PL41325B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 26 listopada 1958 r, / ^ POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 41325 KL 21 c, 28/02 VEB Elektrogeratewerk Suhl Suhl/Thuringen, Niemiecka Republika Demokratyczna Lqcznik przerzutowy Patent trwa od dnia 16 lutego 1957 r.Wynalazek dotyczy lacznika przerzutowego z uruchomieniem suwakowym i skokowym mecha¬ nizmem sprezynowym, nadajacy sie do urucha¬ miania malych -silników. * Mechanizmy znanych laczników tego rodzaju, wmontowywanych do przyrzadów o napedzie silnikowym, sa umieszczane w oslonie, zamknie¬ tej przez przysrubowane plytki boczne i plytke pokrywkowa.Przy uruchomieniu suwaka lacznika walek lacznikowy umieszczony w oslonie wskakuje w dane polozenie laczenia pod dzialaniem sprezy¬ ny naciskowej, umieszczonej . miedzy walkiem i suwakiem na dzwigni przerzutowej wzdluz zakrzywionej powierzchni bieznej.Wady znanych laczników tego rodzaju pole¬ gaja na tym, ze suwak, ruchomy w wycieciu plytki pokrywkowej, jest dociskany przez spre¬ zyne dociskowa stale w góre, tak iz powstaje szczelina miedzy suwakiem i wnetrzenujacz- nika. Szczelina ta powoduje, ze wnetrze lacz¬ nika jest narazone na szkodliwe wplywy zew¬ netrzne. A wiec np. gdy lacznik jest wmontowa¬ ny do elektrycznej maszynki do strzyzenia wlosów, to do przestrzeni z mechanizmem la¬ czeniowym wpadaja wlosy, które osiadajac na miejscach stykowych powiekszaja opór stykowy albo uniemozliwiaja prawidlowy styk. Poza tym bardzo czesto ulega zablokowaniu czuly sprezy¬ nowy mechanizm skokowy.Znane sa wprawdzie laczniki przerzutowe, w których przestrzen laczeniowa jest oddzielona od przestrzeni uruchamiania .za pomoca przepo¬ ny w sposób szczelny na pyl i wode, jednak laczniki takie nie nadaja sie do malych silników, gdyz maja stosunkowo duza wysokosc konstruk¬ cyjna i uruchomienie lacznika jest przez to nie¬ wygodne.Zadaniem wynalazku jest osiagniecie wszech¬ stronnego uszczelnienia malych laczników, które * równiez podczas uruchomienia mechanizmu laczeniowego skutecznie zapobiega przenikaniu zanieczyszczen. Zalety te osiaga sie w ten spo-sdbf ie Wfdlug wynaiazfcu naciagowa sprezy¬ na srubowa, umocowana* w suwaku i przepusz¬ czona przez krzywke laczeniowa* podtrzymuje walek laczeniowy i okresla polozenie wszystkich ruchomych czesci oraz laczy je z oslona tak, iz suwak jest- dociagany do swej powierzchni slizgowej na oslonie, a jednoczesnie krzywka laczeniowa ze swoja czescia kulista jest wciaga¬ na od wewnatrz do kulistej panewki oslony, przy czym zapewnione jest uszczelnienie miedzy suwakiem i jego torem slizgowym.Przyklad wykonania wynalazku przedstawio¬ no na rysunku, gdzie fig. 1 przedstawia lacznik przerzutowy do malych silników w widoku z przodu, a fig. 2 — w przekroju wdluz linii A — B na fig. 1.W oslone 1 zostaje wlozona od spodu krzyw¬ ka laczeniowa 2, przyparta czescia kulista do kulistej panewki oslony 1. Naciagowa sprezyna srubowa 3 umocowana za pomoca trzpienia 6 i tulejki 5 w suwaku 4 i przepuszczona przez krzywke laczeniowa 2,. podtrzymuje walek la¬ czeniowy 7, który jest przyciagany do zakrzy¬ wionego toru toczenia krzywki laczeniowej 2, a w polozeniu wlaczenia do dwóch czesci sty- . kowych 8, tak iz naciagowa sprezyna srubowa 3 ustala polozenie wszystkich ruchomych czesci 2, 4, 7 i laczy je z oslona 2. Czesci stykowe I, wsuniete do oslony 1, posiadaja otwory nagwin¬ towane na sruby zaciskowe 9.Podczas przesuwania suwaka 4 w lewo, z po¬ lozenia przedstawionego na ¦ rysunku, krzywka laczeniowa 2 jest obracana dokola srodka kulL Walek laczeniowy 7 porusza sie wówczas wzdluz czesci stykowych 8 w dól dopóty, dopóki wierz¬ cholek krzywki laczeniowej 2 nie przejdzie przez srodek walka, laczeniowego 7, który wskakuje wówczas w polozenie krancowe po lewym torze toczenia krzywki laczeniowej 2. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Lacznik przerzutowy do malych silników z uruchomieniem suwakowym i sprezynowym mechanizmem skokowym, znamienny tym, ze naciagowa sprezyna srubowa (3), umocowana w suwaku (4) i przepuszczona przez krzywke laczeniowa (2), podtrzymuje walek laczeniowy (7) i ustala polozenie wszystkich ruchomych czesci (2, 4, 7) oraz laczy je z oslona (1) tak, iz suwak (4) jest przyciagany do swego toru slizgo¬ wego na oslonie (1), a jednoczesnie krzywka laczeniowa (2) swa czescia kulista jest wciagana od" wewnatrz do panewki kulistej oslony (1), dzieki czemu jest zapewnione uszczelnienie mie¬ dzy suwakiem i jego torem slizgowym. VEB Elektrogeratewerk Suhl Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych i e Fig. 1 fit- 2 CWD - zam. 2853/S/Lz — 2125—Lak—14.6.58^100—Pap. druk. ki. III Bl/100 g PL