Przedmiot wynalazku stanowi oslona korytko¬ wa przewodu jezdnego kopalnianej sieci trakcyj¬ nej. Zadaniem jej jest zabezpieczanie przed moz* liwoscia porazen elektrycznych. Instaluje sie ja na skrzyzowaniach chodników transportowych kopalni oraz wszedzie tam, gdzie przewód jezdny jest zawieszony na wysokosci ponizej lr80m.Dotychczasowe rozwiazania konstrukcyjne tego rodzaju oslon przewidywaly stosowanie specjal¬ nej konstrukcji nosnej, wymagajacej znacznej wol¬ nej przestrzeni ponad przewodem jezdnym oraz stosunkowo duzego nakladu robocizny przy mon¬ tazu.W mysl wynalazku trudnosci powyzsze zostaly usuniete przez zastosowanie oslony korytkowej, przymocowanej bezposrednio do przewodu jezd¬ nego.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wy¬ nalazku jest Ernest Wolny.Przedmiot wynalazku uwidoczniono tytulem przykladu na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia oslone w przekroju osiowym w polozeniu spoczynkowym, fig. 2 — te oslone w widoku z przodu, a fig. 3 — oslone wedlug fig. 1 podczas przesuwania sie pod nia odbieraka pradu prze¬ jezdzajacego elektrowozu.Oslona wedlug wynalazku posiada postac od¬ wróconego korytka 1 o dlugosci 2 lub 3 m, wyko¬ nanego z drzewa bukowego lub debowego. W rów¬ nych odstepach od obu konców korytka 1 sa wy¬ wiercone w jego dnie otwory, przez które prze¬ chodza dwa sworznie 3 lub 3a niosace uchwyty 2, przymocowane do przewodu jezdnego 7 i utrzy¬ mujace korytko w polozeniu równowagi. Korytko to spoczywa na podkladkach, lezacych na opraw¬ kach uchwytów 2. Na czesc kazdego ze sworzni 3 lub 3a, znajdujaca sie- na zewnatrz korytka, jest nalozona sprezyna srubowa 4, osadzona miedzy dwoma podkladkami 5 (fig. 3) lub miedzy pod-kladka i odpowiednim wystepem sworznia (fig. 1).W przypadku zastosowania dwóch podkladek • (fig. 3), górna z nich jest zabezpieczona przed spadnieciem zawleczka 6. Sprezyna 4 sluzy z jed¬ nej strony do amortyzowania ruchów oslony, z drugiej zas strony do sprowadzania jej do polo¬ zenia spoczynkowego, uwidocznionego na fig. 1, po przesunieciu sie pod nia odbieraka pradu.Sworznie izolowane 3a stosuje sie wówczas, gdy istnieje niebezpieczenstwo dotkniecia ich reka, w przeciwnym przypadku mozna zastosowac sworznie nieizolowane 3.Sposób pracy oslony wynika z rysunku. PLThe subject of the invention is a trough cover of a contact wire of a mine overhead line. Its task is to protect against the possibility of electric shocks. It is installed at the intersections of the mine's transport paths and wherever the contact wire is suspended at a height of less than 180m. Previous design solutions of this type provided for the use of a special supporting structure, requiring a significant free space above the contact wire and a relatively large amount of labor In the mind of the invention, the above difficulties were eliminated by the use of a channel cover attached directly to the contact wire. *) The patent owner stated that the inventor is Ernest Wolny. The subject of the invention is shown by the title of the example in the drawing, in which Fig. 1 shows the cover in axial section in a rest position, Fig. 2 - the cover in front view, and Fig. 3 - the cover according to Fig. 1 during the passage of the current collector of the driving electric locomotive. has the form of an inverted tray 1, 2 or 3 m long, made of beech or oak trees. At equal distances from both ends of the tray 1, holes are drilled in its bottom, through which two pins 3 or 3a pass, carrying handles 2, attached to the contact wire 7 and keeping the tray in a position of equilibrium. This tray rests on washers, lying on the holders of handles 2. On the part of each of the pins 3 or 3a, located outside the tray, there is a coil spring 4, seated between two washers 5 (Fig. 3) or between a tab and a corresponding pin protrusion (fig. 1). In the case of using two washers (fig. 3), the upper one is secured against falling of the pin 6. The spring 4 serves on one side to cushion the movements of the casing, on the other side to bring it to the resting position, shown in Fig. 1, after moving underneath the current collector. Insulated pins 3a are used when there is a risk of touching them, otherwise non-insulated pins can be used. 3. from the drawing. PL