial roads. The c parts are paddle-shaped and are smaller in diameter than the b parts so that they do not touch the surface of the artificial road. On the other hand, when driving on soft soil, the protrusions b and the blade parts c become deeper or more deeply depending on the softness of the ground, and thus develop better support for the draw wheel. PL