Opublikowano dnia 30 wrzesni* 1950 r.Urzedu Patentoweg . POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ .. OPIS PATENTOWY Nr 41397 KI. 21 d2, 48 Zaklady Wytwórcze Transformatoróiu *) Przedsiebiorstwo Panstwowe Mikolów, Polska Urzqdzenie da sprasowywania rdzeni magnetycznych duiych transformatorów Patent trwa od dnia 12 lutego 1958 r.Przy potokowym montazu rdzeni magnetycz¬ nych duzych transformatorów jednym z trud¬ niejszych do rozwiazania zagadnien jest zmecha¬ nizowanie czynnosci sprasowywania rdzeni, jako czynnosci przygotowawczej do ich bandazowa¬ nia. Sciskanie rdzenia winno byc mozliwie sil¬ ne, równomierne i powinno umozliwiac scisle obandazowanie np. tasma papierowa poszczegól¬ nych odcinków obwodu magnetycznego, \ dla otrzymania mozliwie najscislej sprasowanego pakietu, zapewniajacego mozliwie najwyzsza wartosc wspólczynnika zapelnienia, jako jedne¬ go z wazniejszych czynników, wplywajacych na dobroc transformatora.Stwierdzono^ ze wspólczynnik zapelnienia, który uzyskuje sie przy obecnej praktyce, opar- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa Pawel Kucharczyk, inz.Tadeusz Spien i Rudolf Chrószcz. tej na sposobie sciskania rdzenia za pomoca klamer sciagaczy, skrecanych recznie sTtt(bam£ moze byc o 4—6*/o podwyzszony przy jednocze^ snym zmechanizowaniu wielu pracochlonnych czynnosci, przez wprowadzenie sposobu wedlug wynalazku, polegajacego na zastosowaniu prasy hydraulicznej, wyposazonej w odpowiednie grzebienie (dolny i górny), sciskajace rdzen transformatora.Przy rdzeniach o wadze jednostkowej powy¬ zej cwierc tony, montaz rdzenia w linii potoko^ wego montazu odbywa sie na wózku szynowym.Dla unikniecia uszkodzenia wózka w czasie sprasowywania rdzenia sposobem mechanicz¬ nym, wedlug wynalazku stosuje sie taki ujklad, który w czasie sprasowywania rdzenia zwamlk caly wózek lub jego kólka od obciazenia.Na rysunku uwidoczniono przykladowe roz¬ wiazanie urzadzenia wedlug wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia widok prasy od czolawózka, fig. 2 — widok prasy z boku, fig. 3 — widok wózka z boku, fig. 4 — widok wózka z%óry.- t / '¦¦ y.f Na platformie 1 wtfzka, zaopatrzonego w czte¬ ry kólka 3, spoczywaja wymienne grzebieniowe podklady 2, stanowiace podloze dla ulozonego na nich rdzenia 20.W czasie przetaczania wózka z jednego sta¬ nowiska obróbczego na drugie, wózek wraz z ulozonym na nim rdzeniem 20 dostaje sie pod prase hydrauliczna, której czesc dolna jest wpuszczona ponizej poziomu hali produkcyjnej.Uwidoczniona schematycznie na rysunku zna¬ na prasa sklada sie z czesci dolnej zawierajacej cylinder 4 z nurnikiem nieuwidocznionym na ry¬ sunku, czesci górnej z poprzeczka 12 i czterech kolumn 13. Do nieruchomej poprzeczki górnej 12 jest przymocowany wymienny grzebien gór¬ ny 15, za posrednictwem podstawy 14 i plytek wyrównawczych 16, skracajacych ruch nurnika.Na polaczonej z nurnikiem dolnej plycie doci¬ skowej 5 sa zamocowane podkladki 9, 10 o wy¬ sokosci troche wiekszej, niz wysokosc wózka od jego spodniej strony wraz z wysokoscia szyn 7.Odcinek tych szyn pod prasa stanowi zespól usztywniony poprzeczkami, który moze byc pod¬ noszony plyta dolna 5. Zespól ten spoczywa jed¬ nak normalnie na podporach stalych i dopiero po podniesieniu plyty wózka przez podklady 9, 10 na wysokosc okolo 20—30 mm spocznie na plycie 5 i wraz z nia zacznie podnosic sie w gó¬ re. Aby w czasie tego podnoszenia i powtórne¬ go opuszczania zespól ten nie mógl wychylic sie w bok, plyta dolna 5 ma prowadzenie na dwóch sworzniach 6 (fig. 2), szyny 7 zas posiadaja w stopkach wyciecia na sruby prowadnicze 11, pozwalajace na pionowy ruch plyty 5 okolo 30 mm w dól ponizej poziomu szyn 7 spoczywa¬ jacych na podporach. Urzadzenie to pozwala na swobodne wtoczenie wózka na stanowisko pod prase i odciazenie jego kól w czasie sprasowy- wania rdzenia.W czasie ruchu nurnika w góre jedna kolum¬ na rdzenia zostaje silnie sprasowana miedzy podkladem grzebieniowym dolnym 2, spoczy¬ wajacym na plycie wózka, i górnym grzebie¬ niem 15, przy czym grzebienie te maja taki ksztalt, aby w czasie pelnego docisku mozna bylo wygodnie obandazowac tasma papierowa sciskana przez nie kolumne rdzenia. Po oban¬ dazowaniu jednej kolumny nastepuje przesuw wózka w pozycje druga, pozwalajaca na sci¬ sniecie i obandazowanie kolumny nastepnej.Gdy caly rdzen zostanie w ten sposób obanda¬ zowany, wózek z gotowym rdzeniem jest prze¬ taczany na dalsze stanowisko.Zwykle stosuje sie komplet grzebieni dolnych, obejmujacych wszystkie kolumny rdzenia i dwa rodzaje grzebieni górnych (podluzny i po¬ przeczny).Opisany sposób sprasowywania rdzeni za po¬ moca urzadzenia wedlug wynalazku nie ograni¬ cza sie tylko, do rdzeni bandazowanych ale ma analogiczne zastosowanie do rdzeni sciskanych srubami, gdzie przez silne scisniecie ulatwia sie dobre dokrecenie srub sciskajacych. PLPublished on September 30 * 1950 in the Patent Office. POLISH PEOPLE'S REPUBLIC. PATENT DESCRIPTION No. 41397 KI. 21 d2, 48 Zaklady Wytwórcze Transformatoróiu *) Przedsiebiorstwo Panstwowe Mikolów, Poland Device for pressing the magnetic cores of large transformers The patent has been in force since February 12, 1958. In the case of the continuous assembly of the magnetic cores of large transformers, one of the most difficult problems to solve is the mechanical the process of pressing the cores as a preparatory step for their bandaging. The compression of the core should be as strong and even as possible and should enable a tight bandage of e.g. paper tape of individual sections of the magnetic circuit, in order to obtain the most tightly compressed package, ensuring the highest possible value of the filling factor, as one of the most important factors influencing It was found that the filling factor, which is obtained in the current practice, is based on *) The patent owner stated that the inventors were Pawel Kucharczyk, engineer Tadeusz Spien and Rudolf Chrószcz. this on the method of compressing the core with the use of hand-twisted sTtt clamps (bam it can be increased by 4-6 * / by the simultaneous mechanization of many labor-intensive activities, by introducing the method according to the invention, consisting in the use of a hydraulic press, equipped with appropriate combs (lower and upper), compressing the core of the transformer. With cores with a unit weight above a quarter of a ton, the assembly of the core in the assembly line is carried out on a rail trolley. In order to avoid damage to the trolley during pressing the core mechanically, according to According to the invention, such a clamp is used, which during the compression of the core is limited by the entire carriage or its wheels from the load. The drawing shows an exemplary solution of the device according to the invention, while Fig. 1 shows a view of the press from the headstock, Fig. 2 - a side view of the press , fig. 3 - side view of the trolley, fig. 4 - view of the trolley made of a piece of wood. - t / '¦¦ yf the wheels 3 rest the interchangeable comb sleepers 2, which constitute the base for the core 20 placed on them. During the rolling of the trolley from one processing station to another, the trolley with the core 20 placed on it is brought under a hydraulic press, the lower part of which is recessed The known press shown schematically in the drawing consists of a lower part containing a cylinder 4 with a plunger not shown in the drawing, an upper part with a crossbar 12 and four columns 13. A replaceable upper comb 12 is attached to the fixed upper crossbar 12. The lower pressure plate 5 is mounted on the lower pressure plate 5 connected to the plunger with washers 9, 10 of a height slightly greater than the height of the trolley on its underside along with the height of the rails 7. The section of these rails under the press is a unit stiffened with crossbars, which can be raised from the bottom plate. However, it lives normally on fixed supports and only after the trolley plate is lifted by the sleepers 9, 10 to a height of about 20-30 mm, it will rest on the plate 5 and begin to rise up with it. In order to prevent the assembly from tilting sideways during this lifting and repeated lowering, the bottom plate 5 is guided by two pins 6 (Fig. 2), while the rails 7 have slots for guide screws 11 in their feet, allowing vertical movement of plates 5 about 30 mm downstream of the level of the rails 7 resting on the supports. This device allows the trolley to be freely rolled onto the position under the press and to relieve its wheels during the pressing of the core. During the upward movement of the plunger, one column on the core is strongly pressed between the bottom comb pad 2 resting on the trolley plate, and the upper comb 15, the combs having a shape such that when fully compressed, it is convenient to bandage the paper web pressed by them to the core column. After one column has been loaded, the carriage is moved to the second position, which allows the next column to be compressed and bandaged. When the entire core is thus bandaged, the carriage with the finished core is moved to the next station. lower combs, including all the core columns and two types of upper combs (longitudinal and transverse). The described method of pressing the cores by means of the apparatus according to the invention is not limited only to bandaged cores, but is analogously applicable to cores compressed with screws, where it is easier to tighten the clamping screws by tightening. PL