Opublikowano dnia 30 sierpnia 1955 r. vano dnia 30 sierpnia 1955 r.;'~ 'OTEKi cieniowego ! POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWE] OPIS PATENTOWY Nr 38234 KI. 84 ri, 1/03 Wladyslaw Jankowski Chorzów, Polska S4d 3/04 Maszyna do kopania I ladowania Patent trwa od dnia 20 grudnia 1954 r.Znane dotychczas maszyny do kopania i lado¬ wania przy stosunkowo duzych wymiarach i du¬ zym ciezarze wykazuja; stosunkowo mala wydaj¬ nosc, przy czym pracuja one zwykle okresowo, np. bagry kublowe i szczekowe, co znów zmniej¬ sza ich wydajnosc, lub moznosc ladowania w spo¬ sób ciagly wiekszej ilosci materialów.Maszyna wedlug wynalazku jest przystosowana do pracy ciaglej, a jej lopatki, poruszane ruchem ciaglym, kierowane sa przez odpowiednio uksztal¬ towana kierownice, która utrzymuje poszczególne lopatki w najwygodniejszej pozycji przy przeno¬ szeniu materialu, a nastepnie odwraca je przy ruchu wstecznym w ten sposób, ze lopatki usta¬ wiaja sie prawie równolegle do kierunku powrot¬ nego. Przy zblizeniu sie lopatek do usuwanego materialu zajmuja one ponownie polozenie prawie poziome.Maszyna ta jest przystosowana do usuwania róznych materialów przy bardzo duzej wydajno¬ sci, przy czym posiada ona mal© rozmiary i maly ciezar.Na rysunku przedstawiono maszyne wedlug wynalazku przy czym fig. 1 przedstawia przekrój pionowy maszyny wzdluz linii A—B na fig. 2; fig. 2 — czesciowo w przekroju schematyczny widok maszyny z góry; fig, 3 — widok maszyny z tylu i czesciowo przekrój wzdluz linii C—D na fig. 1; fig. 4 — schematyczny widok maszyny po¬ siadajacej jedna tylko lopatke, kierowana poje¬ dyncza kierownica o ksztalcie korytkowym. Ma¬ szyna do kopania i ladowania (fig. 1) posiada dwie plyty 1, podtrzymujace cala konstrukcje i powia¬ zane wzajemnie poprzeczkami 10.Jako poprzeczki moga sluzyc równiez inne cze¬ sci urzadzenia np. walek górnych kól zebatych 2, przekladnia róznicowa, lub urzadzenie napedowe.Pomiedzy plytami 1 sa osadzone przesuwnie lo¬ patki 4, skierowane pod katem prawie prostym do powierzchni nosnej 9, sa one przesuwane zapomoca lancuchów bez konca 3 napedzanych ko¬ lami lancuchowymi 2. W ruchu powrotnym po wy¬ sypaniu materialu do rynny lub na przenosnik tasmowy 15 lopatki zostaja odwracane za pomoca odpowiednio uksztaltowanych kierownic 5, zmon¬ towanych na plytach 1 z obu stron urzadzenia.Prowadnice posiadaja wygiecie unieruchomiajace okresowo konce obu ramion 7 z kazdej strony lopatki 4 do polozenia lopatki równoleglego do lancuchów 3 takt aby w pozycji koncowej u sa¬ mego dolu i z przodu maszyny przez odpowiednie zakrzywienie kierownic lopatka mogla znalezc sie w polozeniu prawie poziomym dla wbicia sie w material usuwany. Kazda lopatka 4, zamoco¬ wana na dwóch lancuchach 3 w sposób dowolny za pomoca ogniw 8, jest kierowana przez zwia¬ zane z nia sztywno dwa ramiona 7 za pomoca ro¬ lek 6 osadzonych w lozyskach kulkowych tocza¬ cych sie wzdluz kierownicy 5. Kierownica ta z kazdej strony jest polaczona z konstrukcja ca¬ lej maszyny za pomoca krótkich poprzeczek 11.Poniewaz przy duzej liczbie lopatek, odleglosc miedzy nimi jest uwarunkowana tylko wysoko¬ scia lopatek, kierownica musi byc podwójna dla biegu lopatek naprzód i wstecz (fig. 1), dla pew¬ nosci wiec ruchu zwrotnego kierownica jest za¬ opatrzona w zapadke 12, która zmusza ramiona 7 lopatek do przejscia w górna czesc kierownicy przy ruchu lopatek z ladunkiem do góry i nie pozwala tym ramionom na cofniecie sie do dolnej czesci kierownicy.Przy konstrukcji odmiany maszyny wedlug wy¬ nalazku o mniejszej wydajnosci i mniejszym wy¬ miarze kierownice 5 lopatek przedluza sie w gór¬ nej czesci maszyny poza kola lancuchowe 2 tak, aby prowadzone kierownica ramiona 7 cofajac sie poza kola 2 zmusily lopatki 4 do opadania w dól ruchem wstecznym (fig. 4) zamiast pelnego obrotu naokolo osi kól lancuchowych 2 (fig. 1)..Przy odmianie maszyny z jedna lopatka kierow¬ nice beda pojedyncze.Przy odmianie maszyny wedlug wynalazku dla wiekszych wydajnosci z wieksza liczba lopatek i kierownica przedluzona poza górne kola lancu¬ chowe kierownica 5 z kazdej strony maszyny musi byc podwójna i zaopatrzona w zapadke 12 równiez i przy górnym koncu kierownicy w celu uniemozliwienia przejscia rolek 6 ramion 7 z po¬ wrotem do górnego toru kierownicy.Zaleznie od zastosowania maszyny wedlug wy¬ nalazku poszczególne lopatki winny byc wzmoc¬ nione i usztywnione, np. przy spawanymi trójka¬ tami (fig. 1 i 2).Urzadzenie napedowe, maszyny w postaci np. silnika elektrycznego, spalinowego lub powietrzne¬ go jest umieczczone pod glówna konstrukcja ladujaca. Silnik ten sluzy jednoczesnie do przesu¬ wania maszyny za pomoca gasienic. Na przodzie przed gasienica umieszczone jest dodatkowe kólko dla przeciwstawienia sie reakcji ladowania.Powierzchnia nosna 9 jest przymocowana do poprzeczek 10 i tworzy z plytami 1 szczeline do przesuwu ramion 7, która moze byc zamknieta gumowymi katownikami przymocowanymi pomie¬ dzy sasiednimi lopatkami wzdluz szczeliny; ka¬ towniki te maja zadanie zapobiegania dostawaniu sie drobnych i sypkich materialów do tej szcze¬ liny. Szczelina ta moze byc wykonana przez wy¬ giecie plyt bocznych 1. Lopatki 4 po nabraniu materialu sa utrzymywane przy posuwaniu do góry przez kierownice 5 w polozeniu prawie pro¬ stopadlym do powierzchni nosnej 9 co pozwala na najwieksze wyzyskanie przestrzeni miedzy ply¬ tami bocznymi 1 i powierzchnia nosna 9. Prze¬ strzen ta przy odpowiednim posuwie urzadzenia naprzód i duzej ilosci materialu do usuwania moze byc prawie calkowicie wyzyskana; w drodze po¬ wrotnej lopatek po wysypaniu materialu z pomie¬ dzy scian powierzchni nosnej i lopatek, kierow¬ nice 5 odwracaja polozenie lopatek tak, iz zostaja one ustawione równolegle do kierunku posuwu, czyli do lancuchów 3 i przez odpowiednie lekkie zakrzywienie kierownic na koncu dolnego biegu i z przodu urzadzenia przesuwane ,sa prawie po¬ ziomo, czyli prawie prostopadle do powierzchni usuwanego materialu.Przenoszenia napedu silnika nie przedstawiono na irysunku. Zespól sprzegajacy silnik z urzadze¬ niem winien znajdowac sie na zewnatrz kól lan¬ cuchowych 2 ze wzgledu na miejsce dla przejscia lopatek. Naped malych urzadzen o mniejszych wydajnoscicah moze byc przenoszony w dowolny znany sposób na tylne kola lancuchowe 2 wal¬ kiem 13 przenosnika tasmowego 14. PL