2 On»s4ikew*no dnU 5 caerwea 19&? r POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 3975l KI. 4? Instytut Lotntctum*) Warszawa* Polaka Sprzaglo hydratrtfczit* i Mmocmyimym sprzaftnUm mechanicznym Patent trwa od dnia 17 listopada 1955 r.Sprzeglo hydrauliczne z samoczynnym sprze¬ ganiem mechanicznym wedlug wynalazku, w po¬ czatkowym okresie rozruchu dziala jako znane sprzeglo hydrauliczne i dopiero po osiagnieciu okreslone] predkosci obrotowej nastepuja samo¬ czynne sprzegniecie klowe zespolu sprzegla.Z tego powodu unika sie straty mocy przenoszo¬ nej, zwiazanej z dzialaniem znanego sprzegla hydraulicznego, oraz samo sprzeglo, które sluzy tylko do poczatkowego okresu rozruchu, moze byc znacznie mniejsze i lzejsze od zwyklego sprzegla hydraulicznego. Wynalazek szczególnie nadaje sie w przypadku gdy zalezy na malym ciezarze przy przenoszeniu duzych mocy, na przyklad sprzegniecie silnika z wirnikiem smi¬ glowca.Na rysunku przedstawiono tytulem przykladu schemat konstrukcyjny sprzegla hydraulicznego wedlug wynalazku. Znane sprzeglo hydrauliczne sklada sie z czesci pedzacej, zwanej w dalszym *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest inz.mg* Wiktor Narkiewtcz; dagu pompa liz czesci napedzanej, zwanej turbina 2, która jest osadzona obrotowo w sto¬ sunku do pompy 1. Wedlug wynalazku turbina 2 ma moznosc wykonywania ruchu osiowego w sto¬ sunku do pompy J i w stanie nieczynnym jest utrzymywana w polozeniu rozsunietym pokaza¬ nym na rysunku, na przyklad za pomoca spre¬ zyny 3. Powierzchnie czolowe pompy t i turbiny 2 zwrócone do siebie, posiadaja odpowiednio uksztaltowane wystepy 4, które pozwalaja na sprzegniecie klowe przy zblizeniu turbiny 2 do pompy 1. Ponadto turbina 2 zaopatrzona jest w urzadzenie tdsrodkowe, które pod dzialaniem predkosci obrotowej powoduje przesuniecie osio¬ we turbiny 2 i jej sprzegniecie klowe z pompa l.Urzadzenie to sklada sie na przyklad z pewnej liczby stalowych kulek 5 bedacych stale'w kon¬ takcie z turbina 2 i pokrywa stozkowa pompy 1.Kulki 5 sa rozmieszczone obwodowo dokola osi turbiny 2, a koszyk 6 ma odpowiednie wyciecia promieniowe, które zachowuja rozstawienie ka¬ towe kulek 5 i pozwalaja na ich ruch promie¬ niowy.Przy; rozruchu pompa 1 zaczyna wirowac i ciecz wypefeiajftctf sprzegla zaczyna krazyc miedzy lopaikajai pompy } y turbiny 2, co wytwarza moment sprzegania. To krazenie cieczy pokazane na rysunku strzalkami równiez powoduje pow¬ stanie sily poosiowej np. odpychajacej turbine 2 od pompy 1 i dzialajacej w tym samym kierunku co sprezyna 3. Kulki 5 równiez nabieraja pred¬ kosci obrotowej, w stosunku do wspólnej osi sprzegla, i wywolana tym sila odsrodkowa dazy do sprzegniecia kolowego turbiny 2 z pompa 1.W okresie poczatkowym rozruchu, gdy istnieje wylacznie sprzegniecie hydrauliczne, krazenie cieczy sprzegla i sila sprezyny 3 przewazaja sile poosiowa wywolana kulkami 5 i nie nastepuje sprzegniecie klowe. Jezeli teraz zmniejszyc pred kosc obrotowa pompy 1 to w pewnym momencie nastapi wyrównanie predkosci obrotowych turbi¬ ny 2 i pompy 1, krazenie cieczy zaniknie, sila poosiowa wywolana kulkami 5 przezwyciezy si¬ le sprezyny 3 i nastapi samoczynne bezuderze- niowe sprzegniecie klowe czesci pedzacej i na¬ pedzanej. Teraz mozna zwiekszyc predkosc obro¬ towa czesci pedzacej i przenoszenie momentu pedzacego do czesci napedzanej odbywa sie wy¬ lacznie za pclsrednictwem sprzezenia klowego.Przy zmniejszeniu predkosci obrotowej, w pew¬ nym momencie sila sprezyny 3 przezwyciezy si¬ le odsrodkowa kulek 5 i nastapi samoczynne wy przegniecie polaczenia klowego. Reasumujac, samoczynne sprzeganie klowe nastepuje po : osiagnieciu przez czesc napedzana okreslonej predkosci obrotowej, przez chwilowe zmniejsza¬ nie predkosci obrotowej czesci pedzacej. Jak wynika z opisu, stosowanie sprzegla wedlug wy¬ nalazku jest szczególnie celowe w przypadku sprzegiel hydraulicznych znacznie niedowymia- rowanych w stosunku do maksymalnego momen¬ tu pedzacego, a zwlaszcza znajduje zastosowanie do napedu wirnika smiglowca. PL2 He »s4ikew * no dnU 5 caerwea 19 &? r POLISH PEOPLE'S REPUBLIC PATENT DESCRIPTION No. 3975l KI. 4? Instytut Lotntctum *) Warsaw * Polish Sprzaglo hydratrtfczit * and Mmocmyimym mechanical equipment The patent is valid from November 17, 1955 A hydraulic clutch with automatic mechanical engagement according to the invention, in the initial start-up period it functions as a known hydraulic clutch and only after reaching the specified ] of the rotational speed, the clutch assembly engages automatically. For this reason, the loss of transmitted power due to the operation of the known hydraulic clutch is avoided, and the clutch itself, which serves only up to the initial start-up period, can be much smaller and lighter than the usual hydraulic clutch. The invention is particularly suitable when a light weight is required for the transmission of high powers, for example the coupling of an engine with a helicopter rotor. The drawing shows, by way of example, a construction diagram of a hydraulic coupling according to the invention. The known hydraulic clutch consists of a rushing part, hereinafter referred to as *) The owner of the patent stated that the inventor was inz.mg * Wiktor Narkiewtcz; The large pump for lysis of the driven part, called the turbine 2, which is rotatably mounted with respect to pump 1. According to the invention, the turbine 2 is capable of axial movement with respect to pump J and is held in an inactive position in the extended position shown in of the drawing, for example by means of a spring 3. The faces of the pump t and the turbine 2 facing each other have suitably shaped projections 4 which allow the wedge to be engaged when the turbine 2 is brought closer to the pump 1. Moreover, the turbine 2 is provided with a tds-center device, which under the action of the rotational speed, it causes an axial displacement of the turbine 2 and its wedge engagement with the pump 1. The device consists, for example, of a number of steel balls 5 which are in constant contact with the turbine 2 and a conical cover of pump 1. The balls 5 are circumferentially arranged around the axis of the turbine 2, and the basket 6 has corresponding radial cuts, which preserve the angular spacing of the balls 5 and allow their radius to move iowy. At the start-up, pump 1 begins to swirl and the clutch fluid begins to circulate between the turbine pump 2, which creates a coupling torque. This circulation of liquid, shown by arrows in the figure, also causes an axial force, e.g. to repel turbine 2 from pump 1 and acting in the same direction as spring 3. The balls 5 also acquire a rotational speed relative to the common axis of the clutch and The centrifugal force tends to wheel the turbine 2 with the pump 1 in the initial start-up period, when there is only a hydraulic coupling, the circulation of the clutch fluid and the force of the spring 3 outweigh the axial force caused by the balls 5 and the wedge coupling does not take place. If now the rotational speed of the pump 1 is reduced, then at some point the rotational speeds of the turbine 2 and the pump 1 will be equalized, the circulation of the liquid will disappear, the axial force caused by the balls 5 will overcome the force of the spring 3, and there will be an automatic shockless engagement of the choke part and driven. Now it is possible to increase the rotational speed of the rushing part and the transmission of the rushing moment to the driven part takes place exclusively by means of the claw connection. When the rotational speed is reduced, at a certain moment the force of the spring 3 will overcome the mis-centrifugal force of the balls 5 and automatically take place. rotten claw connection. To sum up, automatic coupling of the spikes takes place after: the driven part reaches a certain rotational speed, by a temporary reduction of the rotational speed of the rushing part. As can be seen from the description, the use of a clutch according to the invention is particularly expedient in the case of hydraulic couplers that are significantly undersized in relation to the maximum driving torque, and in particular is used for driving a helicopter rotor. PL