PL423306A1 - Układ napędowy pojazdu trakcyjnego z silnikami indukcyjnymi - Google Patents

Układ napędowy pojazdu trakcyjnego z silnikami indukcyjnymi

Info

Publication number
PL423306A1
PL423306A1 PL423306A PL42330617A PL423306A1 PL 423306 A1 PL423306 A1 PL 423306A1 PL 423306 A PL423306 A PL 423306A PL 42330617 A PL42330617 A PL 42330617A PL 423306 A1 PL423306 A1 PL 423306A1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
motors
pole pairs
unit
drive units
traction vehicle
Prior art date
Application number
PL423306A
Other languages
English (en)
Other versions
PL231294B1 (pl
Inventor
Tadeusz Glinka
Jakub Bernatt
Stanisław Gawron
Original Assignee
Instytut Napędów I Maszyn Elektrycznych Komel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Instytut Napędów I Maszyn Elektrycznych Komel filed Critical Instytut Napędów I Maszyn Elektrycznych Komel
Priority to PL423306A priority Critical patent/PL231294B1/pl
Publication of PL423306A1 publication Critical patent/PL423306A1/pl
Publication of PL231294B1 publication Critical patent/PL231294B1/pl

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Abstract

Układ napędowy pojazdu trakcyjnego z silnikami indukcyjnymi składa się z dwóch bądź z trzech zespołów napędowych, przy czym każdy zespół napędowy zawiera jeden falownik połączony z dwoma silnikami indukcyjnymi. Przynajmniej w jednym zespole silniki mają inną liczbę par biegunów p niż w zespołach pozostałych. W układzie składającym się z dwóch zespołów napędowych A i B silniki( M1, M2) w zespole A, mają liczbę par biegunów pA, a silniki (M3, M4) w zespole B mają liczbę par biegunów pB < pA. W układzie składającym się z trzech zespołów napędowych A, B, C silniki w zespołach (A i B) mają liczbę par biegunów pA = pB, a w zespole C mają liczbę par biegunów pC < pA. W układzie składającym się z trzech zespołów napędowych A, B, C silniki w zespole A mają liczbę par biegunów pA, a w zespołach B i C mają liczbę par biegunów pB = pC < pA. W układzie składającym się z trzech zespołów napędowych A, B, C silniki mają liczbę par biegunów pA > pB > pC. Kolejność usytuowania zespołów napędowych A, B, C w pociągu, lokomotywie lub tramwaju może być dowolna.
PL423306A 2017-10-30 2017-10-30 Układ napędowy pojazdu trakcyjnego z silnikami indukcyjnymi PL231294B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL423306A PL231294B1 (pl) 2017-10-30 2017-10-30 Układ napędowy pojazdu trakcyjnego z silnikami indukcyjnymi

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL423306A PL231294B1 (pl) 2017-10-30 2017-10-30 Układ napędowy pojazdu trakcyjnego z silnikami indukcyjnymi

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL423306A1 true PL423306A1 (pl) 2018-07-02
PL231294B1 PL231294B1 (pl) 2019-02-28

Family

ID=62705251

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL423306A PL231294B1 (pl) 2017-10-30 2017-10-30 Układ napędowy pojazdu trakcyjnego z silnikami indukcyjnymi

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL231294B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL231294B1 (pl) 2019-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112017016740A2 (pt) sistema de transporte suspenso e de gestão de rotas
BR112016011849A2 (pt) Sistemas de gerenciamento de pátio ferroviário
EP3505385A4 (en) SYSTEM FOR RECOVERING THE BRAKE ENERGY IN RAILWAY AND RAILWAY WITH HYBRID DRIVE
EA201290198A1 (ru) Способ и система независимого управления транспортным средством
MX357883B (es) Sistema y método para transformar limites de autoridad de movimiento.
SA517382078B1 (ar) نظام تركيبي لوضع خطوط قطار الأنفاق والسكك الحديدية والترام
MX2020001456A (es) Método y sistema para generación de energía auxiliar.
BR112017017920A2 (pt) sistema e método de transporte rodoviário
EP3616975A4 (en) MULTISYSTEM EMU HIGH VOLTAGE POWER SUPPLY SYSTEM AND TRAIN
TW201240117A (en) Optical power generation device, optical power generation system, and vehicle equipped with optical power generation device
MX2015015831A (es) Bogue de transporte ferroviario y sistema de transporte ferroviario.
WO2018190718A3 (en) Power system and associated methods for freight trains
IN2015DN00558A (pl)
MX2014003160A (es) Sistema temporal portable de apartadero para rieles.
WO2016113505A3 (fr) Système de chargement d&#39;éléments de stockage d&#39;énergie électrique d&#39;un véhicule
PL423306A1 (pl) Układ napędowy pojazdu trakcyjnego z silnikami indukcyjnymi
FI20125604A (fi) Kiskokulkuneuvo
TN2015000447A1 (en) Sleepers having elevated rail fastening as protection against sand coverage
EP4008599A4 (en) BOGIE AND RAIL VEHICLE
WO2015079453A3 (en) An underground transport system
RU2015138172A (ru) Локомотивная сцепка с двойным питанием приводов
WO2016156748A3 (fr) Systeme de gestion dynamique des ambiances dans une gare ou tout autre espace public
CN204037365U (zh) 一种电磁有轨车
WO2015075748A3 (en) Next generation traction advanced cantilever support (tracs) systems for single and multiple cantilever configurations for conventional tramway and tunnel ohe (focs and rocs)
PL411521A1 (pl) Zespół napędowy górniczej kolejki podwieszonej