PL40026B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 15 lipca 1957 r.* A POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 40026 Jerzy Biernacki Elblag, Polska KI. 81 e, 96 Beznapedoira irururotnica wagonów kolejowych Patent trwa od dnia 23 sierpnia 1956 r.Beznapedowa wywrotnica wagonów kolejo¬ wych sluzy do rozladowywania wagonów kole¬ jowych (weglarek) z wegla, rudy zelaza i in¬ nych podobnych materialów,"" Wywrotnica wedlug wynalazku rózni sie od stosowanych — wyeliminowaniem napedu do przechylania pomostu z naladowanym wagonem oraz prosta budowa. .Wyladunek odbywa sie przez strate energii potencjonalnej w zaladowanym na wagon mate¬ riale przy róznicy ciezarów.Rysunek przedstawia schematycznie budowe wywrotnicy z boku.Zasada dzialania jest nastepujaca: kiedy na pomost wywrotnicy 1 zawieszony na czopach 2 ustawi sie wagon z materialem i zabezpieczy — ramie, na którym stoi wagon przewazy przeciwlegle ramie o okolo 3/4 ciezaru mate¬ rialu co wynosic bedzie kilka lub kilkanascie ton.Po zwolnieniu pomostu z zaczepu 3 obraca sie on na czopach na skutek róznicy ciezarów.Sprzagniety z czopem segment zebaty 4 przez kolo zebate 5 napedza kolo zamachowe 6 majace podwójne zadanie: 1. Nie pozwala na szybkie opadniecie pomostu - z ladunkiem po zwolnieniu zaczepów i szybki powrót po opróznieniu wagonów. 2. Po przechyleniu pomostu czesc materialu wysypie sie i nastapi równowaga. Kolo zama¬ chowe musi energie pobrana w pierwszym okresie wyladunku — przechylic jeszcze bar¬ dziej pomost z wagonem, zatrzymac go na chwile, aby wszystek material mógl sie wy¬ sypac.Pomost z wagonem jp&wraca do pozycji wyj¬ sciowej, poniewaz drugie ramie pomostu wy¬ wrotnicy posiada przeciwwage 7, która ma ciezar wiekszy od próznego wagonu o .». ¦. zaru materialu, tj. o kilka ton. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Beznapedowa wywrotnica wagonów kolejo¬ wych majaca wychylajacy sie na "czopach (2) pomost (2), znamienna tym, ze posiada kolo za¬ machowe' (6), napedzane przy rozladunku przez segment zebaty (4) i kolo zebate (5), majace za¬ danie zmniejszenia szybkosci opadania i podno¬ szenia pomostu a takze do zwiekszania wychy¬ lenia pomostu i zatrzymania go na chwile po przechyleniu. Jerzy BiernackiCWD — symb. zlec. — zam. Nr 1356/Ww B-57 1.IL57 WDA Z 1054 16.3.57 100 PL