PL38458B1 - - Google Patents

Description

RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38458 W^TfTi Przedsiebiorstiro Robót Inzynieryjnych Przemyslu Weglowego*) Katowice, Polska 3-7 P 4S~/oZ Budynek przewozny Patent trwa od dnia 31 stycznia 1955 r.W wielu wypadkach, szczególnie przy tere¬ nach budowy istnieje koniecznosc stawiania prowizorycznych baraków, w których mieszcza sie biura kierownictwa budowy, magazyny, tymczasowe mieszkania pracowników itp. Do¬ tychczas baraki te, zestawiane czesto ze zna¬ nych elementów prefabrykowanych, sa po pew¬ nym czasie rozbierane, a material powstaly z ich rozbiórki jest uzywany przy budowie in¬ nych baraków.Czynnosci stawiania i rozbierania baraków wymagaja wykonania znacznej pracy, a ponad¬ to zachodzi przy nich znaczne zniszczenie ma¬ terialu budowlanego.Znane sa równiez wozy mieszkalne, które jednak sa zbyt male i niewygodne.Przedmiotem wynalazku jest budynek, który dzieki swej konstrukcji moze byc w calosci podniesiony, przewieziony na inne miejsce i tam ponownie ustawiony. .*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wyna¬ lazku jest inz. Salwian Kulesza.Przewozny budynek wedlug wynalazku je«t przedstawiony na rysunku, przy czym fig. 1 przedstawia widok z boku budynku wedlug wynalazku po odjeciu dzwigarów sluzacych do przewozu, fig. 2 — przekrój poprzeczny bu¬ dynku, przy czym uwidocznione sa dzwigary sluzace do jego przewozenia, fig. 3 — sche- matycznie w przekroju budynek ulozony na dzwigarach, fig. 4 — widok z boku budynku ustawionego na dzwigarach, fig. 5 przedstawia widok z boku budynku wedlug wynalazku, osa¬ dzonego na kolach, gotowego do jazdy.Przewozny budynek wedlug wynalazku skla¬ da sie z wlasciwego budynku osadzonego na podwalinach p oraz z dzwigarów d, na których spoczywa budynek w czasie transportu, i które sa odejmowane po ustawieniu budynku na miejscu przeznaczenia, przy czym dzwigary d sciagniete sa sciagami s przechodzacymi przez otwory o w podwalinach p i o w dzwigarach d.Budynek wedlug wynalazku jest przewozony w nastepujacy sposób. Dzwigary d posiadajacewystajace w strone budynku pólki dolne sa u- lozone na zienu obok dluzszych boków budyn- ^ * kujtak, fby jwoiy|f^zwi|arów pasowaly do *¦ otworów' o F^P^ltó hjfidy^u. Przez otwory o dzwigarów i otwory o podwalin p budynku przewleka sie prety zelazne s z nagwintowa¬ nymi koncami. Na nagwintowane konce pretów s naklada sie1 nakretki'il Przez pokrecanie jed¬ noczesne nakretek n te ostatnie naciskaja na obustronne dzwigary d i wpychaja je pod pod¬ waliny budynku tak, aby budynek ulokowal sie na dolnych pólkach dzwigarów d. Nastepnie dwa podnosniki jednoczesnie podnosza przed¬ nie konce dzwigarów do wysokosci takiej, aby strzemiona zestawu przedniego kól weszly na uchwyty dzwigarów. Podnosniki zwalnia sie i dzwigary zostaja zawieszone na strzemionach zestawu przedniego.Podnosniki przenosi sie do tylnych konców dzwigarów, podnosi sie je podnosnikami do wysokosci umozliwiajacej podejscie zestawu tylnego kól osia pod lozyska tylnych konców dzwigarów po czym zwalnia sie podnosniki.Dzwigary lozyskami obejmuja os tylnego zesta¬ wu spoczywajac na nim. Budynek jest gotowy do odjazdu.Wielkosc przewozonych budynków okreslana jest szerokoscia dróg, rozpietoscia i wysokoscia wiaduktów nad drogami oraz nosnoscia kól przewozacych. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patento we Przewozny budynek mieszkalny lub biurowy, znamienny tym, ze sklada sie z wlasciwego bu¬ dynku osadzonego na podwalinach (p) i z odej¬ mowalnych dzwigarów (d) majacych wysuniete w strone budynku dolne pólki, na których spo¬ czywa budynek po podsunieciu pod budynek dzwigarów, przy czym przez otwory(o) w pod¬ walinach i otwory (o) w dzwigarach przechodza sciagacze (s), zakladane wraz z dzwigarami (d) na okres transportu budynku. Przedsiebiorstwo Robót Inzynieryjnych Przemyslu Weglowego Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychDo opisu patentowego nr 38458 Hof.l. 1 a 4 JL L. d Fig.5. ; FigA. r Ficj.5. um&p J&E^—fi m n o < •y n 0 m 1 ' • <3 O **^IL^ l . pj ~j ki=. PL