Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika CzęstochowskafiledCriticalPolitechnika Częstochowska
Priority to PL407718ApriorityCriticalpatent/PL225672B1/pl
Publication of PL407718A1publicationCriticalpatent/PL407718A1/pl
Publication of PL225672B1publicationCriticalpatent/PL225672B1/pl
Drogowa bariera ochronna posiada korpus, który stanowi szczelny dwukomorowy zbiornik (1) z co najmniej jedną boczną ścianką sprężystą (2), a układ absorbujący energię tworzy komora dolna (3), wypełniona cieczą oraz komora górna (4), które przedzielone są sprężystą przeponą (5) z zaworem spławnym (6), zaopatrzoną w dysze kawitacyjne (7), rozmieszczone w pobliżu ściany bocznej zbiornika (1). W komorze górnej (4) znajduje się co najmniej jedna turbina (9), umieszczona przeciwległe do dysz kawitacyjnych (7).
Sistema para compensación de peso, sujeción y amarre de turbinas de generación mareomotriz, comprende un cilindro hidrodinámico de compensación de peso y un reticulado de amarre con forma de paralelepípedo rectangular que permite el amarre y operación del cilindro hidrodinámico de compensación de peso.