PL42730B1 - - Google Patents

Description

jy § j? Opublikowano dnia 11 grudnia 1959 t. £ *< POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42730 KlJft if h — Zaklady Wyrobóu; Kutych — Huta Miloiuice*) Sosnowiec, Polska ' %•* Sposób wykonywania trzonów zderzaków kolejowych .Patent trwa od dnia 20 lutego 1959 «r.Wynalazek dotyczy sposobu wykonywania na prasie jedncstopniowego dzialania trzonów zde¬ rzaków, stosowanych pirzy wagonach kolejowych.Dotychczas trzciny zderzaków wykonywano przede wszystkim przez odlewanie w formach piaskowych. Przy sposobie tym zuzywano duzo staliwa i uzyskiwano odlew ciezki o grubych sciankach, który nastepnie poddawano praco¬ chlonnym operacjom obróbki skrawaniem. Zna¬ ny sposób wytlaczania zderzaków z grubej blachy wymagal przeprowadzenia szeregu kosztownych czynnosci, polegajacych na wytlaczaniu odpo- wiednego i dlugiego leja o równoleglych scian¬ kach, Obcieciu jego dna i obrzezy oraz wspawa- iiie w tak uzyskana Fure i lekko wygietym kol¬ nierzem — dna, stanowiacego wlasciwe czolo zderzaka. Inny jeszcze znany sposób polegal na wytloczeniu zderzaka na prasie wielostopniowego *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspóltwór¬ cami wynalazku sa inz. inz. Ryszard Huras, Ja-, cek Malczewski, Mairiain Kicka, Jaikub iKainweck], Jerzy Hiller, Andirzej Porczynski i Alfons Widera. dzialania, sposób ten jednak, ze wzgledu na zbyt skomplikowane i drogie urzadzenie, nie znalazl praktycznego zastosowania.Sposób wykonywania zderzaków wedlug wy¬ nalazku wprowadza przewrót w dotychczaso¬ wych sposobach, jest prosty i tani oraz zapewnia wyprodukowanemu przedmiotowi wysoka jakosc przy stosunkowo malym ciezarze.Sposób wedlug wynalazku polega na wytlocze¬ niu zderzaka z bloczka stalowego, przy pomocy znanej i latwo dostepnej prasy jednostopniowego dzialania, w dwóch zasadniczych prostych opera¬ cjach. Sposób ten jest blizej przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia w prze¬ kroju pionowym bloczek stalowy w prasie przed rozpoczeciem tloczenia, fiig. 2 -.— koncowa faze I operacji, fig 3 — przekrój zderzaka po I ope- racji, fig. 4 — koncowa faze II operacji oraz fig. 5 — przekrój gojciwej wytloczki zderzaka z-koilnierzem prostym i zaokraglonym.Sposób wykonania poszczególnych operacji tlo¬ czenia zderzaka polega na tym, ze w irozgrzany bloczek stalowy 1, ustawiony w matrycy 2 pira-sy jednostopniowej 3, wytlaczany jest trzpien 4 tlocznika (fig. 1 i 2). Pod jego cisnieniem roz¬ grzany bloczek stalowy wypelnia wolna prze¬ strzen matrycy i formuje przedmiot w ksztalcie kielicha 5, przedstawiony osobno na fig. 3. Uzy- skainy w tein sposób ksztalt odkuwki zderzaka, bedacy wynikiem I operacji tloczenia, poddaje sie II operacji, majacej na celu uformowanne kolnierza (czola zderzaka). Polega ona na roz¬ plaszczeniu w tej samej prasie wystajacych pio¬ nowo obrzezy odkuwki, przy pomocy odpowied^ nich stempli 6 (fig. 4), nadajacych prosty lub lekko zaokraglony ksztalt czola zderzaka (fig. 5). PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób wykonywania trzonów zderzaków kole¬ jowych, znamienny tym, ze w prasie hydraollcz- nej jednostopniiowego dzialania poddaje sie tlo¬ czeniu bloczek stalowy, przy czym tloczenie to odbywa sie w dwóch kolejnych operacjach, z których pfierwsza polega na iizyskaniu przed¬ miotu w ksztalcie kielicha (5), a druga — na roz¬ plaszczeniu,obrzezy kielicha az do uformowania kolnierza {czola zderzaka)' prostego lub zaokrag¬ lonego (fig. 5). Zaklady Wyrobów Kutych Huta Milowice Zastepca: mgr Tadeusz Szczepanik, rzecznik patentowy Fig.1 F&2 F/pS 1705. RSW „Prasa", Kielce PL