PL36006B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL36006B1
PL36006B1 PL36006A PL3600650A PL36006B1 PL 36006 B1 PL36006 B1 PL 36006B1 PL 36006 A PL36006 A PL 36006A PL 3600650 A PL3600650 A PL 3600650A PL 36006 B1 PL36006 B1 PL 36006B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rotating plate
carriages
rails
track
mine
Prior art date
Application number
PL36006A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL36006B1 publication Critical patent/PL36006B1/pl

Links

Description

Znane sa mechaniczne urzadzenia do przesu¬ wania wózków kopalnianych, przy których wózki sa przesuwane z jednego toru kolejki na drugi za pomoca plyty obrotowej, przy czym urzadzenie to w tym przypadku jest wbudowane w przedluzenie toru. Wózki przesuwaja sie z kon¬ ca jednego toru na urzadzenie do przesuwania wózków, po czym sa obracane przez plyte obro¬ towa o 180° i przesuwane na drugi tor.Warunki w kopalni wymagaja czesto, aby równiez na torach przejazdowych, np. w miej¬ scach zaladunku, wózki kopalniane mogly byc przesuwane z jednego toru na drugi. W tym celu stosuje sie urzadzenie do przetaczania lub prze- suwnice, skladajace sie z podtorza, umieszczo¬ nego na szynach, po którym przesuwa sie plat¬ forme z jednego toru na drugi. Przed podbu¬ dowa szyny sa zaopatrzone w jezyki, po których przetaczane wózki wtacza sie lub wciaga na platformy. Po wciagnieciu wózka na platforme przesuwa sie platforme pionowo wzgledem szyn do nastepnego toru, po czym spycha sie wózek z platformy na tor. Te same w sobie dosc wy¬ godne urzadzenia wykazuja jednak te wade, ze przetaczanie, które jest wykonywane recznie, jest trudne i wymaga wiele sily.Urzadzenie wedlug wynalazku ma za zadanie usuniecie tej niedogodnosci. Na szynach prze¬ jazdowych umieszcza sie urzadzenie' wedlug wy¬ nalazku w taki sposób, ze daje sie ono przesu¬ wac wzdluz. Wózki kopalniane wjezdzaja z jed¬ nego toru na równomiernie obracajaca sie plyte obrotowa 6, która obraca je o 180°, po czym wóz¬ ki zjezdzaja na drugi tor. W celu umozliwienia przejazdu pojedynczych wózków kopalnianych i calych pociagów kolo urzadzenia do przetacza¬ nia plyta obrotowa 6 i jej szyny, po których wózki wjezdzaja i zjezdzaja, sa tak umieszczone, ze moga byc latwo odlaczone i usuniete. W ten sposób tory moga byc wygodnie zwalniane do wolnego przejazdu, bez przeszkód spowodowa¬ nych obecnoscia urzadzenia przetokowego.Na rysunku uwidoczniono przyklad wykonania przedmiotu wynalazku, przy czym fig. i przed-stawia przekrój podluzny przez urzadzenie do przesuwania wedlug wynalazku, fig. 2 — rzut poziomy tego urzadzenia, fig. 3 — przekrój po¬ przeczny, fig. 4 — przekrój poprzeczny z wolnym przejazdem po jednym z torów; fig. 5 i 6 przed¬ stawiaja polaczenia czesci plyty obrotowej 6, filg. 7, 8 i 9 zas — przyklady zastosowania.Urzadzenie do przesuwania wózków jest nape¬ dzane *z& pomoca silnika za posrednictwem kól zebatych l i napedu lancuchowego 2, który pra¬ cuje za posrednictwem walu napedowego 3, umieszczonego powyzej plyty obrotowej 6 i kól stozkowych 4 'i 5 na plycie obrotowej 6. Plyta obrotowa 6 jest przymocowana do kola stozko¬ wego 5, osadzonego w czopie 7, który sluzy jed¬ noczesnie jako lozysko walu napedowego 3. Plyta obrotowa 6 wsparta jest przy tym na swym ze¬ wnetrznym brzegu na krazkach 8 i 9. Krazki 8 i kola zebate 1 sa osadzone na podbudowie 10, natomiast krazki 9. sa osadzone na belkach 11, umieszczonych na szynach. Przetaczane wózki kopalniane sa prowadzone na zewnetrznym ob¬ wodzie przez szyny prowadnicze 12 i 13, a we¬ wnatrz przez pierscien 14, które nie pozwalaja im na staczanie sie. Plozy 15 i 16 zapewniaja przy tym prawidlowy wjazd i wyjazd wózków.W celu mozliwie jak najszybszego zwolnienia toru dla przejazdu pociagów (fig. 4 i 9) plyta obrotowa jest wielokrotnie podzielona. Sklada sie ona z czesci srodkowej 17, sztywno polaczo¬ nej z kolem stozkowym 5 i z segmentów 18, 19, 20 i 21. Segmenty sa polaczone z czescia srodkowa 17 zgodnie z fig. 5 za pomoca czesci zachodzacych 22 i sworzni klinowych 23, lub zgodnie z fig. 6 za pomoca przegubów obrotowych 24. Plyty 25 i 26 z plozami 15 i 16 sa luzno umieszczone na szynach i polaczone sa z podbudowa 10 za po¬ moca sworzni klinowych 27, przy czym plozy moga byc podparte na plycie obrotowej 6 za po¬ moca krazków 32. Plyty wiec równiez moga byc szybko usuniete, co dotyczy tez belek 11, które sa polaczone z podbudowa 10 za pomoca trzpieni 32. Równiez i szyny prowadnicze 12 i 13 moga byc polaczone z podbudowa 10 i belka 11 za po¬ moca sworzni klinowych 28 w sposób, umozliwia¬ jacy latwe rozlaczenie.Przetaczane wózki kopalniane dojezdzaja po pochylosci do urzadzenia przesuwajacego i zostaja wepchniete na plyte obrotowa 6 przez urzadze¬ nie 29. Moga one byc równiez wepchniete na te plyte za pomoca urzadzenia wciagajacego lub kolejki lancuchowej. Plyta obrotowa obraca wóz¬ ki kopalniane o 180°, po czym wózki zsuwaja sie na drugi tor, przy czym sa prowadzone przez plozy 16. W przypadku gdy obok urzadzenia do przesuwania ma przejezdzac pociag, zdejmuje sie plozy z rama, segmenty, wsporniki krazkowe i szyny prowadnicze, które sa latwo odlaczalne i zdejmowalne, i tor w ten sposób jest wolny (fig. 4 i 9).W przedstawionej na rysunku postaci wykona¬ nia wynalazku rama spoczywa wraz z urzadze¬ niem na szynach, wskutek czego urzadzenie przesuwajace moze byc latwo przesuniete w sta¬ nie zmontowanym. Do tego celu podbudowa 10 moze byc zaopatrzona w sworzen 30, za który zahacza sie hak ciagnika w celu przesuniecia urzadzenia.Na fig. 7 przedstawiono urzadzenie do przesu¬ wania w postaci lacznika pomiedzy dwoma kon¬ cami torów. Przy ukladaniu dalszej linii przesu¬ wa sie równiez urzadzenie do przesuwania wózków ku przodowi.Na fig. 8 uwidoczniono urzadzenie do przesu¬ wania wózków, wbudowane w linie przejazdowa.Na fig. 9 przedstawiono tor, zwolniony od jed¬ nej polowy urzadzenia, do przesuwania w celu umozliwienia wolnego przejazdu. PL

Claims (7)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do przesuwania wózków kopalnia¬ nych z jednego toru na drugi, w którym prze¬ taczane wózki sa przeprowadzane z jednego toru na drugi za pomoca plyty obrotowej, znamienne tym, ze cale urzadzenie do przesu¬ wania jest ulozone na szynach i jest przesu- walne w kierunku podluznym.
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz, 1, znamienne tym, ze plyta obrotowa (6) sklada sie z polaczonej Z kolem napedowym (5) czesci stalej (17) i wiecej niz jednej latwo odlaczalnych czesci.
  3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze odlaczalne czesci plyty obrotowej (6) sa odlaczalnie polaczone z czescia stala.
  4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze czesc stala i czesci latwo podlaczalne plyty obrotowej (6) sa polaczone ze soba za pomoca czesci zachodzacych (22) i sworzni klinowych (23).
  5. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 4, znamienne tym, ze wal napedowy (3) wraz z przynalezny¬ mi kolami stozkowymi (4, 5) sa umieszczone nad plyta obrotowa (6).
  6. 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze belki (11) krazków wspornikowych (9) ply¬ ty obrotowej (6) sa umieszczone na szynach i polaczone z podbudowa (10) urzadzenia za pomoca trzpieni (31).
  7. 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 6, znamienne tym, ze plozy (15, 16) plyty obrotowej (6) opie¬ raja sie na niej za pomoca krazków (32). - 2 - 8. Urzadzenie wedlug zastrz. 2 — 7, znamienne tym, ze plozy (15, 16) plyty obrotowej (6) sa czesciowo umocowane na plytach blaszanych (25), (26), która lezy na szynach i jest polaczo¬ na z podbudowa (10) za pomoca sworzni klino¬ wych (27). 9. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze szyny (12, 13), sluzace do prowadzenia wóz¬ ków kopalnianych na plycie obrotowej (6), sa polaczone z podbudowa (10) w latwo odlaczal- ny sposób za pomoca sworzni klinowych (28). Fig. 1 10. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze narzady (29), sluzace do wtaczania wózków kopalnianych na 'plyte obrotowa (6), sa sprze¬ zone z narzadami do przesuwania wózków, wskutek czego przy przesuwaniu urzadzenia do praesuwamia wózków sa równiez wraz z nim przesuwane. Zjednoczenie Fabryk Maszyn i Sprzetu Górniczego Zastepca: Kolegium rzeczników patentowych.Do opisu patentowego nr 36006 £y-7 U £y. 8 jb^j^^j f Ei //y. 5 ¦**LwA*L.-g-4. te»-.n~ ^^^A A ^^ij, -fh I ^»*»*-*»^y-»» ^T-^^^r^g ^ T ^ r^TB ^.m^w^^^m „Prasa" Stalinogród, 6646. — 6.11.54. — R-4-45627. —BI bezdrz. 100 g. — 150. PL
PL36006A 1950-03-22 PL36006B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL36006B1 true PL36006B1 (pl) 1953-04-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2019052594A1 (de) Förder- und transportsystem für tunnelbauwerke
UA120053C2 (uk) Бункерний вагон
US2040353A (en) Railroad car handling device
PL36006B1 (pl)
US3584726A (en) Log transfer mechanism
JP3985979B2 (ja) トンネル補修拡幅装置
US2218121A (en) Loading and unloading device
US3756159A (en) Railroad car handling and classification apparatus
DE511527C (de) Umfuehrungsvorrichtung fuer Personenseilschwebebahnen
CN103662705A (zh) 薄煤层综采配件运输车
US252960A (en) mooee
RU2028406C1 (ru) Устройство для погрузки, транспортировки и укладки элементов верхнего строения пути
DE961875C (de) Verfahren und Einrichtung zum Ruecken einer Foerderbandanlage
US1007762A (en) Apparatus for handling ore.
US222647A (en) Improvement in elevated railways and cars therefor
US1996142A (en) Conveyer
RU93089U1 (ru) Состав для перевозки блоков стрелочного перевода и его механизированная платформа с поворотными рамами
US1351225A (en) Multiple-hoist push-car
DE332517C (de) Helling-Hochbahnanlage
US1635276A (en) Chain rail-car conveyer
US3254609A (en) Reversing loop for power and free conveyors
US1071549A (en) Overhead storage for manufacturing establishments.
SU86705A1 (ru) Железнодорожный вагон, преимущественно дл перевозки мульд
US2699108A (en) Shop apparatus for exerting pressure in diverse directions
US286564A (en) Teeeitoey