RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42839 VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar, Niemiecka Republika Demokratyczna KI. 6^aV2-4 MHP3&3& JS/dc? Hydraulicznie uruchamiane urzadzenie do otwierania i zamykania klap swietliko¬ wych, pokryw lukowych itp. zamkniec na okretach Patent trwa od dnia 4 pazdziernika 1958 r.Wynalazek dotyczy urzadzenia uruchamia¬ nego hydraulicznie do otwierania i zamykania klap swietlikowych, pokryw lukowych itp., zwlaszcza jednak klap swietlikowych na okretach.Otwieranie i zamykanie klap swietlikowych recznie za pomoca korby i drazków jest nie¬ wygodne i dlugotrwale. Takze przy zabudo¬ wie drazków w szybie swietlikowym napoty¬ ka sie czesto na trudnosci wynikajace z braku miejsca, badz koniecznosci wielokrotnego ich zakrecania.W zwiazku z tym do otwierania tych klap zastosowano uruchamiane hydraulicznie urza¬ dzenie, skladajace sie z jednego lub kilku cylindrów, osadzonych ruchomo w szybie swietlikowym, z drazkami tlokowymi, przy¬ laczonymi przegubowo do klap swietlikowych.Klapy otwierane sa w ten sposób, ze za po¬ moca pompy tloczy sie przewodami olej do przestrzeni odkorbdwej cylindra, powodujac normalny przesuw tloka, polaczonego z za¬ mocowanym na klapie swietlikowej drazkiem tlokowym.Umieszczony na przewodach rurowych zawór uniemozliwia cofanie sie cieczy tloczonej (oleju), a tym samym i niezamierzone zam¬ kniecie klapy swietlikowej. Po uprzednim otwarciu zaworu, klapa zamyka sie samo¬ czynnie pod wplywem wlasnego ciezaru.Poniewaz l reguly £lapy swietlikowe musza byc zamykane wodoszczelnie, przeto w tych znanych urzadzeniach nachodzi potrzeba uru¬ chamiania dodatkowych urzadzen, ustalaja¬ cych i regulujacych oprócz wspomnianej cze¬ sci hydraulicznej.Znane sa takze uruchamiane hydraulicznie urzadzenia do otwierania i zamykania pokryj lukowych, drzwi itp., zaopatrzone w podwój¬ nie dzialajace tloki, przy czym nie tylko otwieranie, lecz takze zamykanie nastepuje pod dzialaniem sily wywieranej przez tlokiPoniewaz jednak ciezar wlasny pokryw lub drzwi nie wystarcza do zagwarantowania wo¬ doszczelnego zamkniecia, przeto l w tym przypadku zachodzi potrzeba uruchomienia badz dodatkowych rygli, badz tez tloki powo¬ dujace zamykanie musza byc stale dociskane.Wynalazek usuwa te niedogodnosci przez wlaczenie w obieg srodka tlocznego w uru¬ chamianym hydraulicznie urzadzeniu do o- twierania i zamykania klap, pokryw luko¬ wych itp. za pomoca hydrauliczno- mecha¬ nicznie dzialajacego samoczynnego rygla, któ¬ ry utrzymuje w zamknietym polozeniu klapy swietlikowe, pokrywy lukowe itp. i przez to odciaza tlok, podczas gdy przy otwieraniu ry¬ giel zwalnia sie samoczynnie przed urucho¬ mieniem tloka powodujacego otwieranie.W celu wyjasnienia wynalazku, wybrano jako przyklad wykonania i przedstawiono schematycznie na rysunku klape swietlikowa uruchamiana hydraulicznie.Uwidoczniona w polozeniu zamknietym klapa swietlikowa 7 jest osadzona przechylnie na zawiasie 6 i zaryglowana za pomoca osa¬ dzonej przechylnie w swietliku zapadki 4, która naciskana sprezyna 4a zahacza o wy¬ step 4b, przyspawany do scianki czolowej 25 klapy.Podczas otwierania klapy swietlikowej, tlo¬ czony pompa 1 srodek tloczny (np. *tej) prze¬ plywa przez przewód 8, zasuwe sterujaca 2 i przewód 9 do cylindra cisnieniowego :, w którym znajduje sie tlok 3at polaczony z drazkiem tlokowym 3b i dociskany spre¬ zyna 3c. Tlok 3a skutkiem nacisku wywiera¬ nego przez srodek tloczny zostaje przesuniety i naciska za posrednictwem drazka tlokowe¬ go 3b na zapadke 4 i zwalnia ja z zaczepu 4b, odryglowujac przez to klape swietliko¬ wa 7.Przez podniesienie sie tloka 3a tworzy sie teraz polaczenie z przylaczonym do cylindra 3 przewodem 10, którym olej jest doprowadzany do zamocowanego w szybie swietlikowej cy¬ lindra 5 i podnosi znajdujacy sie w tym cy¬ lindrze tlok 5o o podwójnym dzialaniu i przez to otwiera polaczona z tlokiem Sa 7.a posred¬ nictwem krazka Sb klape swietlikowa 7.Znajdujacy sie przed tlokiem 3a i 5a olej splywa przewodami U i 12 do zbiornika 1S. Zawór 14 osadzony na przewodzie 12, la¬ czacym cylinder 3 ze zbiornikiem 23, byl otwarty podczas wspomnianego przebiegu, a po osiagnieciu pozadanego polozenia klapy swietlikowej zostaje zamkniety. Nie uwi¬ docznione na rysunku osiowe otwory wyrów¬ nawcze, znajdujace sie w tloku 3a% wyrównuja stopniowo cisnienie wewnatrz cylindra 3 tak, ze tlok 3a naciskany spnezyna 3c wraca stop¬ niowo do swego polozenia poczatkowego Za¬ wór zwrotny la i zawór 14 zamkniety po otwarciu klapy swietlikowej udaremniaja nie zamierzony nawrót srodka tlocznego i tym samym opuszczenie klapy swietlikowej 7.Przy otwartym zaworze 14 i kreskowanym na rysunku polozeniu suwaka rozrzadczego 2 olej przechodzi z pompy 1 przewodem ruro¬ wym 11 do przestrzeni cylindra przed tlo¬ kiem 5a i wypychajac go wstecz zamyka kla¬ pe swietlikowa 7. Olej znajdujacy sie w cy¬ lindrze 5, przed przesuwajacym sie na ze¬ wnatrz tlokiem 5a, zostaje wypychany w tej czesci Cylindra i r splywa poprzez przewód ru¬ rowy 10, cylinder 3, przewód rurowy 12 i otwarty zawór 14 do zbiornika 16.Elastyczny pas uszczelniajacy na klapie swietlikowej zostaje docisniety wytworzona przez tlok 5 sila pociagowa do scianki po¬ przecznej 15 otworu na swietliku, uzyskujac przez to wodoszczelne zamkniecie klapy swie¬ tlikowej. Jednoczesnie zapadka 4, zaczepiajac o zaczep 4b i naciskana sprezyna 4a, rygluje samoczynnie zamknieta klape swietlikowa. Po zaczepieniu sie zapadki 4, zostaje wylaczona instalacja hydrauliczna. PLREPUBLIC OF PEOPLE PATENT DESCRIPTION No. 42839 VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar, German Democratic Republic KI. 6 ^ aV2-4 MHP3 & 3 & JS / dc? Hydraulically actuated device for opening and closing light hatches, hatch covers, etc. for ship closures Patent valid from October 4, 1958 The invention relates to a hydraulically actuated device for opening and closing skylight hatches, hatch covers, etc., in particular, however, It is inconvenient and time-consuming to open and close the light flaps manually with a crank and rods. Also, when installing the bars in the skylight glass, difficulties are often encountered due to the lack of space or the necessity to tighten them several times. Therefore, a hydraulically actuated device consisting of one or more cylinders was used to open these flaps. mounted movably in the skylight glass, with piston rods, articulated to the light flaps. The flaps are opened in such a way that with the help of a pump, oil is pressed through the pipes into the crankcase of the cylinder, causing the normal movement of the piston, connected to the attached on the skylight flap with a piston rod. A valve located on the pipes prevents the pumped liquid (oil) from returning, and thus prevents unintentional closing of the skylight flap. After opening the valve, the damper closes automatically under its own weight. Since the rules of the skylight lugs must be closed watertight, in these known devices there is a need to actuate additional devices for fixing and regulating in addition to the above-mentioned parts. There are also known hydraulically actuated devices for opening and closing hatch covers, doors, etc., provided with double-acting pistons, whereby not only the opening but also the closing is carried out by the force exerted by the pistons, however, the own weight of the hatch or door does not sufficient to guarantee a watertight closure, so in this case there is a need to actuate or additional bolts, or the closing pistons must be constantly pressed down. The invention overcomes these drawbacks by circulating a fluid in a hydraulically actuated operating device. opening and closing of hatches, hatches and i.e. by means of a hydraulically-mechanically acting self-locking bolt, which keeps the skylight flaps, hatch covers, etc. in the closed position and thus relieves the piston, while when opening the bolt is automatically released before activating the piston causing the opening In order to explain the invention, as an example of embodiment, a hydraulically actuated skylight flap has been chosen and schematically shown in the drawing. hooks on the step 4b welded to the front wall 25 of the flap. When opening the skylight flap, the pump 1 discharged (e.g. * this) flows through the conduit 8, the control valve 2 and the conduit 9 to the pressure cylinder: in which there is a piston 3at connected to the piston rod 3b and the spring 3c pressed against it. The piston 3a is displaced by the pressure exerted by the pressure means and presses, via the piston rod 3b, on the latch 4 and releases it from the catch 4b, thereby unlocking the light flap 7. By lifting the piston 3a, a connection is now formed with a pipe 10 connected to the cylinder 3, through which the oil is fed to the cylinder 5 mounted in the skylight glass and lifts the double-acting piston 5o located in this cylinder and thus opens the disc Sb connected to the piston Sa 7.a by means of a disc Sb skylight flap 7. The oil in front of the piston 3a and 5a flows through the lines U and 12 to the tank 1S. The valve 14, mounted on the conduit 12 connecting the cylinder 3 with the reservoir 23, was open during the above-mentioned course, and after reaching the desired position of the skylight flap, it is closed. The axial equalizing holes in the piston 3a%, not shown in the drawing, gradually equalize the pressure inside the cylinder 3 so that the piston 3a pressed on the spring 3c gradually returns to its original position. Non-return valve 1a and valve 14 closed afterwards. by opening the skylight flap, they prevent the unintentional return of the fluid and thus the lowering of the skylight flap 7. With the valve 14 open and the position of the timing slide 2 marked in the drawing, the oil flows from the pump 1 through the pipe 11 into the cylinder space in front of the piston 5a and pushes it out backwards closes the light clutch 7. The oil in cylinder 5, before the piston 5a, is pushed out in this part of the cylinder and flows down through the tube 10, cylinder 3, tube 12 and open valve 14 to the tank 16. The elastic sealing strip on the skylight flap is pressed by the pulling force generated by the piston 5 against the transverse wall 15 of the opening on the s skylight, thus obtaining a watertight closure of the light flap. At the same time, the latch 4, catching the catch 4b and the pressed spring 4a, locks the automatically closed skylight flap. After engaging the catch 4, the hydraulic system is turned off. PL