PL37356B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL37356B1 PL37356B1 PL37356A PL3735654A PL37356B1 PL 37356 B1 PL37356 B1 PL 37356B1 PL 37356 A PL37356 A PL 37356A PL 3735654 A PL3735654 A PL 3735654A PL 37356 B1 PL37356 B1 PL 37356B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- ski
- skis
- pins
- side beams
- graph
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Description
Przedmiotem wynalazku jest aparat do bada* nia sprezystosci nart. Sprezystosc jest jedna z najglówniejszych cech nart i powinna byc od¬ powiednia do ciezaru i wzrostu uzytkownika, przy czym kazda narta od pary musi miec jed¬ nakowa sprezystosc zarówno z przodu jak i z ty¬ lu.Ustalenie tego w przyblizeniu bez pomocy przyrzadu, jak to mialo miejsce dotychczas, nie daje gwarancji wyrobu dobrych nart.Aparat wedlug wynalazku, uwidoczniony na rysunku, przedstawiony w widoku z przodu, roz¬ wiazuje ten problem i pozwala sposobem mecha¬ nicznym okreslic scisle wlasciwa sprezystosc nart.Aparat zbudowany jest z belki dolnej 1, rów¬ noleglej do niej krótszej belki 2, polaczonych ze soba prostopadla belka srodkowa 3 oraz belka¬ mi bocznymi 4, 5, na których przymocowane sa *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wyna¬ lazku jest Henryk Kowalik. na sruby kolki oporowe rozstawione po szesc sztuk na kazdej belce bocznej, na belce bocznej 4 kolki a, b, c, d, e, f, a na belce bocznej 5 kol¬ ki ai, bi, ci, di, ci, fi. ¦ W belki boczne 4, 5 wpuszczona jest tablica 6 z wykresami luków do sprawdzania ugiecia nart.Luki wykreslone sa na zasadzie obliczenia za¬ równo statycznego jak i dynamicznego, przy czym przyjeto wspólczynnik bezpieczenstwa dwukrotny.Do lewej belki bocznej 5 przymocowana jest listwa oporowa 7, sluzaca do podtrzymywania nart w okolicy piety. Do tejze belki 5 przymo¬ cowany jest nawijacz 8 do naciagu linki stalo¬ wej 11, która przechodzi przez blok 9 umocowa¬ ny do belki górnej 2 tak, aby linka stalowa 11 nie stykala sie z belka boczna 5. Linka 11 prze¬ chodzi od bloku 9 przez drugi blok 10, umoco¬ wany równiez do belki górnej 2 w ten sposób, ze linka 11 znajduje sie posrodku belki srodko¬ wej 3. Koniec linki 11 umocowany jest dohal^ lf ig^Jjiyierdsp^o na stale do dyna- mometru if, J^fóry polaczony jest^ uchwytem narty 3$\l|aka 'stalowa *I^ pso^ze^ ^hak rucho¬ my 14. ' * ¦ * * ^ Sprezystosc narty na aparacie bada sie w ten sposób, ze narte zaklada sie strona s^jzgu do §ó- ry pod kolki oporowe o rozstawieniu 'odpowied¬ nim do danej dlugosci narty, np. pod kolki opo¬ rowe a — ai, w ten sposób, ze w przednim pun¬ kcie styku narta opiera sie o kolek oporowy a umieszczony na belce bocznej 4, a w tylnym punkcie styku o ko^c na belce bocznej 5 z tym, ze pieta narty podtrzy¬ mywana jest przez listwe onorowa 7.Posrodku punktów styku, cn^ta sie narte w uchwyt 26 i naciaga ja przy pomocy nawija- cza 8 do wierzcholka luku wykreslonego na tab¬ licy 6, odpowiedniego dla danej dlugosci narty.Jezeli badana narta pokrywa Eie z wykresem luku na calej jego dlugosci lub jezeli odchyle¬ nia sa w granicach tolerancji, sprezystosc narty jest odpowiednia.W dynamometrze 12^ odczytuje sie jednoczes¬ nie ciezar uzytkowy, który po zdjeciu narty wybija sie numeratorem na jej prawym boku w okolicy wiezby. PL
Claims (2)
- Zastrzezenia patentowe 1. Aparat do badania sprezystosci nartr zna¬ mienny tym, ze rama aparatu (1—5) zbudowana jest w ten sppsób, ze belki boczne (4—5) tworza z belka dolna (1) kat 65° oraz sa ustawione w odleglosci pozwalajacej na rozmieszczenie na nich kolków oporowych (a—/ i at—fi) dla kaz¬ dej dlugosci nart w ten sposób, ze kolki stano¬ wia podparcie dla narty ^ jej punktach styku.
- 2. Aparat wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze miedzy belkami bocznymi (4—5) na odcinku, na którym sa umieszczone kolki oporowe (a—f i ai—fi) umocowana jest tablica z liniami wykre¬ sów (6) o okreslonej strzalce ugiecia, wedlug któ¬ rego sprawdza sie ugiecie slizgu narty w czasie naciagu. Skarb Panstwa (Ministerstwo Przemyslu Drobnego i Rzemiosla Zarzad Przemyslu Sportowgo % s) a^c: Nr patentu 37356 Zakl. Graf. Domu Slowa Polskiego. Zam. 3924/A. Pap. druk. sat. ki. III 70 g. 150 egz. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL37356B1 true PL37356B1 (pl) | 1954-06-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BE583632A (fr) | Système combineur en diversité à post-détection. | |
| PL37356B1 (pl) | ||
| ATE70576T1 (de) | Waeschetrockengestell. | |
| CH412320A (de) | Verfahren zum Stabilisieren hochmolekularer Stoffe, die vollständig oder zum überwiegenden Teil aus verzweigten oder unverzweigten Kohlenwasserstoffen aufgebaut sind | |
| US2792445A (en) | Transposition bracket | |
| US1924866A (en) | Testing machine for beams | |
| SU74027A1 (ru) | Психрометр | |
| FR1261386A (fr) | Embarcation de sauvetage insubmersible, à nacelle rigide et à stabilisateurs amovibles | |
| NO115498B (pl) | ||
| AT199550B (de) | Zehenbacken für Skibindungen | |
| GB717670A (en) | Improvements relating to pin chains and guides for stenters or the like | |
| FR1177872A (fr) | Ceinture de lestage, notamment pour plongeurs sous-marins | |
| SU8600A1 (ru) | Платформенные весы | |
| Barro | Comparative performance and profitability of fungicides for managing soybean white mold: a network meta-analysis | |
| Tomoyosi | On the Plastic Deformation of Zinc Bicrystal II | |
| SU107978A1 (ru) | Прибор дл проверки консистенции бруса, выход щего из ленточного пресса | |
| PL97475B1 (pl) | Przyrzad do pomiaru wydluzenia elementow ciegien lancuchowych | |
| SU13879A1 (ru) | Контактный детектор | |
| SAITO | Analysis of damage of Anaglyptus subfasciatus PIC var. rufescens HAYASHI | |
| Campbell | THE MECHANICAL BEHAVIOR OF GUY WIRES | |
| JPS58120126A (ja) | 台秤 | |
| SE70603C1 (pl) | ||
| 細井一六 | Friedrich Ratzel zum Gedächtnis. | |
| AT183683B (de) | Sicherheitsstrammer für Skibindungen | |
| Terao et al. | One Method to Measure Actual Pressure occured on Fore Poppet of Ship durirg its Launching |