PL39429B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 27 kwietnia 1957 r.JfZ POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 39429 KL 63 c, 5/02 Jerzy Jankowski Warszawa, Polska Silnikowy wózek transportowy Patent trwa od dnia 13 pazdziernika 1955 r.Przedmiotem wynalazku jest silnikowy wózek transportowy stasowany np. w transporcie we¬ wnatrz zakladowym.W znanych dotychczas wózkach transportowych napedzanych np. silnikiem spalinowym, uzywane byly konstrukcje w których zmiana kierunku jazdy byla uzyskiwana za pomoca biegu wstecz¬ nego lub na skutek przekrecania calego zespolu napedowego wraz z kolem o 180° i wiecej az do 360 °, przy czym stanowisko kierowcy oddzielo¬ ne od zespolu napedowego bylo nieruchome.Wedlug wynalazku wózek transportowy zbudo¬ wany jest tak, ze kierowca siedzi na siodle, któ- ie polaczone jest sztywno z obrotowym zespo¬ lem napedowym, zas sile reakcji kierowania wóz¬ kiem przenosi kierowca rekami na palak w ksztal¬ cie kola 1 wewnatrz którego sam sie znajduje, • tak, ze przy kierowaniu pojazdem sam zmienia pozycje lacznie z calym zespolem napedowym i moze wykonywac pelny obrót Wóziek wedlug wynalazku uwidoczniono na rysunku na którym fig* 1 przedstawia wózek w widoku z boku, fig. 2 — w widoku z góry a fig. 3 — przekrój A — A szczególu ulozysko- wania zespolu napedowego wedlug fig. 2.Zespól napedowy wózka (fig. 1 i fig. 2) osa¬ dzony obrotowo za posrednictwem ramy 3 we¬ wnatrz szyny kierowniczej 2 w ksztalcie kola sklada sie z silnika 4 np. motocyklowego z od¬ powiednim przelozeniem 5, siodla 7 kierowcy, zbiornika paliwa 8, oraz dzwigni sprzegla, bie¬ gów, hamulca i gazu uruchamianych nogami kie¬ rowcy.Ulozyskowanie ramy 3 zespolu napedowego wewnatrz szyny kierujacej 2 wykonanej np. z ksztaltownika korytkowego, moze byc uzyskane za pomoca lozysk kulkowych w trzech miejscach podparcia (fig. 3) z tym, ze lozysko 9 przejmuje sily pionowe a lozysko lub lozyska 10 zabezpie¬ czaja prowadzenie bpczne w szynie kierowniczej 2.Dalsze czesci konstrukcyjne wózka moga mlec rozne (postacie przy czym z reguly dostosowane sa do specyficznych potrzeb transportu.Wózek transportowy na skutek mozliwoscii obracania calego zespolu napedowego wraz z kie¬ rowca o 360° odznacza sie nieograniczona zwrot- noscia, umozliwia wydatne zwiekszenie po¬ wierzchni ladownej bedac przy tym prosty kon¬ strukcyjnie i tani w wykonaniu. PL

Claims (1)

Zastrzezenie patentowe Silnikowy wózek transportowy, znamienny tym, ze stanowisko kierowcy jest sztywno zwiazane z obrotowym zespolem napedowym, co wybitnie ulatwia manewrowanie calym pojazdem i zwiek¬ sza jego powierzchnie ladowna, Jerzy Jankowski rr» t n9.2 rLg.i Proaknój A-A CWD - Zam. 6236/S/Lz — 45 — Lak — 9.

1.57 — D-9 — 100 — Pap. druk. ki. III Bl/90 g PL