Wynalazek dotyczy urzadzenia do akumula¬ cji impulsów elektrycznych zwlaszcza w dzie¬ dzinie bezpieczenstwa kolejowego i stanowi proste, tanie i niezawodne w dzialaniu urzadze¬ nie do dodawania i odejmowania impulsów.Tego rodzaju urzadzenia sa potrzebne w za¬ kresie bezpieczenstwa kolejowego do celów li¬ czenia osi. Stosuje sie przy tym urzadzenia o róznych konstrukcjach, np. zasobniki prze¬ kaznikowe albo tez podobne do silnika urza¬ dzenia obiegowe, uruchamiajace liczniki lub styki poprzez przekladnie róznicowe. Zasadnicze polozenie tych styków umozliwia przy tym spelnienie funkcji, mogacych miec zastosowanie do róznych celów, np. do zglaszania o wolnym torze, o zajeciu toru lub o zwolnieniu tora Takie zasadnicze polozenie stykowe istnieje wtedy, gdy liczba impulsów odejmowanych równa sie liczbie impulsów dodanych. Przewi¬ dziano przy tym odpowiednie uklady, aby mo¬ glo nastepowac równoczesne, a takze z dwu róznych stron odbywajace sie dodawanie lub odejmowanie.Wyzej wskazane i dotychczas stosowane urzadzenia do akumulowania impulsów wyka¬ zuja jednak te niedogodnosci, ze wymagaja znacznych prac zwiazanych z budowa mecha¬ niczna i stosowania w nich drogich i czulych stawidel rózniczkowych albo ze, jak np. przy stosowaniu zasobników przekaznikowych, dzia¬ laja za pomoca kilkuset styków, mogacych byc przyczyna znacznych zaklócen.Wynalazek usuwa niedomagania znanych urzadzen tego rodzaju, a mianowicie w ten spo¬ sób, ze na obustronnie ulozyskowanym wrze¬ cionie gwintowanym, podtrzymujacym np. naobydwu swoich koncach zarówno srodek nape¬ dowy, jak i po jednej tarczy izolacyjnej oraz jeden pierscien stykowy, obraca sie tarcza sty¬ kowa o takim samym skrecie gwintu, której ruch boczny, który rozrzadza stykiem, naste¬ puje badz na skutek uruchomienia srodka na¬ pedowego osadzonego na wrzecionie, badz za pomoca zabieraka, uruchomionego przez srodek napedowy, które przechodzac w sposób izolu¬ jacy poprzez tarcze stykowa, przewodza elek¬ trycznie i sa na stale polaczone z pierscieniem stykowym osadzonym na srodku napedowym, i ze prad przebiega przez sprezyne wlaczajaca sie miarowo do pierscienia stykowego, przez przewidziany na tym pierscieniu styk, przez zabierak i pierscien stykowy, sprezyne i styk.Zaletami urzadzenia wedlug wynalazku jest tez prostota jego mechaniczno-elektrycznej bu¬ dowy, jego niezawodnosc w dzialaniu oraz sto¬ sunkowo nieduzy koszt wykonania urzadzenia.Przyklad wykonania urzadzenia wedlug wy¬ nalazku oraz sposób jego dzialania sa uwidocz¬ nione na rysunku.Na jednym koncu wrzeciona gwintowanego A, które jest dwustronnie ulozyskowane i którego gwint posiada skok wynoszacy mniej wiecej 1,5—2 mm, osadzony jest na stale mechanizm napedowy, którego czesci Bi wzglednie B2 mo¬ ga byc ze soba sztywno polaczone i uruchomio¬ ne w kierunkach przeciwnych. Drugi koniec wrzeciona równiez podtrzymuje dwustronnie dzialajacy naped, którego czesci Cl wzglednie C2 sa równiez ze soba sztywno polaczone, lecz obracaja sie luzno na wrzecionie. Naped Cl— C2 jest zaopatrzony w dwa pretowe zabieraki Dl—D2 z materialu przewodzacego prad. Oby¬ dwa napedy sa elektrycznie oddzielone od pier¬ scienia Jl wzglednie J2 za pomoca tarczy izo¬ lacyjnej HI wzglednie H2. Obydwa zabieraki, z których zabierak dluzszy D2 spelnia takze funkcje zamykania obwodu pradu, przechodza poprzez tarcze stykowa E, która posiadajac ta¬ ki sam gwint jak wrzeciono A porusza sie bocznie (wzdluz osi podluzenej urzadzenia) na nim podczas obrotu zabieraków. Przy takim ruchu tarczy stykowej E podlega zamknieciu lub otwarciu umieszczony nad nia zestyk KI.Obydwa pierscienie stykowe Jl i J2 sa zaopa¬ trzone w otworki, do których wchodzi zasilana pradem sprezyna Gl, G2, pierscien 32 zas po¬ siada ponadto sprezyne, stanowiaca wraz z za- bierakiem D2 zestyk K2. W polozeniu zasadni¬ czym, tj. wtedy, gdy nie ma impulsów akumu- lowanych, a tym samym nie ma np. wagonów na torze majacym byc obustronnie zajetym, tarcza stykowa wzglednie zabierak D2 zamyka styk KI i K2.Gdy np. impuls wywrze dzialanie na naped Cl, co ma np. charakter akumulacji impulsów, zabieraki Dl i D2, które sa na stale polaczone z napedem poprzez pierscien stykowy Jl i tar¬ cze izolacyjna HI, podlegaja obrotowi w okre¬ slonym kierunku, przy czym tarcza styko¬ wa E, która lacznie z zabierakami zamyka ob¬ wód sily, podlega równiez obrotowi i porusza sie bocznie od styku KI, który wtedy sie wy¬ lacza. Równoczesnie Z3bierak D2 opuszcza osa¬ dzona na pierscieniu stykowym J2 sprezyne ze styku K2, co doprowadzilo do podwójnego przerwania pradu G1—J2—K2—D2—J1—G2—KL Miedzy sprezyna styku K2 i zabierakiem Di istnieje obecnie odstep jednego impulsu, który przez dalsze impulsy na Cl moze byc powiek¬ szony do maksymalnej zdolnosci akumulacji.Nastepujace przy tym boczne przesuniecia tar¬ czy stykowej E stanowi miernik dla dotychczas dokonanej akumulacji impulsów. Jesli obecnie nastapia w czasowych odstepach impulsy z przeciwnym napedem na C2, to wtedy uprzed¬ nio akumulowane impulsy zostaja sila rzeczy skasowane przez mechaniczne odejmowanie.Jesli jako przyklad podany tor zostaje rów¬ noczesnie lub w czasowym odstepie oprócz jed¬ nostronnego zajecia takze zajety od drugiej strony, to akumulowane impulsy obydwu stron zostaja dodane w ten sposób, ze odpowiadajacy napedowi Cl naped BI drugiej strony urzadze¬ nia, obracajacy wrzeciono A, ustanawia miedzy sprezyna zestyku K2 a zabierakiem D2 odstep wiekszy o odpowiednie akumulacje. Równo¬ czesnie tarcza stykowa E posunela sie bocznie dalej w stopniu odpowiadajacemu impulsom dodatkowym. Jesli przy takim przebiegu aku¬ mulacji zabierak D2 otworzyl znów zestyk K2 bez doprowadzenia do zasadniczego polozenia urzadzenia, to nie ma zadnej obawy dla nowe¬ go nadania sygnalu, osiagalnego tylko przy zamknietych stykach, gdyz to nadanie sygnalu moze nastapic dopiero po zamknieciu zestyku KI, a wiec przy absolutnym polozeniu zasadni¬ czym, które istnieje dopiero wtedy, gdy wszy¬ stkie jednostronnie lub dwustronnie dodane impulsy zostaly mechanicznie skasowane przez odpowiednie jednostronne lub tez dwustronne ich odejmowanie. Dopiero wtedy na skutek po¬ lozenia zasadniczego tarczy stykowej E zestyk KI zostaje zamkniety tak, ze obecnie znów naste¬ puje nadajacy sie do nadania sygnalu przeplywpradu poprzez G1—J2^K2—D2—J1—G2—K1 W ten sposób mozliwe jest za pomoca mecha¬ nicznego dodawania i odejmowania zarówno ko¬ lejne jednostronne akumulowanie lub dezaku- mulowanie, jak i dwustronne akumulowanie lub dezakumulowanie wzglednie dwustronne aku¬ mulowanie i dezakumulowanie impulsów.Wynalazek nie ogranicza sie przy tym do zadnego okreslonego rodzaju napedów mechanicznych.Stanowia je w ruchu kolejowym dli malych i srednich szybkosci jazdy kola zapadkowe uru¬ chamiane za pomoca np. kotwic suwowych FI—F4, a dla znacznych szybkosci — przeklad¬ nie o kolach zebatych lub inne znane srodki.Napedy te moga byc umieszczone z jednej stro¬ ny lub na obydwóch stronach tarczy stykowej E, dzieki czemu zamkniecie pradu miedzy K2 i Jl jest zastapione przez inne urzadzenia po¬ wodujace styk, przy czym zabierakom, zwlasz¬ cza D2, pozostaja tylko funkcje uruchomia ia tarczy stykowej E. PL