Opublikowano dnia 25 stycznia 1960 r. fik- POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42797 KI. 20 k, 20 Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego „Biprohut" *) Gliwice, Polska Urzadzenie do beztrolejowego zasilania wózka suwnicy Patent trwa od dnia 18 grudnia U58 r.Wynalazek dotyczy urzadzenia do beztrolejo¬ wego zasilania pradem elektrycznym wózków suwnic oraz innych odbiorników ruchomych.Powszechnie stosowane trólejowe zasilanie polega na odprowadzaniu pradu elektrycznego do ruchomego wózka za posrednictwem prze¬ wodu slizgowego zwiazanego z mostem wspor- czym i poruszajacego sie po nim odbieracza pradowego zwiazanego z wózkiem.Stosowane jest równiez zasilanie za pomoca przewodów oporowych (beztrolejowe), które polega na doprowadzeniu pradu do ruchomego odbiornika za posrednictwem gietkiego prze¬ wodu oporowego.Wadami zasilania trolejowego sa czeste uszko¬ dzenia, duze' zuzycie przewodu slizgowego i odbieracza pradowego. Urzadzenia te zaj¬ muja duzo miejsca i sa zródlem najczestszych porazen pradem elektrycznym na suwnicach.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa inz Jerzy Siwinski 1 inz, Julian Ptak.Wadami zasilania beztrolejowego sa ograni¬ czone mozliwosci sterowania, a w szczególnosci przy duzych rozpietosci ach i duzej ilosci prze¬ wodów.Znane inne rozwiazania beztrolejowego za¬ silania sa konstrukcyjnie skomplikowana oraz klopotliwe w wykonaniu i eksploatacji.Celem wynalazku jest urzadzenie do beztro- Jejowego zasilania wózka suwnicy i innych odbiorników ruchomych, które pozbawione jest wymienionych wad, a posiada dodatkowe zalety opisane ponizej. Zasilanie wedhjg wy¬ nalazku jest pewne w ruchu, trwale, proste w konstrukcji i lekkie, zajmuje malo miejsca, nie wymaga oddzielnych podestów, jest calko¬ wicie bezpieczne, umozliwia zasilanie wielu odbiorników i zastepuje duza ilosc przewodów slizgowych W urzadzeniu wedlug wynalazku zastapiono troleje i ruchome odbieracze, przewodami opo¬ nowymi jezdzacymi na specjalnym przenos¬ nikuW stosunku dó znanych' beztrolejowych roz¬ wiazan za pomoca przewodów oponowych, za¬ silanie wedlug wynalazku rózni sie sposobem prowadzenia przewodów oponowych.Zasilanie tego rodzaju moze byc stosowane zarówno do wózków suwnic jak tez i innych ruchomych odbiorników. Urzadzenie wedlug wynalazku moze pracowac w pomieszczeniach zamknietych i na dworze oraz moze miec kaz¬ da praktycznie konieczna ilosc przewodów.Na rysunku uwidoczniono schematyczny przy¬ klad wykonania urzadzenia wedlug wynalazku.Na jednym z pomostów suwnicy ulozony jest tor I, po którym na kólkach porusza sie ru¬ chomy przenosnik tasmowy 2 z tasma 3. Ta¬ sma przenosnika jest zamocowana na stale raz w srodku mostu 4, drugi raz do wózka 5.Przewody oponowe polaczone miedzy soba za pomoca uchwytów tworza dwa pasma 6 i 7.Konce pasma podobnie jak i tasma polaczone sa na stale z mostem i wózkiem, a z przewo¬ dami na moscie i wózku za posrednictwem skrzynek zaciskowych 8 i 9. Pasma sa dluzsze od tasmy, tak ze czesc pasma lezy na podescie, a czesc na przenosniku. Przy jezdzie wózek por ciaga za soba przenosnik, który z jednaj stro¬ ny odwija pasmo przewodów ukladajac je na podescie, a z drugiej zabiera z podestu na tasme.Odpowiednia srednica bebna i luz pasm prze¬ wodów stwarzaja stale warunki, w których przewody nie sa narazone na nadmierne giecie, co gwarantuje ich zywotnosc. PL