PL41744B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL41744B1 PL41744B1 PL41744A PL4174457A PL41744B1 PL 41744 B1 PL41744 B1 PL 41744B1 PL 41744 A PL41744 A PL 41744A PL 4174457 A PL4174457 A PL 4174457A PL 41744 B1 PL41744 B1 PL 41744B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- valve
- pump
- injection valve
- piston
- injection
- Prior art date
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 15
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 15
- ORILYTVJVMAKLC-UHFFFAOYSA-N Adamantane Natural products C1C(C2)CC3CC1CC2C3 ORILYTVJVMAKLC-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003562 lightweight material Substances 0.000 description 1
Description
3 Opublikowano 30 czerwca 1959 r.L A BIBLIOTBK Unedo i*o NJHlKJtriw«l«iliKwt) 3 POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 41744 KI. IG b' 10/01 Dr inz. Adam Kregleiuski Poznan, Polska.Inz. mgr Witold Kregleirski Poznan, Polska.Rozrzqd wysokopreznego silnika gazowego Patent trwa od dnia 10 sierpnia 1957 r.Obieg pracy wysokopreznego silnika gazo¬ wego jest oparty na sprezaniu samego powie¬ trza i wtrysku paliwa gazowego za pomoca zaworu wtryskowego. Dokladna regulacja takie¬ go silnika, szczególnie przy zmiennych obrotach, jest tylko wówczas mozliwa, gdy paliwo jest dawkowane przez pompe dawkujaca, wspól¬ pracujaca scisle z zaworem wtryskowym. Pom¬ pa dawkujaca musi jednak umozliwiac dawko¬ wanie róznych ilosci paliwa, przy zachowaniu mozliwie stalego poczatku dawkowania; roz¬ rzad powinien zatem odpowiadac tym warun¬ kom.Wedlug niniejszego wynalazku urzadzeniem rbzrzadczym, regulujacym pozadane ilosci do¬ starczanego do zaworu wtryskowego gazu, jest zawór wtryskowy. Urzadzenie tego rodzaju przedstawiono przykladowo na rysunku, uwi¬ doczniajacym przekrój takiego urzadzenia.Swiezy gaz wplywa przewodem q do urza¬ dzenia z odpowiednich zbiorników, w których znajduje sie pod cisnieniem i doplywa do pompki dawkujacej. Zawór wtryskowy a jest napedzany przez walek z krzywka b, krazkiem c i dzwignia d ze stalym skokiem. Zawór jest dociskany przez sprezyne e. Na trzpieniu za¬ woru a jest osadzony pierscien suwliwy /, któ¬ ry po przebyciu przez zawór drogi skoku, np. okolo 1,5 mm, zamyka kanal g i odcina prze¬ strzen h od przestrzeni i, polaczonej przez kanal j z przestrzenia pomiedzy dnem k cy¬ lindra pompy dawkujacej p i tlokiem z pompy.Zawór wtryskowy posiada nasadke m o sredni¬ cy minimalnie rózniacej sie od srednicy sie¬ dzenia zaworu, tak ze gaz zaczyna wplywac do cylindra silnika dopiero po przebyciu przez zawór wtryskowy skoku wynoszacego okolo 1,5 mm. Wtrysk rozpoczyna sie zatem po odcieciu przestrzeni h przez pierscien suwakowy /. Przy dalszym podnoszeniu sie zaworu a, do cylindra wplywa ilosc gazu, odpowiadajaca iloczynowi przekroju tloka z pompy przez skok tego tlokaw czasie otwarcia zaworu wtryskowego. Wiel¬ kosc skoku pompy dawkujacej jest stala.Tlok z jest poruszany przez krzywke lub tez przez dowolny uklad mimosrodowy z odpro¬ wadzaniem niesymetrycznym. Predkosc suwu tloka pompy waha sie w duzych granicach.Wal mimosrodu czy krzywki, napedzajacej tlok z pompy, przedstawia sie w stosunku do walu, dzialajacego na zawór wtryskowy a tak, ze zachodzi mozliwosc przesuwania w dosc du¬ zych granicach poczatku dawkowania w sto¬ sunku do ruchu tloka. W zaleznosci od kata przesuniecia krzywek na obydwóch walkach gaz podawany przez pompe bedzie podczas mniejszej lub wiekszej czesci skoku pompy przeplywac przez otwory suwaka / i kanal g do przestrzeni h i stamtad przez otwór o do przestrzeni p pod tlokiem. Wielkosc pozostale¬ go po odcieciu kanalu g skoku pompy okresla ilosc gazu, wtryskiwanego do cylindra silnika.Cisnienie gazu dziala na obydwie strony tloka z tak, ze tlok spelnia tylko funkcje roz¬ dzielcza i moze byc wykonany z lekkiego ma¬ terialu. Na mechanizm napedu tloka nie dzia¬ laja zadne sily gazu. Moze on byc zatem równiez odpowiednio lekki. PL
Claims (3)
- Zastrzezenia patentowe 1. Rozrzad wysokopreznego silnika gazowego z wtryskiem gazu pod wysokim cisnieniem, . skladajacy sie z zaworu wtryskowego i pom¬ py dawkujacej, znamienny tym, ze zawór wtryskowy (a) stanowi równoczesnie urza¬ dzenie rozrzadcze pompy dawkujacej (z, p).
- 2. Rozrzad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze pompa (z, p) otrzymuje naped z oddzielnego do napedu zaworu (a) walu krzywkowego, przy czym regulacje wielkosci dawek gazu uskutecznia sie przez przestawienie katowe krzywek walu w stosunku do walu nape¬ dzajacego (b) zawór wtryskowy. 3. Rozrzad wedlug zastrz. 1 — 2, znamienny tym, ze zawór (a) posiada suwak (/), zamy¬ kajacy czasowo kanal ig) laczacy przestrzen (Ti) doprowadzajaca gaz z przestrzenia (i, j) ponad tlokiem (z). Dr inz. Adam Kreglewski Inz. mgr Witold Kreglewski Zastepca: dr A. Au, rzecznik patentowy. Wzór jednoraz. CWD, zam PL/Kg, Czest. zatn. id33 12, 11. 58. 100 crjz. Al pisin. ki.
- 3 IBLIOTlK PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL41744B1 true PL41744B1 (pl) | 1958-12-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4402456A (en) | Double dump single solenoid unit injector | |
| US4462760A (en) | Method and apparatus for metering liquids | |
| JPH0267456A (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置、特にポンプノズル | |
| US4006859A (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
| US4471740A (en) | Premetered pump injector having constant injection pressure, and derivative system | |
| US4625700A (en) | Plunger pump for delivering liquids especially fuels, for reciprocating internal combustion engines | |
| US4754733A (en) | Fuel injection device for reciprocating internal combustion engine | |
| US4976244A (en) | Fuel injection device for internal combustion engines, in particular unit fuel injection | |
| GB2314588A (en) | Device for the combined injection into an i.c. engine of fuel and an additional fluid, eg water | |
| US2005008A (en) | Fuel injection pump | |
| KR100267599B1 (ko) | 왕복연소기관의 배기밸브제어기구 | |
| US4423715A (en) | Fuel pump-injector unitary assembly for internal combustion engine | |
| US1499794A (en) | Combined air valve and fuel pump for internal-combustion engines | |
| PL41744B1 (pl) | ||
| US3267865A (en) | Fuel injection pump | |
| US4195610A (en) | Method and device for stopping a fuel-injection internal combustion engine in case of overspeed | |
| US2023048A (en) | Internal combustion engine | |
| US4993926A (en) | Fuel pumping apparatus | |
| PL137665B1 (en) | Fuel injection pump with injection starting point adjustment for self-ignited combustion engines | |
| US4394964A (en) | Fuel pump-injector unitary assembly for internal combustion engine | |
| US2265534A (en) | Injection system for internal combustion engines | |
| US4411238A (en) | Pump-injector device for an internal combustion engine | |
| US4589394A (en) | Injection timing control device in a distributor-type fuel injection pump | |
| JPH0454064B2 (pl) | ||
| KR0174251B1 (ko) | 내연기관용 연료분사 펌프 |