PL42640B1 - - Google Patents

Description

Opublikowana dnia Ifr grudnia 1059 r. 2" ^1%. ^^ £ ^ POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42640 Road Machines (Drayton) Limited Drayton, Wielka Brytania KL 80 a, 6/01 Urzadzenie do dozowania skladników betonu Patent trwa od dmlia 25 pazdziernika 1957 r.Rierwszenslwo: 10 listopada 1956 r. (Wielka Brytania).Pirzedirtriioterti wynalazku sa ulepszone urzadze¬ nia do dozowania skladników betonu, w kitórych ^elem uzyskania miieszainki betonowej miesza ;sie ze soba dwa lub wiecej skladników, w ilos¬ ciach uprzecSnio ustalonych. Wlasciwe urzadze¬ nie, do którego ten wynalazek nia zastosowtanie, sklada sie z Obudowy i zespolu zasobników za¬ silajacych, umieszczonych na pojezdzie przyczep- riyfh, przystosowanych do- napelniania róznymi Zadanymi skladnikami mieszanki, które nastep¬ nie sa "uzywane do budowy dróg, kladzenia na¬ wierzchni i przy budowie Ibudynków. Urzadze¬ nie posiada dozownik wagowy, wykonujacy ruch wahadlowy w poziomie wraz z zasobnikiem wagowym, kfóry moze byc ustawiany w roz- inaitych polozeniach ladowania pod wylotami zasobników zasilajacycn. Poruszanie d sterowa¬ nie ruchów przesuwu i zasilania dokonuje sie za ipomoca instalacji pneumatycznej i to w ta¬ lii sposób, ze pojazd na którym jest zmontowa¬ ne S*^ uizadBstóe moze byc w celu wykonywa- nia wymienionych prac prczesuwany galko kom¬ pletne urzadzenie z miejsca na miejsce, w za¬ leznosci od jpotrzeb.Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do dozowania skladników betonu, skladajace sie z pojazdu przyczepnego, na którym jest umiesz¬ czony zespól zasobników zasilajacych, dostoso¬ wanych do kolejnego podawania czesci ach za¬ wartosci do zasobnika wagowego, zmontowane¬ go obrotowo na przyczepie i wykonujacego ruch wahadlowy w ipoziomie, z pneumatycznej insta¬ lacji sterujacej dzialanie zasuw do oprózniania zespolu zasobników zasilajacych i sterujacej za¬ sobnik wagowy oraz z mechanizmu dzwigowe¬ go zapadkowego, który sluzy do ustawiania, po¬ lozenia zasobnika wagowego w wyteunytih po¬ lozeniach.^Ponizej podany jest obszerny opis sposobu re¬ alizacji tego wynalazku. Eig. 1 i 2 frysunku przedstawiaja widok z przodu A & gjfoy urzadze-tlia wedlug; wynalazku do dozowania skladni¬ ków betonu.Jak wynika z rysunku, urzadzenie jest zmon- towane na glównym pomoscie lub na plycie podstawowej 10 pojazdu przyczepnego, który spoczywa na kolach 11 i jest wyposazony w uchwyt do urzadzenia pociagowego 12. Urzadze¬ nie sklada sie z zespolu np. trzech zasobników zasilajacych 13a, 13b i 13c, które sa tak rozsta¬ wione, zeby sterowane zasuwami wyloty 14a, 14b i 14c z zasobników zasalajacych lezaly na h.ku kola zakreslonego z osi sworznia obroto¬ wego 15. Dokola tego sworznia obraca sie ru¬ chem wahadlowym w poziomie dozownik wa¬ gowy taki nia przyklad, jaki jest opisany w 'bry¬ tyjskim opisie patentowym nr 569139, z ta róz¬ nica, ze w urzadzeniu wedlug wynalazku tarcza w&Kzujaesf urzadzenia wagowego jest umiej¬ scowiona w stalym polozeniu i nie obraca sie ani nie przesuwa z zasobnikiem wagowym. ^ ity topi sposób ^zasobnik wagowy 11 moze byc przesuwany kolejno spod wylotu jednego zasob¬ nika zasilajacego pod wylot drugiego, zmonto¬ wanego w zespole z innymi. Zbiornik z cemen¬ tem 13d jest umieszczony mniej wiecej (posrod¬ ku zespolu zasobników zasilajacych. Rekaw lub rura wylotowa 14d (fig. 3) tego zbiornika, zamy¬ kana zasuwa, ma na celu doprowadzanie ladun¬ ku cementu do ruchomego zasobnika wagowego 17. Tak doprowadzony ^cement moze (byc dodat¬ kiem do jednego ze skladników, pobieranych z poszczególnych zasobników zasilajacych.Na pomoscie 10 przyczepy jest zmontowany zespól sprezarkowy 18, polaczony ukladem prze¬ wodów z (urzadzeniami pneumatycznymi steru¬ jacymi 20, z których kazdy sluzy do otwaircia i zanikniecia zasuwy oprózniajacej poszczegól¬ nych zasobników zasilajacych, zasuwy opróznia¬ jacej zasobnika wagowego i zaworu sterujacego zasuwe wylotowa zbiornika cementu. Sterowa¬ nie tym ukladem, dokonywane przez obslugu¬ jacego to urzadzenie za pomoca przycisków gu¬ zikowych umieszczonych na desce rozrzadczej, umozliwia uzyskanie pozadanych ruchów tego urzadzenia, potrzebnych do napelniania lub oprózniania* Urzadzenie sterujace moze równiez zapewniac automatyczny cykl lub automatycz¬ nie po sobie nastepujace opróznianiezasobników zasilajacych i zasobnika wagowego.Skoro zasobnik wagowy 17 oteyma ladunek z jednego z zasobników zasilajacych, zostanie on przesunietylruchem oibroltowym za pomoca urza¬ dzania pneumatycznego do miejsca podawania, z którego mieszanina moze byc przeiransipórto- waina do dowolnego typu betoniarki mieszajacej 19, ustawionej zazwyczaj w sasiedztwie urza¬ dzenia dozujacego skladniki betonu. Betoniarka mieszajaca jednak nie stanowi sama w sobie czesci niniejszego wynalazku.Skoro urzadzenie zostanie przetransportowa¬ ne do miejsca, w którym ma pracowac, zostaje ono umiejscowione za pomoca klocków lub pod¬ pórek tak, azeby w czasie swej pracy sttanowilo konstrukcje dosc usztywniona. Piasek i inne sikladniki dostarczane sa do zasobników zasila- .iacych, cement zas do zbiornika urzadzonego i umiejscowionego w polozeniu odpowiednim wzgledem zasobników zasilajacych, zmontowa¬ nych na przyczepie. Pobierane z tego zbdomnika ilosci cementu moga byc wazone i transporto¬ wane do miejsca podawania' razem z piaskiem lub innymi skladnikami mieszanki.Pozadane jest, zeby zbiornik z cementem I3d byl zaopatrzony w urzadzenie wdmuchujace sprezone powietrze w kierunku przeciwnym do kierunku opadania cemenltu w przewodzie wy¬ lotowym zbiornika. Ten strumien powietrza powinien przechodzic pod niskim cisneniem przez porowate plytki umieszczone w pochylym dnie zbiornika i powodowac sypkosc czastek ce¬ mentu w tym stopniu, aby dolna warsltwa ce¬ mentu byla dostatecznie sypka i splywala lxxi wplywem sily ciezkosci do zaworu oprózniajace¬ go.Rózne czesci urzadzenia dozujacego pokazane¬ go na fig. 1 i 2 beda w dalszym ciagu doklad¬ niej opisane w 'powiazaniu z fig. 3, 4 i 5 umiesz¬ czonymi na rysunkach, przy czym fig. 3 przed¬ stawia przekrój poprzeczny wzdluz linii III-I 11 zaznaczonej na fig. 2, fig. 4 — widok urzadzen sterujacych ruch wahadlowy zasobnika wago¬ wego, a fig. 5 przedstawia wykres ilustrujacy instalacje pneumatyczna, sterujaca urzadzenie dozujace, wykonane zgodnie z tym wynalazkiem.Jak widac na fig. 3, wspornik glówmy 15 jest zmontowany obrotowo w lozyskach 20, pod¬ trzymywanych przez górne i dolne ramie trój- bocznej ramy 21, której konce sa z kolei przy¬ twierdzone do plyty 10 i do stalej nadbudowy 22 przyczepy. Do glównego wspornika obrotowe¬ go sa przytwierdzone wolnonosne wysiezniki 23, iia których jest zawieszony w czterech punktach zasobnik wagowy 17. Ciezar ladunku znajduja¬ cego sie w zasobniku jesit przekazywany do urza¬ dzenia wskazujacego 16 wagi (fig. 1) za posred- - 2 -nictwem pary. tclzwigni ^24, dzwigni poprzecznej 24sl, ogniwa 25, dzwigni 26, która''jest przegubowo 2V pirzytwierdzoina. do wysiejzniJków wolnenos- jayclv 23 i linki.laczacej 28, pplaczpnej sprzeglem przegubowym z urzadzeniem wskazujacym.Dolny koniec,, glównego wsjpoTr^a cJbrotowe- go 15 jeist polaczony z walkiem 29, pneumatycz¬ nego 'urzadzenia ótaotowego 30, które jest tak skomtruowaine, ^e' moze w zaleznosci od [po¬ trzeby powodowac obrót glównego wspornika w kierunku zgodnym z kierunlkiem ruchu wskazó¬ wek lub .w przeciwnym. Na fig. 4 widac do¬ kladnie, ze polozenie zasobnika wagowego 17, w wybranych miejscach pod zaisobnikami zasi- . iajacymi jest ustalane za pomoca plyt zderzako¬ wych 31 i 32, zmontowanych obrotowo na pa¬ rze nieruchomych czopów pionowych 33 i 34. Na wiekszej plycie 31 sa przegubowo zmontowane ca przyklad trzy dzwignie zapadkowe 35a, 35to i 35c, z których" kazda jest polaczona z odpowied- BTiim cylindrem 36a, 3Gb i 36c instalacji pneuma¬ tycznej. Przy pomocy tego. urzadzenia wyibrana dzwignia zapadkowa moze (byc tak przekrecona, zeby jej wystajacy koniec cofnal sie z normal¬ nego polozenia Jezacego na torze ruchu obroto¬ wego krazka zderzakowego 37, zmontowanego na ramie ruchomej zasobnika wagowego 17 i w ten sposób (umozliwil ruch zasobnika wagowego spowodowany pneumatycznym urzadzeniem obracajacym 30, w kierunku przeciwnym do ru¬ chu wskazówek, az do polozenia w którym za¬ sobnik wagowy zostania zatrzymany przez za¬ czepienie krazka zderzakowego 37 o najblizej wysunieta dzwignie, w wybranym polozeniu pod wylotem jednego z zasobników zasilajacych.Mala plyta zderzakowa 32 z dzwignia zapad¬ kowa 44, ustawiona naprzeciw dzwigni zapadko¬ wej 35 i sterowana cylindrem 45 instalacji pne¬ umatycznej, ma na celu zatrzymanie zasobnika wagowego w jego ruchu zgodnym z kierunkiem obrotu wskazówek, pod zasobnikiem zasilaja¬ cym, znajdujacym sie po .prawej stronie.Na przeciwleglych koncach plyt zderzakowych 31 i 32 sa zmontowane nastawne zderzaki 38 i 39, o które zaczepia (krazek zderzakowy 37 w skraj¬ nych poljozeniach ruchu wahadlowego zasobnika wagowego, odpowiadajacych polozeniu napelnia¬ nia dwóch bdtoniairek. Do kazdej z plyt zderza¬ kowych jest przytwierdzona dzwignia 40 i 41, której drugi koniec jest polaczony przegubowo z tlokiem urzadzenia amortyzujacego. Urzadze¬ nie amortyzujace sklada sie z cylindrycznych urzadzen tlumiacych 42 i 43, które z kolei sa przegubowo polaczone z rama maszyaiy, TJjp4~ dzenia. tlumiace 42 i 43 sluzrf ^;2^agodzenaia^ude- rzenia obracajacej sie ramy* w chwili, gdjr'kra¬ zek zdea^zakowy zderza L^vl ró^^rh^eiloze- niach z dzwigniami zderzakowyrna lub zderza¬ kami krancowymi.Przy wbudowaniu zaworu kolejnosci ruchów w obwód instalacji pneumatycznej urzadzenia potrzeba tylko d^óch przyciisków guzikowych do uzyskania pelnego przebiegu kolejnych czynnos¬ ci. Jeden przycisk sluzy do kolejnego ustalania zasobnika 'wagowego, na przyklad w pieciu po¬ lozeniach, drugi przycisk sluzy dp sterowania czynnosci wazenia. Poszczególne czynnosci sa ze soba zwiazane dzialaniem powietrznego za¬ woru przekaznikowego. Uklad przewodów insta¬ lacji pneumatycznej sterujacej,napelnianie, prze¬ suwanie i opróznianie obracajacego .sie zbiornika wagowego 17, w polaczeniu z czterema zasobni¬ kami zasilajacymi i dwoma betoniarkami jest przedstawiony na wykresie fig. 5, który nie wy¬ maga wyjasnien. PL

Claims (7)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do dozowania skladników beto¬ nu, znamienne tym, ze sklada sie z pojazdu przyczepnego, zespolu zasobników zasilaja¬ cych, dostosowanych do kolejnego podawa¬ nia czesci ich zawartosci do zasobnika wagi, wykonujacego ruch wahadlowy w plaszczyz¬ nie poziomej dokola sworznia, zmontowane¬ go na pojezdzie przyczepnym* pneumatycz¬ nego urzadzenia sterujacego nuch zasuw oprózniania zespolu zasobników zasilajacych oraz zasobnika wagi i mechanizmu dzwigni zapadkowych, który sluzy do ustawiania za¬ sobnika wagi w wybranych polozeniach.

2. Urzadzanie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze jest wyposazone w mechanizm hamuja¬ cy lufo tlumiacy, który sluzy do zlagodzenia uderzenia obracajacej sie ramy z zasobni¬ kiem wagi o mechanizm dzwigni zapadko¬ wych.

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 lub 2, znamien¬ ne tym, ze mechanizm dzwigni zapadkowych sklada sie z pary obrotowo zmontowanych. plyt. zderzakowych, z których na kazdej jest zmontowana jedna lub wiecej dzwigni za¬ padkowych, przekrecanych ruchem wahli- wym przez cylindry .instalacji pneumatycz¬ nej, które tó dzwignie zapadkowe maja na celu sluzyc w (rozmaitych miejscach jako punkty oporu dla zderzaka umieszczonego - 3 -na zasobniku wagi, natomiast po odchyleniu ich z luku toru, po którym porusza sie zde¬ rzak, powinny umozliwic ciagly przesuw za¬ sobnika wagi pod zasdbnilkami zasilajacymi, przy czym kazda plyta zderzakowa jest obro¬ towo przytwierdzona do ramy urzadzenia za pomoca urzadzenia tlumiacego, lagodza¬ cego zatrzymywanie 'zasobnika wagi przez dzwignie zajpadkowe.

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 lub 3, znamien¬ ne tym, ze wykonujaca poziomy ruch waha¬ dlowy rama podtrzymujaca zasobnik wagi jesit przytwierdzona, do obrotowo zmontowa¬ nego wspornika glównego, obracanego w kierunku obrotu wskazówek lub w przeciw¬ nym, za pomoca pneumatycznego urzadze- A nja obracajacego.

5. Urzadzenie wedlug zastpz. 1 lub 4, znamien¬ ne tym, ze wyloty z zasobników zasilaja¬ cych sa rozmieszczone na luku zakreslonym promieniowo z osi obrotu zasobnika wagi, wykonujacego ruch1 watódlowy w poziomie.

6. Urzadzenie wecTlug izastrz. 3, znamienite tym, ze kazda z ipfyt zderzaft-jiwych jest wy¬ posazona w zderzak 'graniczny, wspólpracuj jacy ze zc1eVzakiem trrtiieszczonyth tria zasob¬ niku wagi, w osiu z^fz^&ttia zasobnika wagi w plozeniu o&ipWilatiaj^cym na przy¬ klad polozeniu betoniarki.

7. Uirzadzende wedlug zaistrz. i, zttianilenne tym, ze pneumatyczne sterowanie zasuw oprózniajacych zasobników zasilajacych i za¬ sobnika wagi, przesuwanie zasobnika wagi po torze w Iksztalcie luku i dzialanie mecha¬ nizmu dzwigni zaipadkowyclt jest kierowane zaworem kolejnosci ruchów v zaworatoi ste¬ rujacyirii. k o a d 1VI a c h i ii le s (fc r a y t ó n) Limited Zastepca: mgr inz. Antoni Sentek, rzecznik jiafellbwy /3i ^m J4&./4C tfc .Do opisu patentowego nr 42640 Ark, 1 ^t:::iDo opisu patentowego nr 4264C Airk. 2 1616. RSW „Prasa", Kielce PL