PL38141B1 - - Google Patents

Description

BIBLIOTEKA! I Urzedu Pate nlowego IPilrtlef Bzeczypttpalitej Ludów ej f £ g Opublikowano dnia 20 stycznia 1956 r. .4 Utytyfc POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38141 KI. 81 e, 106 Opolskie Ókregoiue Zaklady Zbozoue „PZZ"*) Brzeg, Polska Zgarniacz mechaniczny Patent trwa od dnia 18 czerwca 1954 r.Zgarniacz mechaniczny wedlug wynalazku sluzy do wyladunku zboza lub innych mate¬ rialów sypkich z wagonów i samochodów w na¬ stepujacy sposób: Wagon ze zbozem podstawia sie do rampy ele¬ watora na wprost leja spustowego. Na zbozu w wagonie kladzie sie zgarniacz, który po uru¬ chomieniu napedu wygarnia zboze do leja spus¬ towego, skad podnosniki doprowadzaja je do komór. Zgarniacz moze wyladowywac zboze lub inne materialy sypkie z poziomu do kosza za¬ sypowego lub innego srodka transportu, np. przenosnika. W magazynie plaskim moze zgar¬ niac zboze do leja w stropie z odleglosci odpo¬ wiadajacej dlugosci zgarniacza.Dotychczas wyladunek zboza dokonywano recznie lub za pomoca szufli czeskiej, która pra¬ cuje na calkiem odmiennej zasadzie niz zgar¬ niacz. Wedlug wynalazku jest ona wyposazona w duza lopate, polaczona z lina stalowa. Pra¬ cownicy zanurzaja lopate w zbozu, po czym wla¬ cza sie silnik o mocy 4 kW, który nawija na be¬ ben line ciagnac mase zbozowa za pomoca lo¬ pat. Po wygarnieciu wylacza sie silnik i cykl ten powtarza sie ponownie. Nalezy wspomniec, *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest Leon Chadrys. ze szufla ta jest maszyna importowana, a wiec kosztowna.Obslugiwanie szufli czeskiej wymaga 2—3 pra¬ cowników. Z uwagi na koniecznosc ciaglego wciagania lopaty w glab wagonu robotnicy za¬ nurzaja sie stopami gleboko w zboze (nawet do kolan), wobec czego praca ich jest dosc ciezka.Ciezar samej lopaty bez zespolu napedowego wynosi okolo 20 kg.Wykazuje cna pewne niedogodnosci ze wzgle¬ du na bezpieczenstwo i higiene pracy, gdyz zda¬ rzaja sie wypadki zlamania palca wskutek ko¬ niecznosci prowadzenia linki, do której przy¬ mocowana jest lopata.Zgarniacz mechaniczny wedlug wynalazku pracuje wydajniej, jest latwiejszy i bezpiecz¬ niejszy w obsludze, a przy tym okolo 6-krotnie tanszy, niz szufla czeska. Obsluga nie wymaga chodzenia po zbozu, gdyz raz umieszczony w wa¬ gonie pracuje samoczynnie po uruchomieniu.Dwóch robotników z latwoscia zmienia poloze¬ nie zgarniacza i czynnosci ich ograniczaja sie do usuwania przez zamiatanie pozostalosci ziar¬ na w wagonie, przy czym wysilek ich jest nie¬ znaczny. Ponadto zgarniacz zapewnia bezpie¬ czenstwo i higiene pracy, gdyz nie wymaga zad¬ nych czynnosci po uruchomieniu.Na rysunku przedstawiono zgarniacz wedlug wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia widok z boku zgarniacza, fig. 2 — widok z góry, fig. 3 — wftiok z tyluj a, fig. £ — sposób przy¬ mocowania lopatek zgarniajacych do lancucha oraz widok napedowego kola lancuchowego.Konstrukcja nosna zgarniacza 1 jest wyko¬ nana z rur gazowych oraz ze stali katowej i pla¬ skiej przez spawanie. Calosc stanowi krate prze¬ strzenna, która zapewnia dostateczna sztywnosc konstrukcji.Naped zgarniacza stanowi silnik asynchro¬ niczny 2 o mocy 1,1 kW i 1430 obr/min. Na sil¬ niku jest przypawany wylacznik drazkowy 3.Na wale silnika jest zamocowane kolo napedo¬ we rowkowe 7 z twardego drewna, napedza¬ jace kolo pasowe 6, zaklinowane na walku 13 pa¬ sem klinowym 5. Walek przedni 13 jest osa¬ dzony w dwóch lozyskach kulkowych 17. Na drugim koncu walka 13 jest zamocowane kolo lancuchowe 8, które napedza lancuchem 11 kolo lancuchowe 9, zamocowane na dolnym walku 14 osadzonym w lozyskach kulkowych 18.Do przeswuania zboza zgarniacz posiada sze¬ reg lopatek poprzecznych 20 zamocowanych w pewnych odstepach wzajemnych do lancu¬ chów 12 bez konca. Lancuch ten jest prowa¬ dzony dwiema parami kól lancuchowych 10, za¬ mocowanych na walku tylnym 14 i przednim 15.Ponadto zgarniacz posiada dwie pary listew ochronnych — dolna 22 i górna 23. Spoczywa on na kólkach jezdnych 27, osadzonych w wi¬ delkach 30 wykonanych z plaskownika. Z przo¬ du kólka sa przymocowane do konstrukcji nos¬ nej 1 dwie plozy 31, do których sa przy pa wa- ne z przodu oslony blaszane 33. Do konstrukcji nosnej 1 sa przymocowane raczki drewniane 29.Uruchomienie zgarniacza nastepuje poprzez wlaczenie wylacznika 3 umieszczonego na sil¬ niku. Redukcje obrotów uzyskuje sie za pomoca zespolu dwóch kól pasowych 6, 7 sprzezonych ze soba dwoma pasami klinowymi 5. Kolo 6 jest zamocowane na wspólnym walku 13 z kolem 8, które z kolei przekazuje obroty na glówne kolo lancuchowe 9 za posrednictwem pojedynczego lancucha Galla. Kolo 9 jest zamocowane na wspólnym walku 14 z dwoma kolami lancucho¬ wymi 10 o 60 obr/min. i szybkosci obwodowej 37 m/min. Os tylna 14 umieszczona jest w lo¬ zyskach kulkowych 18. Srubami naciagu lancu¬ cha mozna przesuwac walek przedni 15, regu¬ lujac wielkosc naciagu lancucha 12.W celu zmniejszenia tarcia lopatek o podloze na koncu kazdej lopatki znajduja sie dwa pier¬ scienie z drutu stalowego. W celu zapobiezenia ewentualnemu tarciu lopatek o rury konstruk¬ cji 1 zastosowano cztery listwy ochronne 22 i 23.Plozy 31 maja na celu ulatwienie wprowadze¬ nia zgarniacza z ramy do wagonu. Przy wyla¬ dunku zboza z platformy samochodu o malej powierzchni, plozy sluza jako podpory zgarnia¬ cza. Przednia czesc konstrukcji 1 uzupelniona jest dwoma nózkami 34, utrzymujacymi zgar¬ niacz na odpowiedniej wysokosci. Dwie boczne oslony 33 chronia lopatki przed zaczepieniem o plozy. W czasie pracy zgarniacza lopatki wy¬ garniajac zboze podciagaja zgarniacz do przo¬ du, a katowniki 28 sluza do zaczepienia zgar¬ niacza o krawedz drzwi wagonu celem utrzy¬ mania go na miejscu.Ogólny ciezar zgarniacza wynosi okolo 160 kg, przy czym nalezy zaznaczyc, ze ciezar ten moz¬ na zmniejszyc przez racjonalniejsze zaprojek¬ towanie calej konstrukcji nosnej i elementów skladowych.Wydajnosc zgarniacza w obecnym wykonaniu wynosi 1 tona/min. Przez zwiekszenie liczby obrotów oraz przez poszerzenie lopatek mozna zwiekszyc wydajnosc zgarniacza w zaleznosci od urzadzen odprowadzajacych elewatora lub ma¬ gazynu.Zgarniacz przedstawiony na rysunku zostal wykonany sposobem gospodarczym z elementów czesciowo nietypowych, które jednak w czasie dwuletniej pracy zdaly egzamlin^ Obecnie wy¬ konano nowy prototyp zgarniacza o zasadniczo podobnej konstrukcji, którego ciezar wynosi 120 kg. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Zgarniacz mechaniczny do wyladunku zboza lub innych materialów sypkich, znamienny tym, ze posiada lopatki (20), zamocowane w pewnych odstepach wzajemnych na dwóch lancuchach (12) bez konca, które sa napedzane w sposób cia¬ gly za pomoca kól lancuchowych (10), osadzo¬ nych parami na walkach przednim (15) i tyl¬ nym (14). Opolskie Okregowe Zaklady Zbozowe „PZZ"Do opisu patentowego nr 38141 Ark. I m UL fig. 4 K-.X-L-|l-M.A-*flL 1" T € fig. 2 & ®e W *=3 iii LI m i © =prj.T^ *=-*=!¦ i^J^i a ^it- 4 SE s d (i) ® & SJDo opisu patentowego nr 38141 Ark.

2. BIBLIOTEK Al J]'V?.cdu Patentowego lajStef Bzeszypaspiilitei Ludowe; Sp. „Wzajemnosc", ul. Targowa 48. Zarn- 1163 z dnia 7.fV.56 r. Pap. bezdrz. fi 1 80 g — lód. PL