Przedmiotem niniejszego wynalazku jest elektrycznie napedzane urzadzenie do szlifowa¬ nia róznego rodzaju powierzchni przedmiotów metalowych.Istota wynalazku i jego nowosc polega na u- mocowamiu tarczy szlifierskiej tak,' ze z jednej strony obraca sie ona dokola wlasnej osi, z dru¬ giej zas strony zatacza odpowiedniej srednicy kolo dokola nieruchomego wspornika, przy czym tarcza ta jest osadzona przestawnie w plaszczyz¬ nie pionowej wzgladem stolu szlifierki, a po¬ nadto ewentualnie imoze byc ustawiana ukosnie wzgledem tej plaszczyzny pionowej oraz pod katem w stosunku do plaszczyzny poziomej pro¬ stopadlej do wspomnianego pionowego wspor¬ nika nieruchomego, srednica zas kola zataczane¬ go przez tarcze szlifierska dokola nieruchomego wspornika, czyli odleglosc pionowej osi tego wspornika od osi obrotu tarczy, najkorzystniej jest regulowana.Urzadzenie wedlug wynalazku jest tytulem przykladu blizej wyjasnione na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok boczny tego urzadzenia, a fig, 2 — jego widok z góry.Do roboczego stolu lf na którym ustawia sie obrabiane przedmioty, przymocowana jest na stale tarcza wsporcza 2, do której przytwierdzo¬ ny jest nieruchomo pionowy wspornik 3, posia¬ dajacy najkorzystniej postac rury. Na tym wsporniku 3 osadzone jest przesuwnie w plasz¬ czyznie pionowej ramie 7, posiadajace postac wy¬ dluzonego jarzma. Ramie 7 jest osadzone na wsporniku 3 obrotowo dokola pionowej osi tego wspornika. Do wydluzonego konca B tego ra¬ mienia 7 przymocowana jest cylindryczna oslona 9, wewnatrz której w odpowiednich lozyskach osadzony jest obrotowo walek 9' na którego dolnym koncu jest umocowana tarcza szlifierska 10. Jezeli tarcza ta ma zataczac zawsze kolo o scisle okreslonej i niezmiennej srednicy wów¬ czas oslone 9 przymocowuje sie bezposrednio do przedniego konca 8 ramienia 7, jezeli nato¬ miast tarcza 10 ma byc przestawna nie tylko w plaszczyznie pionowej, lecz ustawiana winna byc takze i ukosnie wzgledem pionu oraz pod katem do plaszczyzny poziomej, prostopadlej do pionowej osi wspornika 3, i przy tym w róz¬ nej odleglosci od tej osi, wówczas oslone 0 u-\nf Era, imm miajBjeza sie w oprawic 26, obejmujacej ta oslo- * ^^ *•-^^-^^"-aCilUb fcA jak to pokazano stron na podobien- nidtoleznie od jej ksztajtil, jest zaopatrzona w przymocowany do niej na stale cylindryczny czop 28, osadzony przesuwnie i obrotowo w przednim, koncu 8 ra¬ mienia obrotowego 7. W celu r umozliwienia przestawiania tarczy 20 pod dowolnym katem w plaszczyznie pionowej, tj. pod katem w sto-, sunku do pionowej osi wspornika 3, oslona 9 daje sie dowctaie wychyJaC w tej plaszczyznie pionowej wzg$actem nieruchomych sworzni 27, np. srubowych, osadzonych w ramionach opra¬ wy 26. W celu wychylenia.tarczy 10 pod pew¬ nym katem w plaszczyznie pionowej, równo¬ leglej do pionowej osi wspornika 3, tj. pod pew¬ nym katem wzgledem plaszczyzny poziomej prostopadlej. dO wspornika 3, wówczas oslone 9 wraz z tarcza 10 obraca sie odpowiednio do¬ kola poziomej osi czopa 28, osadzonego w przed¬ nim koncu 8 ramienia 7, oczywiscie po zwol¬ nieniu narzadu zaciskowego 29, np. srubowego, wkreconego do tego ramienia.Do tylnego konca ramienia 7 przymocowany jest za pomoca odpowiedniego 'lacznika 6 silnik elektryczny 5, który z jednej strony sluzy do wprawiania w ruch obrotowy tarczy szlifierskiej 10, z drugiej zas strony do obracania tej tarczy dokola pionowej osi wspornika 3 przez nadanie ruchu obrotowego ramieniu 7, osadzonemu o- brotowo na tym wsporniku. W tym celu na walku 20 tego silnika 5 sa osadzone Jedne nad drugim dwa kola pasowe lub linkowe 24 i 21.Kolo 21 jest polaczone za pomoca paska 22 z kolem pasowym 23, zamocowanym na górnym koncu wspomnianego juz walka obrotowego 9\ Na zewnetrznym obwodzie wspornika 3, na od¬ powiedniej jego wysokosci, zamocowany jest wieniec zebaty 15, z którym zazebione jest kolo zebate 16, osadzone na walku 17, wysiegajacym w góre ze skrzynki bdegów 4, przymocowanej w dowolny sposób do ramienia obrotowego 7. Ze skrzynki 4 wysiega w góre walek obrotowy 18, na którego górnym koncu jest zamocowane kolo pasowe 19, polaczone za pomoca paska 25 ze wspomnianym juz kolem pasowym 24, osadzo¬ nym na walku 20 silnika 5, który jest zasilany pradem z sieci za pomoca przewodów elektrycz¬ nych, doprowadzonych do jego przylacznika 5*.Doprowadzenie (tych przewodów moze byc do¬ konane w dowomy znany sposób, najlepiej przez odpowiedni rozdzielnik,.Na górny koniec wspornika 3 Jest nasadzony na stale odpowiedniego ksztaltu kolnierz U, w którym jest Dokonany takze otWói* ha srube 12, wkrecona do gwintowanego otworu, wykonane¬ go w ramieniu 7 i opierajaca sie swym dolnym koncem o tarcze wsporcza 2. Na górnym koncu sruby 12 jest zamocowane kolo reczne 13. Przez pokrecanie tego kola za pomoca raczki 14 wpra¬ wia sie w ruch obrotowy srube 12 dokola jej osi i tym powoduje sie podnoszenie w góre lub opuszczanie w dól ramienia 7, a wiec oddalanie lub zblizanie tarczy szlifierskiej 10 do stolu roboczego 1.Przez odpowiednie nastawienie skrzynki bie¬ gów* nastepuje po uruchomieniu silnika 5 wpra¬ wienie w ruch obrotowy kola zebatego 16, któ¬ re bedac zazebione z wiencem zebatym 15 po¬ woduje obrót ramienia 7 dokola pionowej osi wspornika 3, a tym samym i ruch kolowy tar¬ czy szlifierskiej 10 po powierzchni obrabianego przedmiotu ustawionego na stole 1. Jednoczes¬ nie z kolem zebatym 16 uruchamiane zostaje kolo pasowe 25 napedzane przez kolo pasowe 24 a takze i kolo pasowe 23 napedzane przez kolo pasowe 21.Wspomniany powyzej rozdzielacz do przewo¬ dów doprowadzajacych prad do silnika 5 naj¬ lepiej jest umocowac na stale do odpowiednie¬ go^ nieruchomego przedmiotu, np. do sufitu pomieszczenia, w którym zostalo zainstalowane urzadzenie szlifierskie wedlug wynalazku. PL