PL36819B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL36819B1
PL36819B1 PL36819A PL3681953A PL36819B1 PL 36819 B1 PL36819 B1 PL 36819B1 PL 36819 A PL36819 A PL 36819A PL 3681953 A PL3681953 A PL 3681953A PL 36819 B1 PL36819 B1 PL 36819B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pressure
throat
flaps
butterfly
pistons
Prior art date
Application number
PL36819A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL36819B1 publication Critical patent/PL36819B1/pl

Links

Description

Przy sposobie prowadzenia wielkiego pieca z wysokim cisnieniem gardzielowym wazne jest, aby cisnienie w gardzieli bylo samoczynnie i sta¬ le utrzymywane na nastawionej wysokosci, nie¬ zaleznie od zmian ilosci dmuchu i zmiennosci zjawisk zachodzacych w piecu.. Za granica dla osiagniecia tego celu stosowane sa jedynie pólautomatyczne regulatory, tj. takie, które samoczynnie reguluja cisnienie gazów tyl¬ ko w pewnym zakresie, natomiast przejscie z jednego zakresu do drugiego dokonuje sie od¬ recznie. W urzadzeniach tych zmiany cisnienia gardzielowego sa rozrzadzane impulsami, które oddzialywuja na posrednie zródlo sily, nastawia¬ jacej narzad regulujacy odplyw gazu. Wprowa¬ dzenie posredniego zródla sily, komplikuje urza¬ dzenie i czyni je dodatkowo zaleznym od spraw¬ nosci dzialania tego zródla. Dzieki powyzszemu urzadzenia tego typu nie pracuja zadawalniaja- co.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest inz. Zygmunt Krotkiewski.Mysla przewodnia wynalazku jest zbudowanie calkowicie samoczynnego regulatora cisnienia gazu gardzielowego, którego narzad regulujacy przeplyw gazu jest nastawiany bezposrednio sila cisnienia tego gazu, stajac sie w ten sposób urzadzeniem samoregulujacym. Jest to osiagalne w ten sposób, ze gazy gardzielowe pod cisnie¬ niem zostaja doprowadzone do cylindrów z tlo¬ kami, sprezyscie naciskanymi w odwrotnym kie¬ runku sila dowolnie nastawiana. Tlok jest pola¬ czony z narzadem regulujacym przeplyw gazu w ten sposób, ze podwyzszenie cisnienia powo¬ dujac przesuw tloka przeciw sprezystej sile, sze¬ rzej otwiera narzad dlawiacy wylot gazu z gar¬ dzieli, a tym samym wplywa na obnizenie cis¬ nienia gazu do pierwotnej normy, jaka wynika z nastawienia wielkosci sily sprezyscie dzialaja¬ cej na tlok przeciwko cisnieniu gazu. W przy¬ padku obnizenia sie cisnienia, sprezysta sila przesuwa tlok w kierunku gazu, przymykajac przez to wylot gazu, a zatem doprowadza go znów do pierwotnego cisnienia.v Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania regulatora wedlug wynalazku. Gazociag 1 odpro¬ wadzajacy gaz z gardzieli^ wielkiego pieca, posia¬ da kilka odgalezien 2a, 2b, i 2c o róznych sredni¬ cach, zaopatrzonych w klapy motylkowe 3; klapy sa polaczone ramionami 4a, 4b i 4c oraz wodzi¬ kami 5a, 5b, i 5c, z tlokami cylindrów 6a, 6bt i &c.Jako sile sprezysta dzialajaca na tlok zastosowa¬ no w podanym przykladzie sprezone powietrze na* gromadzone uprzednio w zamknietym zbiorniku 7, który ukladem rurek 8 jest polaczony z dolna czescia cylindrów. Przez zawór 9a mozna z do* wolnego zródla doprowadzac do zbiornika 7 sprezone powietrze, a przez zawór 9bt wypusz¬ czac go ze zbiornika w atmosfere. Umozliwia to ustalenie w zbiorniku dowolnego cisnienia, Które odczytuje sie na czulym manometrze 10.Do zapewnienia lepszej szczelnosci tloków i do¬ brego ich smarowania, dolna czesc zbiornika 7 % cylindrów 6a, 6b, 6c napelnione sa olejem.*W tym przypadku gaz z gazociagu 1 nalezy do¬ prowadzic do górnej czesci cylindrów nie bez¬ posrednio, a przez filtr 11 l specjalny zbiornik 12, wypelniony woda, na powierzchni której w pierscieniowej przestrzeni zbiornika utworzo¬ nej przez jego plaszcz i wewnetrzna rure 13 ply¬ wa olej. Rurki £ laczace zbiornik 7 z cylindrami sa równiez wypelnione olejem. Przy tym urzadze¬ niu gaz gardzielowy cisnie na powierzchnie wo¬ dy w zbiorniku 12, a przez nia i przez olej na tloki w cylindrach. Pyl osiadajacy z gazu osiada na dnie zbiornika 12, skad jest okresowo wy- puszczahy na zewnatrz przez zawór 14. Pyl ten w zadnym przypadku nie moze dostac sie do ole¬ ju i * nia do cylindrów 6a, 6b, 0c.Na drugim koncu ramion klap motylkowych sa umocowane przeciwciezary JSa, 1S&, J5e, mg* jace na celu czesciowe zrównowazenie ciezarów tloków i wodzików. Przeciwciezary sa osa¬ dzone na róznych odleglosciach od osi obrotu klap motylkowych, a mianowicie najwieksza od* leglosc znajduje sie przy klapie o najwiekszej srednicy, przy nastepnych klapach odleglosc ta maleje wraz z srednica klap. Dla wyjasnienia dzialania regulatora korzystnie jest rozpatrzyc chwile przestawienia pracy wielkiego pieca na zwiekszone cisnienie gazów gardzielowych. Przy normalnym cisnieniu gazów gardzielowych zbiornik 7 jest polaczony z atmosfera, tloki znajduja sie na dole, a klapy motylkowe sa cal¬ kowicie otwarte, nie dlawiac przeplywu gazu.Dla wprowadzenia cisnieniowego sposobu pracy ustala sie za pomoca zaworów 9a, 9b obserwu¬ jac manometr 10 w zbiorniku 7 takie cisnienie, jakie pragnie sie osiagnac w gardzieli pieca. Ci¬ snienie to natychmiast przekazuje se do dolnej czesci cylindrów 6a, 6b, 6c i tloki zaczynaja sie podnosic, przy czym wpierw zaczyna podnosic sie tlok 6c, sprzezony z najwieksza klapa motyl¬ kowa 3c która jest najsilniej odciazona, najdalej odsunietym przeciwciezarem 15c. W ten sposób przymyka sie lub calkowicie zamyka klape mo¬ tylkowa 3c, przez co wylot gazu zostaje zdlawio¬ ny i cisnienie w gardzieli wzrasta. Jezeli po zamknieciu motylka 3c cisnienie gardzielowe nie osiagnelo jeszcze wysokosci cisnienia nastawio¬ nego w zbiorniku 7, to samoczynnie zaczyna sie podnosic tlok 6b, przymyka sie klapa motylkowa 3b i cisnienie gazu dalej wzrasta. Równowaga nastapi dopiero wtedy, gdy cisnienia po obu stro¬ nach tloków wyrównaja sie, czyli kiedy cisnienie w gardzieli zrówna sie z cisnieniem nastawio¬ nym w zbiorniku 7. W podobny sposób, kazda pózniejsza zmiana cisnienia w gardzieli, wywo¬ lana wewnetrznymi warunkami pracy pieca, z&* staje natychmiast samoczynnie wyrównana.Dzieki róznicy w osadzeniu przeciwciezaru 15a, 15b, 13c równowazacych tloki, przy kazdym okreslonym cisnieniu, tylko jedna z klap motyl-* ków znajduje sie w pozycji posredniej i w danej chwili reguluje drobne wahania cisnienia, pod¬ czas gdy mniejsze od pracujacej klapy motylko¬ wej sa calkowici* otwarte, a wieksze calkowicie zamkniete. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. !. Regulator cisnienia gazów gardzielowych wielkiego pieca, znamienny tym, ze posiada gazociag (1) zaopatrzony w kilka odgalezien (2a, 2b, 2c) o róznych Srednicach, w których osadzone sa wychylnie i nastawnie klapy motylkowe (3a, 3bf 3c) rozrzadzane tlokami, osadzonymi w cylindrach (da, 6bt 6e) i pola¬ czonymi z klapami ramionami (4a, 4b, 4c) i wodzikami (5a, Bb, 5c), przy czym tloki te znajduja sie z Jednej strony pod dzialaniem gazów gardzielowych, a z drugiej strony pod dzialaniem cisnienia dowolnego czynnika o regulowanej wielkosci.
  2. 2. Regulator wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze ciezar tloków poruszajacych klapy motyl¬ kowe (3a, 3b, 3c) jest czesciowo zrównowazo¬ ny przeciwciezarami (15a, l$b, 15c), dobra¬ nymi odpowiednio do wielkosci klap motyl¬ kowych (3a, 3b, 3c). Instytut Metalurgii im. St. StaszicaDo opisu patentowego nr 36819 „Prasa" St-gród, 3939, 2 3.
  3. 3.54 R-6-8844 BI bezdrz. 100 g — 150 PL
PL36819A 1953-09-03 PL36819B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL36819B1 true PL36819B1 (pl) 1954-02-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2806481A (en) Pilot controlled pressure regulator
US1925301A (en) Valve
US5257600A (en) Variable compression piston
US2688975A (en) Gas governor and automatic shutoff valve
US4328672A (en) Bypass control apparatus for turbocharged internal-combustion engines
GB1250216A (pl)
US2637946A (en) Fluid pressure regulator
CN207145657U (zh) 一种燃气调压器
PL36819B1 (pl)
US4401264A (en) Relief valve
US2914047A (en) Automatic booster piston for internal combustion engines
GB1044108A (en) Hydro-pneumatic suspension devices
US2869575A (en) Fluid pressure regulator
CN202182222U (zh) 一种活塞式平衡型自力式压力调节阀
CN100564963C (zh) 恒速缓冲排气阀
US3205878A (en) Variable compression ration piston
US2509538A (en) Two-cycle engine, combined pump, and motor cylinder
US1190799A (en) Controlling apparatus.
KR910000667B1 (ko) 포핏 밸브용 유압식 작동기구
US3450113A (en) Valve construction for variable compression ratio piston
CN209278573U (zh) 铰接结构直接作用式调压器
US1949577A (en) Diesel engine
US2345824A (en) Single port pressure balanced gas regulator
US1262355A (en) Safety-valve.
US332768A (en) Pressure-regulator