PL38665B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 16 kwietnia 1957l £ mm l POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38665 KI. 10 c, 5 Zaklady Przemyslu Torfowego*) Przedsiebiorstwo Panstwowe Lembork, Polska Przewozny agregat do produkcji i balotowania sciólki torfowej do worków papierowych w warunkach polowych Patent trwa od dnia 16 lutego 1955 r.Przewozny agregat do produkcji i balotowa¬ nia sciólki torfowej do worków papierowych w warunkach polowych jest to zespól maszyn i mechanizmów o malych gabarytach, stosunko¬ wo malej wadze, pracujacych na innych za¬ sadach, anizeli urzadzenia stosowane do pro¬ dukcji sciólki w warunkach fabrycznych. Samo zrózniczkowanie warunków produkcyjnych stwarza powazne podstawy do obnizki kosztów.Urzadzenia dotychczasowe ze wzgledu na duze rozmiary i mala wydajnosc nie spelniaja na¬ lezycie swych zadan. Urzadzen tych nie da sie ustawic na ruchoma platforme, z koniecznosci wiec musi byc stosowane w stalych fabrykach sciólki, które ze wzgledu na znaczne koszty budowy musza byc lokalizowane na torfowi¬ skach wiekszych, od stu ha wzwyz, a budowa z koniecznosci musi trwac czas dluzszy.Zbudowanie prototypu przewoznej fabryki sciólki jest przelomowym momentem w prze- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórcami wy¬ nalazku sa Wlodzimierz Oleszczuk, Edmund Nikowski, Stanislaw Rudnicki i Waclaw Regulski. mysle torfowym i wybiega daleko poza jego granice i jest poczatkiem masowego upowszech¬ nienia sciólki, co ze wzgledu na ograniczona obecnie produkcje w okresie walki o podniesie¬ nie wydajnosci rolnictwa ma zasadnicze znacze¬ nie. Agregat przedstawiony schematycznie w widoku z boku na rysunku, bedac przewoznym, stwarza mozliwosci wykorzystania rezerw su¬ rowcowych, dotychczas nie dostepnych.Prototyp przewoznego agregatu jest wykonany z elementów stalowych, zelaznych i zeliwnych.Podwozie stanowia dwie belki 1, o dlugosci 6 metrów, wysokosci 22 cm, spoczywajacych na dwóch osiach dwukolowych 2 i 3. W przed¬ niej czesci podwozia umocowany jest wspornik transmisyjny 4 wykonany z dwuceownika. Na¬ ped uzyskuje sie od traktora za pomoca pasa pociagowego 5.Surowiec sciólkowy ladowany jest recznie lub przy pomocy transportera przez kosz za¬ sypowy 6 i otwór 7 na szarpacz 8, przymoco¬ wany do podstawy 9,Robocza czescia szarpacza jest wirnik mlot¬ kowy, skladajacy sie z walu 10 osadzonego w lozyskach 11, z osadzonymi na nim sztywno w ksztalcie slimaka szescioma dwukoncowymi szczekami 12 zaciskajacymi po dwa mlotki 13 za pomoca bolców 14 polaczonymi ze szczeka¬ mi w punkcie 15. Srednica wirnika wynosi 50 cm.Przetarta masa torfowa przez ruszta 16 i otwór 17 spada na tasme transportera 18, prze¬ suwajacej sie w drewnianej obudowie 19, skad przez otwór 20 spada dó komory tlokowej 21 prasy 22, stanowiacej zelazna rure o 0 35 cm i o sciankach grubosci 1 cm. Z komory tlokowej 21 masa torfowa tlokiem 23 o specjalnej budo¬ wie wypychana jest do worka papierowego 24 spoczywajacego na drewnianej podstawie 25.Czolo tloka dla ujscia tloczonego powietrza za¬ opatrzona jest w otwory i ma profil schodko¬ wy. Taka budowa bloku jest zasadniczym wa¬ runkiem prawidlowego, cylindrycznego baloto- wania sciólki. Regulowanie doplywu sciólki torfowej z transportera do komory tlokowej odbywa sie przy pomocy zasuwy 26. Konieczne obroty szarpacza okolo 1300 na minute, oraz posuwy tloka prasy 40 na minute, majace wspólny naped od traktora „Ursus" okolo 700 obrotów na minute, uzyskuje sie przy pomocy reduktorów jako zestawu kól zebatych i paso¬ wych. Wydajnosc agregatu wynosi 3 tony na godzine przy zapotrzebowaniu mocy 30 KM. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przewozny agregat do produkcji balotowa- nia sciólki torfowej w warunkach polowych, przetaczany i napedzany silnikiem traktora „Ursus", znamienny tym, ze na podwoziu (1) toczonym na czterech kolach (2 i 3) zmonto¬ wane jest urzadzenie do przerobu kawalków torfu na drobna sciólke, przy czym urzadze¬ nie to sklada sie z kosza zasypowego (6), szarpacza (8), transportera (18), komory tlo¬ kowej (21), prasy (22) z tlokiem (23) o spec¬ jalnej budowie i drewnianej podstawki (25) do oparcia wózka papierowego (24), zaklada¬ nego na wylotowa rure prasowa.
2. 2. Przewozny agregat wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze ponizej kosza zasypowego (6) umieszczony jest szarpacz (8), który sklada sie z prostokatnej stalowej skrzyni z dnem do polowy otwartym, a do polowy ukosnym, osadzonej na podstawie (9), przy¬ mocowanej poprzecznie do podwozia, przy czym otwór dna skrzyni skierowany jest do przesuwajacego sie pod nim transportera (18), w górnej zas czesci skrzynia zaopatrzo¬ na jest w wirnik mlotkowy, skladajacy sie z walu (10), osadzonego w lozyskach (11), a na tym wale osadzonych jest sztywno w ksztalcie slimaka szesc dwukoncowych szczek (12) w których zamocowane sa mlotki (13), a ponizej wirnika przymocowany jest do scianki ruszt (16), który z drugiego brze- .gU-zaopatrzony jest w otwór (17).
3. 3. Przewozny agregat wedlug zastrz. 1, zna- Tnienny tym, ze do regulowania doplywu rozdrobnionego torfu komora tlokowa (21) posiada blaszana zasuwe (26) oraz posiada uruchamiany korbowodem tlok (23), czolowa czesc którego ma profil schodkowy i posiada wylotowe otwory do przepuszczania skom¬ presowanego powietrza.
4. 4. Przewozny agregat wedlug zastrz. 1, 2, i 3, znamienny tym, ze naped skladowym czes¬ ciom agregatu przekazuje silnik traktora „Ursus" po przez kolo transmisyjne, osadzo¬ ne na wsporniku (4) przymocowanym do be¬ lek podwozia. Zaklady Przemyslu Torfowego Przedsiebiorstwo Panstwowe :-.#Do opisu patentowego nr 38665 PL