RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38317 KI. 81e5 133 Opolskie Okregowe Zaklady Zbozowe „PZZ" *) Brzeg n. Odra, Polska Urzadzenie do mechanicznego przerzucania zboza Patent trwa od dnia 11 grudnia 1954 r.Urzadzenie wedlug wynalazku ma zastosowa¬ nie w magazynach zbozowych plaskich i sluzy do przerzutu zboza przy jego konserwacji, do ladowania zboza na przyczepy samochodowe lub na przenosnik tasmowy, do sortowania ziarna przez dolaczenie wialni cylindrycznej oraz do workowania zboza przez dolaczenie odpowied¬ nich krócców do- jego przewodu wylotowego. Do zalet -urzadzenia mozna zalaczyc samoczynne wglebianie sie go do pryzmy zbozowej i prze¬ rzut zboza z równoczesnym ochlodzeniem i odpy¬ leniem ziarna. Wydajnosc urzadzenia w zasto¬ sowaniu przy konserwacji zboza wynosi okolo 29 ton na godzine, a odleglosc odrzutu wynosi 5 — 10 m. Sortowanie zboza odbywa sie przez dolaczenie znanej wialni cylindrycznej. Przy sortowaniu jeczmienia wydajnosc urzadzenia wynosi 1 — 8 ton na godzine. Uzaleznione to jest od wymaganej dokladnosci sortowania.Zdolnosc zaladunku i workowania pokrywa sie praktycznie biorac, z wydajnoscia znanych urzadzen do konserwacji, zaleznie od wprawy personelu obslugujacego, a przy workowaniu od sprawnosci brygady' odbierajacej worki.Dotychczas konserwacja zbóz w magazynach plaskich odbywala sie przez reczne szuflowa¬ nie lub przepuszczanie ziarna przez wialnie mechaniczne róznych typów stalych lub ru¬ chomych, napedzanych mechanicznie. Wyma¬ gaja one jednak wiekszej ilosci robotników obslugujacych.Na rysunku uwidocznione urzadzenie we¬ dlug wynalazku, l)rzy czym fig. 1 przedstawia widok z boku urzadzenia bez oslony bocznej komory czerpakowej, fig. 2 — jego widok z przodu, fig. 3 — widok z prawego boku, fig. 4 — widok z góry, a fig. 5 przekrój urzadze¬ nia wzdluz linii A — A na fig. 1 uwidacznia¬ jacy naped wraz z wentylatorem.Szkielet 1 urzadzenia, wykonany przez spa¬ wania ze stali profilowej, spoczywa na podwo¬ ziu czterech kólek 2. Na przedniej . osi 3 podwozia umieszczonej w lozyskach slizgo¬ wych 4 jest zaklinowane kolo* lancuchowe 5 *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest Wladyslaw Kruk.napedzane lancuchem Galla i kola 12* Os tyl¬ na 6 urzadzenia z póloska pionowa 7 umiesz¬ czona jest w tulei przyspawanej do ramy pod¬ wozia, ^Na pólosce 7 jest osadzone ramie z pla¬ skownika ;*zakonczonfe dzwignia sterownicza 8.Nfcr ramic£szkfeKtu ^2 zmonicwany jest silnik elektryczny 9 o mocy 5,5 kw'i 1,440 obr./miit sprzezony sprzeglem 10 ze skrzynka przeklad- niowa 11' Urzadzenie posiada kola pasowe 13, 14, 15 i 16 oraz lozyska slizgowe 17 do osadze¬ nia walka 19. Na szkielecie 1 jest zmontowany wentylator 18 na srednie cisnienie osadzony na walku 19 i zakonczony rura blaszana 20. Rura ta posiada odgalezienie w postaci weza gumo¬ wego 21, zaopatrzonego w dwa kolanka blasza¬ ne 22. Laczy ono pokrywe 23 sita chlodzacego z rura 20.Do szkieletu 1 * urzadzenia jest przymocowa¬ na komora zasypowa 24 z blachy stalowej, za¬ opatrzona u dolu w sito chlodzace 25 oraa wziernik 48. Komora zasypowa 24 jest pola¬ czona z rura 20 wentylatora 18 wspólna rura wylotowa 26. Ponadto urzadzenie posiada oslone 27 komory czerpakowej polaczona ru* ra 28 ze zbiornikiem odpylacza 29 o ksztalcie cylindrycznym, zaopatrzonym w worek pylo- chlonny. Wal napedowy 30 jest osadzony w lo¬ zyskach slizgowych 31. Da pasa 36 podnosnika sa przymocowane czerpaki blaszane 32. Wal 33 z dolnego bebna przenosnika jest osadzony w lozyskach slizgowych 34, zamocowanych przesuwnie w ceowniku przypawanym do ra¬ my urzadzenia. Do zmiany polozenia lozysk 34 sluzy sruba 35. Dwa stozkowe kola zebate 37, zaklinowane na koncach walu 33, zazebiaja sie z kolami stozkowymi 38, zaklinowanymi na walku podgarniaczy 39» zaopatrzonych w piec lopatek kazdy. Urzadzenie posiada blaszane Ósl&ny 40 zakonczone ód dolu dnami gumowy* mi 49 i usztywnione wspornikami 50. Z przo- du podwozia Jest przymocowana na calej sze¬ rokosci Urzadzenia plyta gumowa 42 zgarnia¬ jaca zboze z boków plyty gumowej 41. W przed¬ niej czesci szkieletu 1 jest przymocowana zasu¬ wa srodkowa 44 i dwie zasUWy boczne 43 sru¬ bami 45. Z prawej strony obudowy komory czerpakowej zmontowany jest wylacznik ele- ktryczny 46, który duzy do uruchomienia silni¬ ka 9. Silnik ten napedza za pomoca przekladni pasowej wentylator 18 i skrzynie przekladniowa U. 26 skrzyni przekladniowej przeftOli sle na¬ ped na os 3 przednich kól bieznych 2 za posred¬ nictwem kól lancuchowych, polaczonych lancu¬ chem Galla. Dzwignia sterownicza 8 moze byc ustawiona w trzech polozeniach i umozliwia wlaczenia posuwu oraz jazdy urzadzenia do przodu i do tylu.Naped na podnosnik czerpakowy przekazuje sie za pomoca kól pasowych 13, 16.Urzadzenie steruje sie za pomoca dzwigni 8, która powoduje obrót tylnej osi 6 podwozia. Po zblizeniu urzadzenia do pryzmy zboza wlacza sie naped przednich kól, co powoduje samoczyn¬ ne zaglebianie sie go do pryzmy. Czerpaki 32 dzieki szczelnemu przyleganiu ich do plyt gu¬ mowych 41, 42 i 49 podgarniaja dokladnie zbie¬ rajac zboze. W celu zabezpieczenia urzadzenia przed zasypywaniem go zbozem zastosowano z obu stron podgarniacze 39, które ^a obracane zebatymi kolami stozkowymi 37, zamocowany¬ mi rta wale 33. Ilosc zboza doprowadzanego z pryzmy do wlotu zasypowego reguluje sie za¬ suwami 43 i 44. Oslony 40 chronia kola stozko¬ we 37 i 38 przed zasypaniem zbozem oraz utrzy¬ muja wlasciwy kierunek rzucania zboza za po* moca podgarniaczy 39 do wylotu zasypowego.Sruby 35 na calej swej dlugosci sa nagwinto¬ wane i przez wkrecenie naciskaja na lozyska 34, regulujac naciag tasmy i odleglosc czerp\ków przenosnika od podloza. Przy tym manewrowa¬ nia jednoczesnie zmienia sie polozenie zebatych kól stozkowych 31, 38, a tym samym i poloze¬ nie podgarniaczy 39. Zboze przenoszone czer¬ pakami 32 jest wsypywane do komory zsypowej 24, w której nastepuje jego wstepne przewie¬ trzanie strumieniem powietrza, przechodzacego przez sito chlodzace 25, znajdujace sie W dol¬ nej czesci tej komory. Nastepnie zboze spada do rury wylotowej 26, skad silnym strumieniem powietrza z wentylatora 18 zostaje wyrzucone w odpowiednim kierunku. Tuz nad komora zsy¬ powa 24 zmontowana jest rura 28 polaczona z odpylaczem workowym 29, w którym naste¬ puje odpylanie- zboza wskutek ssania wytwo¬ rzonego z drugiej strony oslony wentylatora 18.Przy sortowaniu i oczyszczeniu stosuje sie: do* datkowe kolo pasowe osadzone z przeciwnej strony napedu walu 30 i przez polaczenie paso¬ we uruchamia sie wialnie. Moze byc tu uzyta dowolna ruchoma wialnia posiadajaca kosz zasy¬ powy. Wentylator 18 w tym przypadku zostaje wylaczony przez zdjecie pasa napedowego.Przy workowaniu zboza zdejmuje sie komore zsypowa 24 wraz z rura 20, a zamiast tej komo¬ ry dolacza sie krócce" ido doprowadzania zboza do worków.Przy ladowaniu zboza na przyczepe, samocho¬ dowa równiez zdejmuje sie komore zsypowa 24 — 2 —wraz z rura 2Q a przyczepe dolacza sie pod lej wysypowy. Wentylator 18 wylacza sie analogi¬ cznie jak przy sortowaniu. Nalezy podkreslic ze wielkosc przesuwu urzadzenia dobrana jest tak, iaby pokonywalo ono opór stawiany przy¬ czepa. PL