PL41500B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 1 sierpnia 1958 r !0o POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY W, 4//oo Nr 41500 KI. *7 li, 1S Stanislaw Radczuk Warszawa, Polska Urzadzenie zwrotne do napedów pasowych Patent trwa od dnia 29 kwietnia 1938 r« Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zwrotne, skladajace sie z trzech tarcz tworzacych dwa nastawne kola pasowe, sluzace do napedu pasów klinowych w dwóch kierunkach obrotów tj« w kierunku lewym lub w kierunku prawym w zaleznosci od kierunku obrotów silnika i moze przenosic naped z Jednego silnika na dwa lub wiecej urzadzen obracajacych sie w róznych kierunkach, np.moze miec zastosowanie do pralki z wirówka 1 przez przelaczenie /zmiane/ obrotów silnika, przenosic naped na urzadzenie piorace lub na urzadzenie odwirowujace* Urzadzenie zwrotne wedlug wynalazku moze mlec zastosowanie równiez do innych aparatów i urzadzerf, wymagajacych napedu z jednego zródla nape¬ dowego, napedzajacego dwa lub wiecej urzadzen w dowolnym kierunku obrotów, pozostawiajac czesc lub jedno urzadzenie w stanie unieruchomionym.Znane urzadzenia zwrotne do napedów pasowych wymagaly stosowania róznego rodzaju przesuwek sprzeglowych uruchamianych mechanicznie lub recznie i ich konstrukcja byla stosunkowo skomplikowana*77 odróznieniu od tych znanych urzadzen przedmiot wynalazku stanowi urzadzenie o prostej budowie, umozliwiajace samoczynne przenoszenie napedu w dwóch kierunkach? obrotów.Urzadzenie zwrotne wedlug wynalazku jest uwidocznione na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w czesciowym przekroju podluznym, a fig. 2 to samo urzadzenie w drugim polozeniu roboczym.Jak uwidoczniono na rysunku urzadzenie zwrotne wedlug wynalazku skla¬ da sie z osadzonej na nieuwidocznionym na rysunku walku silnika tulei 1, na której zaklinowane sa dwie skrajne tarcze g i J, wspólpracujace oddziel¬ nie z srodkowa tarcza ^, osadzona obrojtowo na tulei 1 w ten sposób, ze w przypadku powstawania predkosci wzglednej miedzy tuleja 1 a tarcza ^, ta. ostatnia przesuwa sie ruchem srubowym badz do tarczy 2, badz tez do tarczy 4. Ruch srubowy tarczy ^ P° tulei 1 umozliwia polaczenie gwintowe tych dwóch czesci, badz polaczenie w postaci kolka osadzonego w jednej z tyoh czesci i prowadzonego w ukosnym rowku drugiej czesci. Wielkosc osiowego przesuwu tarczy srodkowej ^ jest ograniczona dlugoscia rowka lub kolkami zderzakowymi. Uniemozliwia sie w ten sposób zmiane stopnia przekladni i ewentualnie wypchniecie pasa na zewnatrz. Poniewaz kierunek napedu jest zawsze zgodny z kierunkiem ruchu srubowego tarczy srodkowej 3, przeto sila tarcia miedzy pasem klinowym a tarcza 2 powoduje silne zakleszczenie pasa miedzy dwiema wspólpracujacymi ze soba tarczami, np. £ 14 /fig. 1/ lub i i g /fig. 2/ zapewniajac trwala prace bez poslizgu.Urzadzenie wedlug wynalazku dziala w nastepujacy sposób: W polozeniu roboczym uwidocznionym na fig. 1 pas napedowy umieszczo¬ ny miedzy tarczami 2 i 2 przenosi naped z tulei 1 osadzonej na nieuwidocz¬ nionym walku silnika napedowego, a pas klinowy miedzy tarcza X i tarcza 2 spoczywa luzno na dnie stozkowego rowka, utworzonego miedzy tymi tarczami i najwyzej, na skutek istniejacej sily tarcia poddawany jest luznym jalo¬ wym poslizgom. W przypadku zmiany obrotów silnika nastepuje zahamowywanie tulei 1. i zwiazanej z nia tarczy g oraz tarczy ^. Predkosc hamowania tych dwóch wspólpracujacych dotad ze soba czesci jest nierówna i dlatego zaistnieje predkosc wzgledna miedzy tymi czesciami, w wyniku której naste¬ puje przesuw tarczy srodkowej ^ do tarczy 4 i zakleszczenie znajdujacego sie tam pasa klinowego napedzanego teraz za pomoca silnika w odwrotnym kierunku /fig.2/. W przypadku ponownej zmiany kierunku obrotów silnika tarcza srodkowa £ przesuwa sie do polozenia uwidocznionego na fig. 1. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie zwrotne do napedów pasowych, znamienne tym, ze sklada sie z zestawu trzech tarcz /£, % l/ osadzonych na tulei /l/9 z których tarczeskrajne /2 i l/ sa zaklinowane na stale na tej tulei, a tarcza srodkowa /i/ jest osadzona na niej obrotowo w ten sposób, ze w przypadku powstawa¬ nia predkosci wzglednej miedzy tuleja /j/ a tarcza /%/, ta ostatnia prze¬ suwa sie ruchem srubowym badz do tarczy /g/, badz tez do tarczy /4/. Stanislaw R a R9.

2 PL