r.A Pp^kow*** doi* 99 UMopW* 1956 i #^ ^ POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 39262 KL 61 a, 11/01 Franciszek Matlosz Gliwice, Polska Zbiornik piasku, sluzacego do recznego zasypywania ognia Patent trwa od dnia 22 wrzesnia 1955 r.Wózek uchylny na piasek sluzy do celów przeciw-pozarowych w miejsce dotychczaso¬ wych skrzynek, które w zasadzie nie spelniaja nalezycie swego zadania. Obecnie uzywane skrzynki to po wiekszej czesci prymitywne paczki drewniane, rozmieszczone najczesciej po katach pomieszczen produkcyjnych, kory¬ tarzach lub magazynach, na które przewaznie nie zwraca sie uwagi i czesto sie nie wie, ze stanowia sprzet lub zawieraja srodek do ga¬ szenia pozaru. Z chwila, gdy zagraza niebez¬ pieczenstwo pozaru kazdy staje sie chwilowo zaskoczony, zdenerwowany i tymbardziej za¬ pomina o tej skrzynce z piaskiem, gdzies w kacie stojacej, przy której najczesciej nie ma lopaty ani tez niezbednych uchwytów, jesli zajdzie potrzeba przeniesc piasek w poblizu powstalego pozaru. Zastosowanie natomiast wózka uchylnego na piasek wedlug wynalazku moze przyniesc daleko sprawniejsze uslugi pod wzgledem bezpieczenstwa przeciw-pozarowego.Wózek jest zwrotny, lekkiej konstrukcji, waski a nieco wydluzony w swojej budowie, co za- pswnia przejazd przez kazdy otwór drzwiowy.Bez wiekszego wysilku mozna przeto z zawar¬ toscia okolo 120 1 plasku w pojemniku wózka szybko poruszac sie z miejsca na -miejsce zwlasz¬ cza tam, gdzie zachodzi koniecznosc jego uzycia.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na rysunkach, na których fig. li przedstawia widok wózka z boku, fig. 2 — widok od przodu, a fig. 3 przekrój wózka w pionowej plaszczyznie. Po¬ nadto do kadluba wózka przymocowane sa przyczepy na lopate 6, oskard 10 i hak, które stanowia nieodlaczny sprzet nalezacy do uzbro¬ jenia wózka. Wózek swoim wygladem zwraca uwage i przypomina otoczeniu, ze jest to istot¬ nie sprzet, nalezacy do celów przeciwpoza¬ rowych, tymbardziej, ze caly pomalowany jest na kolor czerwony i z trzech stron na pojem¬ niku 2 posiada napisy kolorem bialym „Pia¬ sek" o wielksoci liter 8 cm. Swoja wielkosciazajmuje okolo 0,4 m2 powierzchni. Wózki takie moga ^znalezc szerokie zastosowanie w halach produkcyjnych, magazynach, archiwach, kory¬ tarzach i innych pomieszczeniach. Wózek wyko¬ nany jest z elementów stalowych i sklada sie z trzech zasadniczych czesci-podwozia, kadluba 4 i pojemnika 2. Podwozie oparte jest na dwóch osiach stalowych i czterech kólkach 3 oraz czterech tulejach osiowych. Osie 1 wykonane sa z pretów stalowych 0 16—18 mm, obrecze kól z plaskownika 40X2 — 2,5 mm, szprychy z pretów stalowych 0 16 mm, piasta z rurki 0 40 mm z osadzonymi tulejami zeliwnymi lub lozyskami, tuleje osiowe z rurki 0 30 — 35 mm, (sluza do usztywnienia osi). Kadlub 4 wózka skada sie: z czesci nosnej, poprzeczki usztyw¬ niajacej, raczki do pchania wózka i zaczepów.Calosc wykonana jest z rur stalowych 0' 25 — — 30 mm o grubosci scianek 3—4 mm, zaczepy zas 8 ze stali tasmowej (bednarki). Pojemnik 2 wykonany jest z blachy stalowej 1— 1,5 mm, w miejscach otworów na os wzmocniony jest tarczami okraglymi z blachy o grubosci 2— 3 mm, os 1 wykonana z preta stalowego 0 16 mm, przeguby z rurki stalowej 0 55 z osa¬ dzonymi tulejami zeliwnymi lub lozyskami. PLrA Pp ^ kow *** doi * 99 UMOPW * 1956 i # ^ ^ POLISH PEOPLE'S REPUBLIC PATENT DESCRIPTION No. 39262 KL 61 a, 11/01 Franciszek Matlosz Gliwice, Poland Sand tank, used for manual filling of fire The patent is valid from 22 September 1955 The sand trolley is used for anti-fire purposes in place of the previous boxes, which basically do not do their job properly. Currently used crates are mostly primitive wooden packages, most often located in the angles of production rooms, corridors or warehouses, which are usually not paid attention to and are often unaware that they are equipment or contain a fire extinguishing agent. At the moment when the danger of fire is threatened, everyone becomes momentarily surprised, nervous, and even more forgets about that box of sand, somewhere in the standing corner, where usually there is no shovel or the necessary handles, if there is a need to move sand nearby. a fire. The use of a sand tilting cart according to the invention may bring much more efficient services in terms of fire safety. The cart is manoeuvrable, light construction, narrow and slightly elongated in its structure, which makes it difficult to pass through each door opening. With the content of about 120 liters of flat in the container of the cart, quickly move from place to place - especially where it is necessary to use it. The subject of the invention is shown in the drawings, in which Fig. 1 shows a side view of the cart, Fig. 2 is a front view, and Fig. 3 is a cross-section of the cart in a vertical plane. In addition, trailers with a shovel 6, a pickaxe 10 and a hook are attached to the hull of the trolley, and are inseparable equipment belonging to the trolley's armament. The trolley draws attention with its appearance and reminds the environment that it is indeed a piece of equipment belonging to anti-fire purposes, all the more that it is painted red and on three sides of the container 2 it has the inscriptions in white "Sand" the size of the letter 8 cm. Its size is about 0.4 m2. Such trolleys can be widely used in production halls, warehouses, archives, corridors and other rooms. The trolley is made of steel elements and consists of three essential parts - chassis, fuselage 4 and container 2. The chassis is based on two steel axles and four wheels 3 and four axle sleeves Axles 1 are made of steel bars 0 16-18 mm, rims of flat bars 40X2 - 2.5 mm , spokes made of steel rods 0 16 mm, hub made of tubular 0 40 mm with embedded cast iron sleeves or bearings, axial sleeves made of tubular 0 30 - 35 mm, (serves to stiffen the axle). 4 of the trolley consists of: Stiffening couplings, handles for pushing the trolley and hooks. The whole is made of steel pipes 0 '25-30 - 30 mm with a wall thickness of 3 - 4 mm, hooks 8 are made of strip steel (hoops). Container 2 is made of steel sheet 1-1.5 mm, in places of the holes for the axis it is reinforced with round shields made of sheet metal with a thickness of 2-3 mm, axis 1 is made of a steel rod 0 16 mm, joints are made of a steel tube 0 55 made of wasp With bored cast iron bushes or bearings. PL